Heizung defekt?

    Guten Morgen zusammen,


    ich habe eine Frage an die Tucson-Fahrer hier im Forum:


    Mir ist heute morgen aufgefallen, dass die Heizung in meinem Tucson JM, 2.0 141 PS mit Klimaautomatik nicht warm wird. Ich habe sämtliche Einstellungen mal ausprobiert, das Gebläse läuft tadellos, es kommt allerdings nur lauwarme Luft raus. Ich habe im Sommer den Zahnriemen und Wasserpumpe wechseln lassen, besteht hier die Möglichkeit, dass eventuell Luft in die Schläuche gekommen ist? Wenn das als Lösung in Betracht kommt, kann ich diese selbst "entlüften"?


    Hat jemand eventuell eine Idee was das sein könnte?


    Vielen Dank für Eure Hilfe
    LG Jörn

    Hat nichts mit ZR- und WAPU-Wechsel zu tun, da wird eine der Klappen die den Luftstrom regelt verklemmt sein, oder deren Stellmotor hat eine Macke! Oder das Thermostat ist defekt, und der große Kühlkreislauf schließt nicht mehr!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Erkennen kann man das indem man das Armaturenbrett ausbaut. Aber wieso willst du da selber Hand anlegen, hat dein Tucson keine Garantie? Halt stopp - du hast ja den "alten" Tucson :D...hat der noch eine Kühlwassertemperaturanzeige? Wird die noch normal warm? Wenn nicht, ist es nämlich wirklich der Thermostat!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Hallo Joern


    Lies auch mal diese Geschichten.
    Allgemein Klimaautomatik defekt
    Auch wenn es dort statt nicht warm,sondern nicht kalt wird,geht es um die gleiche Temperaturregelklappe und deren Stellelement.
    Die Klimaautomatik gibt auch Fehlercodes aus,wenn man das richtige Diagnosegerät hat.
    Ein defekter Aktuator wird da auch angezeigt.


    Gruß Bernd

    Ich habe da nochmal eine Frage zu der Thematik:


    Ich habe mir gerade mal die Leitung angeschaut, die eigentlich bei einer gewissen Laufzeit des Motors merklich warm werden sollte. Diese ist aber kalt, das gleiche gilt für den Wärmetauscher! Kann hier eventuell auch ein Defekt des Wärmetauscher vorliegen?


    Vielen Dank und einen schönen Abend noch!

    Hallo zusammen


    Welche Schläuche bleiben denn nur lauwarm,der oben zum Kühler geht ?
    Das Kühlsystem sollte unproblematisch sein,was das Entlüften angeht.
    Wenn man,im kalten Zustand, den Kühlerdeckel abnimmt,wie ist denn der Kühlwasserstand?
    Ich meine jetzt wirklich den den Deckel,rechts,auf dem Wassserkasten des Kühlers.
    Nicht den Deckel des Ausgleichgefäßes,links.
    Wenn der Kühler nicht bis an den Stutzen gefüllt ist,Motor mit offenem Deckel laufen lassen und Kühlwasser nachfüllen.Warten bis der obere Kühlwasserschlauch heiß wird,dann hat sich der Themostat geöffnet.
    Prozedur eventuell wiederholen.


    Ich glaube immer noch an einen Defekt in der Klappenreglung.


    Gruß Bernd

    Diese "Zuleitung" ist nicht das Motorkühlwasser, das ist die Klimaanlage. Das hat überhaupt nichts mit der Wärme zu tun, die aus den Düsen im Innenraum kommt! Oder kommen soll. Darin zirkuliert auch kein Kühlwasser, somdern ein hochkomprimiertes GAS!

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