@ Maik

Ja, das mit dem Gewicht ist leider ein trauriges Kapitel.
Man hat es jedoch, lt. technischen Daten, geschafft den Verbrauch innerorts beim FL 1.6 Turbo 4WD mit DCT von 9,8l auf 9,1 l zu senken

Nachdem wir bereits letzte Woche die ersten Facelifts (leider alles Benziner) bei diversen Händlern im 50km Umkreis von FFM gesichtet haben, hatte ich heute die Gelegenheit, mal eine Weile in einem drin zu sitzen und alles auszuprobieren

Ja, das aufgesetzte Navi mag gewöhnungsbedürftig sein... aber von der Bedienung her finde ich es deutlich besser als das alte. Ich denke ich kann damit leben. Das Touch-Display scheint jetzt ein kapazitives (also kein druckempfindliches mehr) zu sein. Es ist wirklich deutlich "smoother" und kennt auch Wischgesten, ohne platte Finger zu bekommen, usw. Auch die Auflösung wirkt besser.

Man kann sich sein "Home-Menü" nun selbst zusammenstellen und z.B. auch entscheiden, welche Quellen man über die Mode-Taste am Lenkrad durchschalten möchte. Auch gibt es eine Möglichkeit einzustellen, nach wie vielen Sekunden das System wieder zurück zur Navi-Ansicht geht, usw. Das alles gibt es vermutlich auch bereits bei anderen Modellen, aber für mich war es neu.

Leider war in dem Wagen keine Navi-Karte/SD-Karte eingelegt (vermutlich aus Angst, sie könnte geklaut werden). Daher konnte ich das Navi nicht ausprobieren. Wollte auch nicht extra danach fragen. Ich hoffe es blieb bei dem bisherigen TomTom. Mit dem bin ich eigentlich ganz gut klar gekommen.

Das Soundsystem klingt 1000x besser als beim alten Tucson. In etwa so, wie bei meinem ix35 davor. Zumindest endlich wieder mit deutlichen Bässen! Habe es mal bei verschiedenen Musikrichtungen etwas aufgedreht. Passt!

Leider konnte ich den 360° Parksensor nicht testen, da es sich lediglich um die Style-Edition handelte.

Im Menü lässt sich jetzt übrigens die Spurenerkennung/aktiver Spurenhalteassistent und die Müdigkeitserkennung getrennt konfigurieren. Ich bin der Hoffnung, dass er (bei starker Einstellung) nicht mehr ständig herumnervt man soll die Hände nicht vom Lenkrad nehmen, obwohl man es fest im Griff hat (aber vielleicht nur keine Lust hat ständig gegen diese kleinen Pseudo-Gegenlenk-Bewegungen anzukämpfen).

Testen konnte ich es nicht. Der Wagen hat noch ne einstellige KM-Zahl auf der Uhr und hatte keinen Sprit. Vermutlich steht er noch nicht für Probefahrten zur Verfügung. Wollte auch nicht fragen, da ich am Benziner eigentlich nicht interessiert bin.

Wollte auch nicht den Motor starten, um zu schauen ob die Qi-Ladefunktion ggf. nur bei eingeschaltetem Motor funktioniert. Mit eingeschalteter Zündung wollte mein Handy nämlich nicht laden. Auch nicht, nachdem ich die Handyhülle entfernt habe (meine Qi-Ladeschale zuhause funktioniert auch durch die Hülle). Finde ich aber eher Schnickschnack und nicht wirklich kaufrelevant

Am traurigsten ist aber der Preis. Ja, im Gegensatz zum ix35 gab es jede Menge (insbesondere technische) Weiterentwicklungen. Und der Wagen ist auch echt toll. Aber bereits 2x hintereinander sowas von radikal den Listenpreis zu erhöhen ist schon frech! Habe den Tucson mal spaßeshalber mit einem Opel Grandland X in etwa gleicher Ausstattung verglichen. Kaum zu glauben: der Opel ist sogar 1.085 EUR (laut Liste) günstiger

Das mag vielleicht Honigmelonen mit Wassermelonen verglichen sein, aber deren Werte (Beschleunigung, Drehmoment, Maxgeschwindigkeit) sind laut Datenblatt sehr ähnlich. Der Hyundai wiegt deutlich mehr, hat dafür 8 PS mehr, aber eine 10km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit. Dazu hat der Tucson AFAIK keine dynamische Kurvenlichtfunktion, aber dafür die Sitzkühlung (für die ich bei den aktuellen Temperaturen echt wahnsinnig dankbar bin). Die Windschutzscheibe ist beim Tucson vermutlich auch nicht beheizt (ich hoffe aber zumindest der Bereich unter dem Scheibenwischer - wie bisher. Davon habe ich nämlich im Datenblatt nichts gefunden).
Achja, und der Hyundai hat (im Gegensatz zum Opel) seit dem Facelift keinen automatischen Parkassistent mehr. Habe das Ding in den letzten knapp 3 Jahren vielleicht nur maximal 10-15x (und eventuell noch einen kleinen Tick öfter die Ausparkfunktion) genutzt, aber cool war es trotzdem sowas zu haben
Nur zu blöd, dass der Opel nicht so toll aussieht wie der Tucson

Trotzdem: diesmal mache ich den Spaß nochmal mit. Aber wenn es in 3-4 Jahren wieder ein neues Modell gibt, und das wieder deutlich im Preis steigt, dann überlege ich mir einen Markenwechsel.

