Inspektionskosten

    Hab jetzt auch meinen ersten Kundendienst hinter mir.


    1 Jahr, 12000km, Aventi Bamberg


    Kundendienst nach Herstellervorschrift ... 116,90 Euro
    Wartungs und Funktionsspray ... 4,32 Euro
    Ölfilter ... 10,09 Euro
    Dichtrung ... 1,20 Euro
    Kühlerfrostschutz ... 2,31 Euro
    4,5l Öl ... 83,25 Euro
    Netto 218,07 .... Brutto 259,50 Euro
    Hier im Forum waren auf den letzten Seiten immer von 150 Euro bis 210 Euro die Rede ...


    Finde ich schon recht teuer...

    Ich gehe anhand der Daten mal davon aus, dass es sich um einen T-GDI handelt, richtig?
    Dann ist das in der Tat sehr teuer, da es sich bei dem Service eigentlich nur um einen Ölwechsel handelt.
    Außerdem ist die Ölmenge mit 4,5L zu hoch angesetzt. Sollten die wirklich eingefüllt worden sein, hast du jetzt einen Ölstand über der Maximummarke. Falls nicht, ist zu viel abgerechnet worden. Nach meiner Kenntnis hat Hyundai die Ölmengenangabe beim Ölwechsel auf 4L reduziert.

    @Regi 69 - Hol dir nächstes mal Kostenvoranschläge ein, und denk dabei auch an Hyundai Wolf in Forchheim. :flüster: Ist ja nicht weit von Bamberg weg....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    In der Tat, das ist mal heftig, der Zwischenölwechsel kostet bei uns nicht mal die Hälfte.
    Ich hatte damals Öl beigestellt, und keine 50€ bezahlt. Die Karre war bei Übergabe noch gewaschenen :prost:
    Dein Preis entspricht hier die 30000 km Inspiration

    Regi69
    Über den heftigen Ölpreis kann man diskutieren (habe auch schon noch höhere gefunden), allerdings finde ich besonders den hohen Arbeitslohn "frech". Hier mal die "Werksvorgabe" die bei meiner 45000er (ist an sich der gleiche Zwischenölwechsel) angewandt wurde (war eine KIA-Händler + Fachwerkstatt, Ölpreis 13,15€ + MWST). Für 0,4 Stunden 116€ + MWST zu berechnen, halte ich für viel zu viel... oder die waren "viel zu langsam" :D

    Danke für's Hochladen Burkhard, ist wohl dein letztes Forumdoku, was den Tucson betrifft. Hoffe, dass du mit Kia deinen Frieden gefunden hast und ohne Conti SportContact 5 ab Werk. :)


    Wünsche dir weiterhin eine unfallfreie Zeit!


    VG BlackDoc

    Hi,


    wer kann mir hier sagen wie hoch die Differenz an Mehrkilometern bei der 45000er ist. Habe mir nen neuen Dicken bestellt und wollte nach Möglichkeit nicht noch etwas in alten Dicken stecken.


    Gruß tucson111 ;)

    Moin Burghard,


    was meinst Du mit "Differenz an Mehrkilometern" genau, etwa die Überschreitungstoleranz in Kilometern bzw. in Monaten bei der Inspektion die Hyundai seinen Kunden stets gewährt? Falls ja, dann sind es 2 Monate und/oder bis zu 2000km...


    Grüße

    Hatte am 7.06.19 die 45000 Inspektion mit HU und AU: 187,00 Euro, Öl hab ich mit geliefert, so läßt es sich leben. Mein Tachostand 29000km.

    War gestern zur 75000 er Inspektion, dachte das wär nur der Ölwechsel der alle 15000 vorgeschrieben ist. Bei der Annahme erfuhr ich dann das alle 75T auch die Zündkerzen gewechselt werden, na gut dann mitmachen. Muss man ja für die Garantie!!! Als ich die Rechnung sah war ich echt fassungslos. 356.-€ inkl,´. Märchensteuer. Alleine eine Zündkerze 33.- das Stück plus Steuer plus Einbau macht alleine für die Kerzen 200.-. :cursing: :cursing: :cursing:

    Laut Bedienungsanleitung (7-12) sollen die Zündkerzen alle 160000km bzw. 120 Monate gewechselt werden. Manche Werkstätten machen die Inspektionen wohl nach eigenem Ermessen :(
    Bei den Kerzen handelt es sich um besonders haltbare Iridium-Kerzen. Darum sind die auch so teuer.
    Da der Austausch viel zu früh erfolgte, würde ich das Geld bei der Werkstatt zurückfordern.

    Einmal editiert, zuletzt von Reflex ()

    Hallo,


    Laut Wartungs-Checkliste Tucson TLE mit Turbo-GDI Benzin Motor ab Modelljahr 2016
    Ausgabe 07/2018 ersetzt 01/2018 sind die Zündkerzen alle 75000 km zu ersetzen.
    (gegen gesonderte Berechnung)
    Habe auch schon diese Wartung gehabt.

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