Pippo3000
Oh backe, das ist aber ärgerlich mit dem Überschreiten der Kilometerbegrenzung hinsichtlich der Garantie... Zeitlich könnte es ja noch hin hauen (je 2 Monate Toleranz) pro Inspektion), aber selbst inkl. der 2000km (oder 2500kmm je Inspektion), bist Du mindestens 2000km oder 3000km drüber...; da ist dann in der Tat die Garantie flöten gegangen...; ärgerlich hoch zehn!

Wer bisher immer pünktlich seinen Kundendienst erledigt hat, und einmal einen verpennt hat, und danach wieder pünktlich kommt - der kann auf Kulanz hoffen!

Hmm, werde dann mal ein Wort mit meinem Freundlichen wechseln...

Auf jeden Fall! Wenn der nächste Service wieder korrekt erledigt wurde, könnte u.U. die Garantie wieder aktiv werden.

Hmm, also Inspektion machen sie jetzt übernächste Woche, zeitlich bin ich im Rahmen, nur eben KM einiges drüber (nach Vorgabe "2 Jahre oder nach weiteren 30tkm"). Man sagte mir aber, der Händler "könne da nichts machen", das sei am Ende Entscheidung von Hyundai, würde aber helfen, dass ich immer beim Händler war und dort brav alles habe machen lassen.

Stimmt das so? Kann der Händler da nichts "zusichern"? Wollte den Wagen eigentlich im Sommer mit 1 Jahr Restgarantie gegen einen Santa Fe eintauschen, da zieht es wenig, wenn ich bei der Inzahlunggabe sagen muss, dass die Restgarantie von Hyundais good will abhängt... Ärgerlich.

Was soll denn der einzelne Händler zusichern??
Garantie ist eine Sache des Herstellers und gilt dann ja auch bundesweit/europaweit...

Stimmt wohl, wäre halt nett wenn der Händler was zusichern könnte, damit ich den Wagen *definitiv* mit Restgarantie verkaufen kann, so ist es halt doof, wenn ich einem Käufer das nicht als Goodie mitgeben kann, falls Hyundai am Ende nein sagt...

Richtig - Garantiegeber ist Hyundai Motor Deutschland. Aber mit Händlerunterstützung in einem eventuell auftretenden Garantiefall hat man ganz gute Karten! Wie Hyundai entscheidet, kann man nicht vorhersagen. Möglicherweise komplette Kostenübernahme, oder auch nur teilweise, oder Material Hyundai - Arbeitszeit Kunde. Alles ist möglich - bis hin zu gar nichts.

Na, Danke erstmal. Selber schuld. Gibt dann beim Verkauf Abzüge in der B-Note, sollte ihn ggfs doch weiter fahren...

Wenn du das Auto an Privat verkaufst, kannst du mit Garantie locken - alles eine Frage der Formulierung im Vertrag. Wenn du schreibst: "Das Fahrzeug hat ab Werk 5 Jahre Garantie", dann hast du nicht falsches behauptet. Denn beim Kauf hatte es ja (noch)) die vollen 5 Jahre Garantie, was danach passiert ist, ist nicht Gegenstand des Vertrages und keine zugesicherte Eigenschaft des Fahrzeuges. Als Privatverkäufer kein Problem.

ganz so würde ich das aber nicht darstellen mit kein Problem. Wenn dann von einem Anwalt das Wort Täuschung angesprochen wird da ja Kenntnis darüber geherrscht hat das keine 5 Jahre mehr zugesichert sind.

Jeder Hyundai hat AB WERK 5 Jahre Garantie. Wie es 2 Jahre später aussieht, steht auf einem anderen Blatt. Solange ich dem Fahrzeug keine Restgarantie mehr schriftlich ausdrücklich zusichere, ist alles legitim. Was zuvor mündlich besprochen und behauptet wurde, zählt nicht - nur das geschriebene zählt.

Was sagt den deine Wartungsanzeige? Bei mir zeigt der jeden Fahrzeugstart das und wieviel die Wartung überzogen ist (aktuell 1500km überzogen). Ich meine bei 1000km Rest km zum Service beginnt diese Anzeige

Siehe #1138

Hast einen komischen Händler erwischt Pippo3000,
Schreibt dich gleich im nächsten Jahr nach dem Tucsonkauf an, obwohl du einen Wagen mit finanziellen Wartungsvorteilen hast (nur alle 2 Jahre o. 30 tkm) und bei der fälligen 2ten Inspektion (60tkm) ist er tonlos, muss aber nicht mit mitgebrachtem Öl zusammenhängen.

Die Frauen vergessen die Pille , die Männer vergessen überdurchschnittlich lange Werkstattintervalle , ist aber kein Drama, hast dir n robustes Vehikel gekauft.

Auf was muss man bei der (2ten) Inspektion achten:

die Werkstatt muss die ordungsgemäße Ausführung der 28 Punkte (P-prüfen, W-wechseln) nach der Wartungscheckliste für den Tucson CRDi nachweisen;
Navi-Update, fällige Karosserie+Unterbodenprüfung (alle 2 Jahre) vor der Abgabe ansprechen;
stimmen die tel. Vorabkosten mit der Rechnung überein?
Fertig.

VG
BlackDoc

Danke BlackDoc.

Erste war ok nach 2 Jahren, EZ war ja 2015. nur die zweite leider nicht.

Kosten vorab per Telefon für die große 770€. Ok? Bin gespannt was dann am Ende raus kommt... obwohl er eigentlich nichts hat

Bin nicht sicher, ob im Raum München die Inspektionskosten nach Herstellervorgaben in einer freien Werkstatt mit dem schriftl. Kostenvoranschlag für das letzte Garantiejahr und vor dem Wagenverkauf halbiert werden können. Und viel Spaß mit Santa Fe Seven, ist auch ein gelungenes schickes Auto!

VG
BlackDoc

Öhm. Asche auf mein Haupt aber mal ohne Sarkasmus/Ironie, wo liegen nun die 770? Rechnest du eher mit doppelt soviel?

Überhaupt kein Problem. Habe 1,7 CRDi ohne AWD, 770 € für die 2.0 Maschine + AWD 2. Inspektion in München kann in einer anderen Hyundaiwerkstatt sicherlich z.T. unterboten werden, die Garantieansprüche werden dann evtl. anders behandelt, weil die Inspektionfrist bereits verstrichen ist und du im neuen Hyundai-AH für die 2. Inspektion zwar unter 770 € zahlst, aber als Neukunde anfängst..

VG
BlackDoc

Alles gut. Knapp 770, am teuersten mit 23€/l das Öl, habe wie immer vergessen selber welches mitzubringen. Selber schuld... in 6 Wochen bin ich dann übrigens Santa Fe Fahrer und hier raus

Edit. Es gab eine „Kampagne“ zur Motorsteuerung die bei mir gleich mit auf Garantie gemacht wurde. Weiß jemand worum es da ging?