Moin,
ich habe mich mal hier angemeldet, da ich ein potentielles Problem mit meinem Auto habe. Bin leider nicht so versiert was KFZ angeht, daher werde ich anderen wohl eher keinen Mehrwert geben können.
Zum Fahrzeug: Tucson JM, 8252, AAY, 104kW, 1.975ccm, Bj2007
Zum Vorfall:
Ich habe mal aus "Routine" den Ölstand gemessen. Es gab noch keine Geräusche, nichts. Der Motor war aber quasi trocken. Laut Info am Motor war 10W-40 im Motor (gekauft bei ca. 132.000km, Aug. 2018, passiert bei ca. 145.000km). Laut Handbuch soll da unter anderem 5W-40 rein, von 10W-40 nichts gefunden. Wie auch immer, ich habe habe dann 5W-40, laut Herstellerangaben, gekauft und nachgefüllt. Inspektion sollte nächsten Monat mal kommen.
Nach einiger Zeit ging die Motorkontrollleuchte an. Ich habe das Fahrzeug ausgelesen und es gab Fehlercode P0011 (A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Bank1) + P0016 (Crankshaft Position Correlation Bank 1 Sensor A). Über beide kann ich wenig, bzw. gar nichts zum Tucson im Internet finden.
Die Kontrollleuchte ging nach kurzer Zeit wieder aus, geht aber sporadisch für kurze Zeit mal wieder an.
Das Fahrzeug fährt ruhig. Ich konnte keine abnormen Geräusche vernehmen. Nach Start im kalten Zustand ist die Drehzahl kurz etwas höher als "normal". Beim Beschleunigen (nur bei versehentlich leicht untertourig beschleunigen) gibt es mal ein kurzes ruckeln. Normalerweise fahre ich aber nicht untertourig, passiert aber halt mal. Fahrzeug geht nicht aus oder droht auszugehen. Also im Prinzip verhält er sich völlig normal.
Hat jemand Ideen was das sein könnte? Möchte nicht komplett ahnungslos zu einer Werkstatt fahren, da so etwas schnell mal teuer werden kann, entweder weil man etwas angequatscht bekommt oder weil wirklich etwas im Argen ist.
Ich bedanke mich im Voraus für eure Rückmeldungen.
Mit freundlichen Grüßen
Mathias