Heizung heiss oder kalt

  • Hallo zusammen


    Ich habe einen Tucson (2006), welcher Fragezeichen bei mir auslöst. Bei kurzen Fahrten funktioniert die Heizung meist ganz gut. Bei einer längeren Fahrt letzte Woche aus der Schweiz nach Italien blieb es dann aber bei 22° eiskalt und würde sogar immer kühler. Auch das erhöhen der Temperatur hat keine Wärme gebracht. Erst als ich dann die Heizung auf Vollgas zu "HI" gestellt habe, wurde vollgas geheizt. Ich habe dies natürlich mehrfach getestet. Es gibt also nur kalt oder heiss - dazwischen gab es nichts mehr. Bei der Rückfahrt Italien in die Schweiz dasselbe Phänomen. Wo kann der Fehler liegen? Sensor defekt? Das komische ist ja, dass es eigentlich bei kurzen Fahrten in der Region normal heizt.


    Besten Dank für eure Hilfe
    axefg

  • Eine (oder mehrere) Klappen der Luftführung scheinen verklemmt zu sein. Oder deren Steuermotoren reagieren erst bei voller Heizleistung. 2. Möglichkeit: Bei kurzen Fahrten ist nur der kleine Kühlkreislauf offen, da ist die Heizleistung höher. Wenn der Motor warm wird, öffnet das Thermostat den großen Kühlkreislauf - dann kommt der Wärmetauscher ins Spiel. Möglicherweise ist der angeschlagen. Riecht es bei voll aufgedrehter Heizung im Innenraum etwas "Chemisch"?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo Grübelnder


    Ich denk mal,es geht um die Klimaautomatik,nicht die manuell geregelte Klimaanlage.
    Da gibt es die Fehlerbeschreibung,"Potentiometer Temperaturregelklappe,Kurzschluß/Unterbrechung".
    Failsafe Funktion ist, maximale Kühlposition bei Einstellung 17°C-24°C und max Heizung bei 25°C-32°C.
    Da hilft ein neuer Aktuator,kostet 50,- € bis 120,- €.
    Kann man selber wechseln,wenn man will.Der Aktuator ist, vom ausgehängten Handschuhfach her, zugänglich.
    Die Klimaautomatik kann man mit den geeigneten Diagnosegeräten auslesen.Ein defekter Potentiometer der Temperaturregelklappe oder Aktuator wird da auch in Klartext angezeigt.


    Gruß Bernd

  • Hallo


    Danke für deine schnelle (für eure schnellen!!)) Antworten. Nein, es riecht eigentlich ganz normal. Ich bin Laie und werfe noch hinterher, dass das Rückfahrlicht auch nicht mehr geht. Und in einem Handbuch nachschauen kann ich nicht, da es auf französisch ist *smile*. Kann denn auch eine Sicherung defekt sein auf welcher beides läuft?

  • Sicherung kaputt heißt: Geht überhaupt nicht mehr. Also kein unterschiedliches Heizverhalten zwischen Kurz- oder Langstrecke. Es sei denn es geht um das Gebläse, da könnte man bei Autobahnfahrten aufgrund höherer Geschwindigkeit trotzdem einen Luftzug im Innenraum feststellen, auch wenn der Ventilator bzw das Gebläse defekt ist.
    Außerdem sind Sicherungen halbwegs vernünftig geschaltet, eine gemeinsame Sicherung für Klimaanlage UND Rückfahrscheinwerfer ist kaum vorstellbar oder sinnig.

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