Lustiger Punkt am Rande: Wenn man auf der Hyundai.de unter Modelle/Tucson (https://www.hyundai.de/Modelle/Tucson.html) schaut, dann sieht man noch alles zum alten Modell. Mit alter Werbung, usw. Beim Konfigurator kann man aber schon den neuen konfigurieren

Gerne würde ich euch auch berichten wie sich der neue fährt und ob sich an der Beschleunigung dank "mild-hybrid" wirklich viel verbessert hat, aber bis dahin muss ich wohl noch gut 2, 3 oder gar 4 Monate warten. Der Kaufvertrag ist unterschrieben, aber es dauert scheinbar noch bis er in der von mir gewünschten Konfiguration vom Band läuft

@ Reflex
Stimmt! Die Verbesserung ist lt. technischen Daten von 9,2 auf 9,1 Liter

Beim Gewicht legt der FL 1.6 T-GDI AWD mit DCT, und allem was es als Ausstattungsoptionen gibt,
auf 1.803 kg ( inkl. 75 kg Fahrer und vollem Tank ) zu.

Habe mal das Facelift konfiguriert wie damals meinen. Also großen Diesel Automatik in Premium mit allen Paketen.

Listenpreis 2015: 43.400€
Listenpreis 2018: 47.510€

Ergibt eine erhöung von 4.110€

Neu ist 48V (dadurch Mehrgewicht und weniger Stauraum im doppelten Ladeboden da zusätzliche Batterie bzw. Akku verbaut).

- Krell Audiosystem
- Abstandsregeltempomat
- 8 Gang Wandler (in ersten Tests wurde dieser Kritisiert, da er oft hin und her schaltet, da ja mehr Fahrstufen).

Dazu kommt das optische. Werde ihn mir mal live anschauen wenn die Winterräder drauf kommen.

Laut Presseinformation hast du noch paar zusätzliche Ausstattungen vergessen:

Around View Monitor
Aufmerksamkeitsassistent
Voll-LED-Scheinwerfer
Fernlichtassistent
Drive-Mode (3 Modi)
Start-Stopp-Automatik
Ambientebeleuchtung in vorderen Türen
Armaturenbrett mit Bezug in Lederoptptik
Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladeschale

Den Einparkassistenten finde ich nicht mehr.

@ Ubs
Der Einparkassistent ist beim Facelift nicht mehr drin.
Habe ihn in meinem „noch“ Qashqai in den mehr als 5 Jahren einmal ausprobiert mit der Erkenntnis: nettes Gimmick

Ja, ich nutze ihn auch kaum.
Den Preis Facelift und Vorfacelift sollte man auch nur bei vergleichbarer Ausstattung vergleichen.

@Reflex
So sind die Geschmäcker verschieden.

Ich finde die Kombination aus alter Front und neuem Heck am besten. Wobei ich mit der Front durchaus leben kann. Wenn ich mir in Vergleich die (neuen) FL Modelle von Toyota angucke -->

Weiß jemand von Euch ob eurer Händler schon die Info hat was es als Neukauf Prämie für den Tucson Facelift gibt?
Mein Verkäufer ist in Urlaub.

Flasche Sekt wie immer, oder?
Welche "Prämie" hast Du dir denn vorgestellt.
Oder meinst Du evtl. Prozente?

Gerd

Tucsontreiber

Sehr witzig..mit dem Sekt
Meine Frage ist klar gestellt.
Prozente sind nicht gemeint- die haben mit der Neukauf Prämie auch nichts zu tun.
Die Neukauf Prämie kommt von Hyundai.
Also, wenn Du etwas qualifiziertes an Infos hast dann her damit.
Ansonsten hilft mir ein solche Antwort wie deine, wobei du offenbar keine Ahnung hast, nicht weiter.

Beim neuen i30 gab es auch keine Prämien vom Hyundai, nur ein Intro und Intro Plus Sondermodell und günstigere Finanzierungen.

Das schätze ich wird dann beim Facelift Tucson auch so sein...

@all
hat sich erledigt. Heute den FL bestellt.

Hallo,

vor ein paar Tagen hatte ich die Gelegenheit, das FL in der Vollausstattung zu testen. Nach der BT-Kopplung ist mir aufgefallen, dass die Kontakte nicht mehr nach Nachname, Vorname sondern nach Vorname, Nachname sortiert sind. Im Handy ist die Sortierung Nachname, Vorname eingestellt (iPhone X).
Kann das ein FL-Fahrer bestätigen bzw. gibt es eine Möglichkeit der Umsortierung? Eine solche habe ich (auf die Schnelle) nicht finden können.

Danke für eure Antworten

Zum Vergleich Grandland X und Tucson kann ich nur sagen: Optisch gefällt mir der GrandlandX ganz gut, aber ihn gibt es nicht in der Kombination Allrad/Automatik und das ist ein k.O. Kriterium für mich!

Stand zufällig nebem dem Fl und habe es erst bemerkt als ich das Heck gesehehen habe Irgendwie wirkt das FL nicht mehr so bullig. Inzwischen würde ich wohl eher zum neuen CX-5 wechseln.