• Ich habe auch eine Zeit lang nach Felgen für die Winterräder gesucht.
    Mir ist aber keine in die Finger gekommen, welche mir so gut wie die originale gefällt.
    Also werden die Sommerreifen im Herbst gegen Ganzjahresreifen getauscht und ich kann die schicken Originalfelgen ganzjährig fahren. :-)

  • Hallo René,


    falls Du die 18"-Felgen fährst, wirst Du keine passenden Ganzjahres-Reifen finden!


    Gruß
    Klaus

  • Danke fürs Feedback.


    Ich lasse das mit den weißen Felgen. Sieht sch... aus.
    Fahre morgen zu einem Händler, der welche Im Angebot für 79,- Euro als Auslaufmodel (silber) hat.
    ABE gibt es für den Veloster noch nicht. Heißt also einen Besuch beim TÜV.

  • Hallo,


    ich habe diese bestellt: NEXEN WIN-SP 215/45 R17 91 V XL. Die Kombination habe ich bei einem Händler bei mir um die Ecke bestellt. So was mache ich nicht übers Internet wegen 8 €uro. Der wollte für eine Felge 82€. Ist OK. Die Winterreifen kosten auch so etwas um die 78€. Er meinte, es sind nicht die besten, aber auch nicht der letzte Schrott. Ich zahle jetzt pro Rad 169€ komplett montiert. Bei uns sind die Winter nicht so hart. Es ist eher sau kalt aber ohne Schnee.


    Gruß
    Nippers


    PS. Angeblich sollten diese Felgen mal 177€ gekostet haben und sind ein Auslaufmodel. Im Zentrallager sollen nur noch 16 Stück vorhanden sein. ABE gibt es für den Veloster nicht. Also nochmals 60€ für den TÜV. Der Händler meinte, im Radlauf ist Platz für 225 Felgen und es sollte keine Probleme geben. ET ist 35 und die kommen weiter raus. Nächste Woche am Mittwoch bekomme ich den Satz Reifen.

  • Hallo handymax,


    das ignoriere ich einfach. Was soll schon passieren, ausser das die Anzeige ständig leuchtet. So einen Unsinn wollte ich nie in einem Auto haben und werde mich nicht dem Diktat eines Symbols unterwerfen.


    Wenn mich das Sysmbol im Drehzahlmesser stört, schaue ich mal nach, ob es aussreicht, eine Sicherung zu entfernen. Dafür hätte Hyundai eine bessere Hupe einbauen sollen. Bei meiner Frau im i30 klingt diese viel besser. Das ist meine nächste Aktion, dieses Teil zu entsorgen.


    Gruß
    Nippers

  • Zitat

    Original von nippers
    das ignoriere ich einfach...


    Tja, dann wird Dich wohl auch etwas ignorieren, nämlich die erloschene Betriebserlaubnis und der verlorene Versicherungsschutz!


    Das ist leider kein Scherz, ich habe mich beim TÜV und bei meiner Versicherung erkundigt, weil ich die Sensoren für die Winterreifen auch "einsparen" wollte.


    Wenn TPMS ab Werk verbaut ist, kann man die Sensoren nicht einfach weglassen, die sind genauso sicherheitsrelevant wie ABS oder Airbags. Wenn Du ohne Sensoren fährst, erlischt die Betriebserlaubnis und unter Umständen auch Dein Versicherungsschutz. Ab nächstes Jahr werden in der EU die TPMS-Sensoren sogar Pflichtausstattung für Neuwagen.


    Deshalb lieber einen neuen Satz Sensoren kaufen, gibt es für 72,- € pro Rad.


    Gruß
    Klaus

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  • Zitat

    Azera Genesis Coupe Sonata Elantra TPMS Tire Sensors 315mhz OEM Replacement


    Nein, weil die europäischen TPMS-Sensoren die Daten auf einer anderen Frequenz (433MHz) übertragen!


    Gruß
    Klaus

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  • Gute Antwort. Der Sache gehe ich noch nach.


    Dies mal vorab.


    Die Frage, ob die Deaktivierung von RDK-Systemen bei der Reifenmontage zulässig ist, entwickelt sich mittlerweile fast ebenso zum "Dauerbrenner" wie das Thema "Reifenalter": Auch unser entsprechender Artikel in Trends & Facts Nr. 1 vom Februar 2003 (Seite 56/57) hat von vielen Seiten (BRV-Mitglieder, Technische Dienste, Automobil- und Felgenhersteller) erneute Fragen aufgeworfen, die einer dringenden und gegebenenfalls eindeutigeren Beantwortung bedürfen:


    Mittlerweile ist - auch in Rücksprache mit dem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Wohnungswesen (BMVBW) - eindeutig geklärt worden, dass eine Deaktivierung eines installierten Luftdruck-Kontrollsystems (Reifendruck-Kontrollsystems - RDKS) nicht zum Erlöschen der Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) des betreffenden Fahrzeuges führt. Dies sei an dieser Stelle deutlich unterstrichen (angedeutet hatten wir dies bereits in unserem letzten Artikel). Damit ist das Thema "Deaktivierung von Reifendruck-Kontrollsystemen", wie schon mehrfach ausgeführt, ein reines Problem des Sachmängelhaftungrechtes (früher Gewährleistungsrechtes).


    Ich mache mich schlau

  • Da ich nicht im ADAC bin, könnte einer im Board diese Frage mal dort stellen.


    In anderen Board (Mazda, Audi usw.) wird darüber auch diskutiert. Allen geht es auf die Nerven.


    Wenn ich ein Unfall habe und der Reifendruck ist OK. Und dann???


    So einfach ist die Sache nicht.

  • Wenn die Betriebserlaubnis erlischt, ist es eigentlich egal, ob der Reifendruck deiner Pneus OK ist!


    Gruß
    Klaus

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  • Haste nicht verstanden!


    Gesetz zieht erst ab November 2012 für alle Neufahrzeuge. Lesen. Selbst der ADAC schreibt nur von 2012 aber ohne Monatsangabe und EU Gesetze haben lange Laufzeiten.


    Dein Kommentar hilft jetzt nicht weiter das Thema aufzuklären, ob es für die Besitzer eines Neufahrzeuges jetzt schon gültigkeit hat. Aber leider ist es so, dass über 60% der Autofahrer zu blöd sind ihren Reifendruck richtig zu messen und auch reglemäßig zu kontrollieren. Daher soll wieder die Technik helfen und die Kosten für einen Satz Reifen steigen mal eben um ca. 300€. Ganz zu schweigen davon, wie oft die Dinger defekt sind.


    Da wird dir auch deine 5 Jahre Garantie nicht helfen. Wird dann als Verschleißteil definiert.

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