mehrmals Anlasser Problem

  • Hallo an alle ;-),


    ich hatte ja schon im November letzten Jahres Probleme mit dem Anlasser, der ist dann erneuert worden. Hatte dann im Februar dasselbe Problem bin liegen geblieben, wieder Anlasser, da wurde der Magnetschalter getauscht. Am 12.5. wieder mit defektem Anlasser liegen geblieben, angeblich weiss die Werkstatt nicht weiter. Sie will mich an einen Kfz Elektriker verweisen, denn er wisse nicht mehr weiter. Es müsse ein Problem in der Elektrik sein.


    Ich habe aber wiederum von anderen Stimmen ;-) gehört, dass in dem Tucson gar nicht viel mit Elektrik ist ;-( woran es liegen könnte, dass der Anlasser immer wieder hängen bleibt. Also er schmort nicht mehr durch sondern bleibt irgendwie hängen und das Auto startet nicht mehr.


    Kann irgendjemand helfen?!

  • Wenn der Anlasser hängen bleibt kann man auch mit einem Hammer kräftig draufhauen, dann gehts wieder. Primitiv, aber wirksam!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Eingriff des Anlassers am Motor liegen....

    Da stimme ich Xoman zu. Vielleicht ist das Ritzel beschädigt und der Magnetschalter schafft es nicht, es in den Zahnkranz der Schwungscheibe einzuschieben. Insbesondere wenn es mal funktioniert und dann wieder nicht, deutet das auf Abnutzung des Ritzels oder Schaden am Magnetschalter hin.


    Jackys Hammerschlag hilft da oft, aber das wird mit der Zeit lästig. Auch sind mittlerweile die Motorräume so zugebaut, dass man kein Platz zum Schlagen hat, oder den Anlasser von oben gar nicht findet.
    Servus Emil.

    Die Leute sagen immer, die Zeiten werden schlimmer.
    Doch die Zeiten bleiben immer, nur Menschen werden schlimmer!

  • Wie gesagt im November wurde ein neuer Anlasser eingebaut, im Februar der Magnetschalter erneuert.
    Wenn es kein mechanisches Problem ist, wo könnte denn der Fehler in der Elektrik liegen, man sagte mir, dieses Modell hätte ja gar keine komplizierte Elektronik verbaut.
    Und das Auslesen beim Kfz Elektriker könne locker zwischen 300 und 400 Euro kosten.
    Unsere Werkstatt kann nur Fehler am Luftmassenmesser finden, die ja wohl nichts mit dem Anlasser zu tun haben.
    Und es ist doch so, ich habe den Wagen im November zur Werkstatt gebracht, dort wurde der Anlasser erneuert und im Februar in derselben Werkstatt der Magnetschalter. Doch der Anlasser funktioniert ja immer noch nicht. Dafür muss aber doch die Werkstatt sorgen und kann mich nicht einfach an einen Kfz Elektriker verweisen, oder?!

  • Kann auch sein, daß der neue Anlasser defekt ist - sowas gibts ja auch mal! Und die Werkstatt muß dir Garantie geben auf die Teile die sie eingebaut hat!

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  • Im November hast Du dieses Problem berichtet.
    Allgemein Und wieder ein Problem
    Wurde da der neue Anlasser eingebaut und war der die Ursache des Vorfalls?
    Da scheint im elektrischen Bereich allgemein der Wurm drin zu sein.
    Korrodierte Kabel und Verbinder am Magnetschalter oder am Anlasserrelais können hier falschen Verdacht auf den Anlasser lenken und Probleme bereiten.


    Gruß Bernd

  • Ja, im November wurde der neue Anlasser verbaut, und wie oben geschrieben im Februar der Magnetschalter getauscht, in der Zeit dazwischen ist der Wagen einwandfrei gelaufen, und wie gesagt jetzt am 12.5. blieb der Anlasser wieder hängen.
    Die Werkstatt will jetzt den Anlasser überprüfen lassen, solange einen gebrauchten Anlasser einbauen und mit einem Emdoskop nach dem Zahnrad schauen.
    Weil er sagte dass es viel Arbeit wäre das Zahnrad auszubauen.

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