Zitat von DonPromillo

Der Rollwiderstand bei den 19er Sommerräder wird durch die fehlenden großen Profilblöcke und feinen Rillen sicherlich besser sein als bei den groben Winterrädern. scheint sich also ungefähr aufzuheben.

Welche Winterreifen (Fabrikat) fährst du ?

Moderne Winterreifen sind ja eigentlich nicht mehr so grobstollig wie früher. Ich beobachte schon seit Jahren, auch bei gleichen Reifenabmessungen, keinen höheren Verbrauch mehr mit Winterreifen, im Gegenteil. Man spürt ja schon mit den Winterreifen heutzutage ein leichteres lenken und rollen. Früher war das anders.

seit gut zwei Jahren müssen alle Neureifen mit einer Effizienzkennzeichnung belabelt werden. Kaum ein Winterreifen kann momentan eine bessere Klassifizierung als 'C' im Rollwiderstand aufweisen, ergo, Winterreifen verbrauchen in der Regel immer etwas mehr als Sommerreifen.

das war aber jetzt OT, sorry

Spritty

Hallo hatte auch das Update für den 1.6 T DSG "sollte das ruckeln im Sportmodus verringern".

Naja das ging in die Hose ruckelt jetzt im Stadtverkehr noch mehr. Aber die Überraschung kam dafür bei mir auf der Autobahn. Wie gewohnt mal im Sportmodus beschleunigt und siehe da, er zog auf gerader Strecke mit leichter Steigung den 6. Gang bis 210km/h, ca 6400/Umin. Und dann ab in den siebten Gang wo sonst eigentlich nicht mehr passiert. Ich war überrascht er beschleunigte weiter bis Tachoanschlag lt Digitalanzeige 239Km/h bei 6200 Umin ich habe dann auch das Gas etwas zurückgenommen, das mir nicht der Motor um die Ohren fliegt :-)) ist allerdings ein Re Import aus Österreich lief schon vorher an die 220Km/h also jetzt ein echter Sportmodus :-))

Gruß Badboy

Bei gleichen Reifengrössen vielleicht. Was irgendwelche Label für Aussagekraft haben, zeigt gerade Dieselgate

du bringst hier jetzt gewaltig was durcheinander

badboy.
Oh Mann, Du machst mich neidisch. Meine Update Aktion war auch im Rahmen des Sport-Modus Ruckelns. Wie beschrieben, weniger statt mehr. Habe bald meine Jährliche Inspektion. werde meinen Werkstattmeister mal darauf ansprechen.
Danke für die Info.

Hi

War heute zum Ölservice beim freundlichen und habe da auch das Ruckeln angesprochen, er konnte dieses Ruckeln nicht feststellen und sagte, dass für mein Fahrzeug kein Update zur Verfügung steht, habe auch einen Import aus Österreich, Mangel ist auf jeden Fall aktenkundig beim Händler, somit bin ich erstmal auf der sicheren Seite, falls es Folgeschäden gibt.

MfG
Chris

Ist ja merkwürdig ich war gestern mit meinem Ösi beim freundlichen da lag ein Update vor und es wurde ein fehlerhafter Sensor festgestellt wenn der getauscht ist wird sich mein Verbrauch wieder normalisieren

UPDATES werden nach Fahrgestellnummer vergeben. Der eine braucht es, der andere nicht. Es ist NICHT so, daß wenn zwei dasselbe Auto (gleiches Baujahr/Monat, gleiche Ausstattung und Motor) haben, auch beide ein Update brauchen!

Daß hängt auch vom Produktionsdatum ab. 1 Tag später gebaut und schon hat man das neuste Update erhalten.

Das geht sogar am gleichen Tag - z.b. bis Fin Nr xx10001 alte Version, ab Fin xx10002 neue Version

Ich hatte Hyundai Deutschland mal angeschrieben und heute ein Antwortschreiben bekommen. Tenor ist, dass "eine Service Aktion für bestimmte Tucson Modelle" ins Leben gerufen wurde, da "bei manchen Fahrzeugen unter Umständen im unteren Drehzahlbereich ein Motorruckeln auftreten" kann. Bei diesen Fahrzeugen wird das "Motorsteuergerät umprogrammiert", aber "dies hat keinerlei Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch, den Stickoxyd-Ausstoß oder die Schadstoffeinstufung".

Das Problem ist leider, wenn jemand erfährt daß ein anderer - der dasselbe Modell fährt - ein Update bekommen hat (weil er es braucht) und ein anderer keines bekommt (weil er es nicht braucht/schon ab Werk hat) sofort der Händler unter "Generalverdacht" gestellt, und genervt wird.
Und jetzt erklär mal einem Kunden, daß er nicht bekommt was der andere bekommen hat - und das gab es auch noch umsonst.

Habe heute das Update erhalten. Mechaniker wusste dazu keine Details.
Da ich keine sehr lange Strecke gefahren bin, ist mir soweit erstmal nichts aufgefallen. Ich beobachte weiter und werde berichten.

Gruß an die Gemeinde,
drkahle

Erste Erfahrungen mit dem Motorupdate für den großen Diesel mit Automatik:
- Ansprechverhalten im Normalmodus etwas verzögert, im Sportmodus kein relevanter Unterschied
- Verbrauch nicht höher, vielleicht sogar etwas niedriger, aber noch zu wenig gefahren
- kein Ruckeln im unteren Drehzahlbereich, war aber auch vorher schon kein erkennbares Problem

Soweit also vorerst alles bestens!

Gruß an die Gemeinde,
drkahle

Habe jetzt eine Woche (500 km) mit diesem Update hinter mir - Es is' rein gar nix besser oder schlechter.

Einen durch das Update geänderten Schadstoffausstoß merkt man ja auch nicht......

Moin Moin

Ich habe zwar angeblich kein Motorupdate für meinen 1,6T-GDI mit DCT bekommen, aber ich hatte den Recht hohen Kraftstoffverbrauch angeprangert und nach dem 15000er Ölservice verbraucht er gut 1 Liter weniger. Habe das jetzt zwei Tankfüllungen lang kontrolliert und es ist tatsächlich weniger geworden. Da ich nicht an Spontanheilung glaube, bin ich mir sicher, dass die was gemacht haben.

MfG Chris

Ok, danke für die Info. Dann werde ich versuchen das so lange wie möglich raus zu zögern, bzw. ganz zu umgehen. Im Moment läuft er nämlich sparsam, kräftig und ruhig. So wie es sei soll halt.