Langzeiterfahrung

  • Wollte mal fragen, wie Eure Langzeiterfahrung mit den Tuc ist. Meiner hat jetzt 170000km runter und ich habe festgestellt, das Bremsen und Kupplung Schwachstellen sind. Der Rest ist sehr solide und haltbar. Allerdings habe ich jetzt nach 9 Jahren auch Rost an Auto.

  • Meine Frage zielte weniger auf das neue Modell als auf das alte Modell. Habe jetzt mit drei Hyundai Händlern hier vor Ort Pech gehabt. Werde wohl eh einer anderen Marke in Zukunft vertraten. Aber noch habe ich den Tuc und hoffe ihn noch ein paar Jahre zu fahren. Wollte mich mit den anderen Old-Tuc Besitzen nur austauschen.

  • Moin


    Was bedeutet Schwachstellen bei Bremse und Kupplung? Bei der Km-Leistung kann sicherlich mal ein Austausch erforderlich sein oder sind schon mehrmals die Teile getauscht worden? Ich habe 2 Tucson (Benz. und Diesel, 2 WD) in der Familie, allerdings beide als Gebrauchtwagen gekauft .


    Gruss H.-W.

  • Habe vor fast genau 6 Jahren den Tucson als Neuwagen gekauft. Der Wagen war (bisher) jedes Jahr in der Vertragswerkstatt zur Inspektion. Nach knapp 80000 gefahrenen Kilometern mein persönliches Fazit:


    positiv:
    - Der Tucson sieht immer noch klasse aus und hebt sich ab im optischen Einerlei der ganzen "City Cruiser" IX35 und wie sie alle heißen
    (aber das ist natürlich Geschmacksache ;) )
    - hohe Zuverlässigkeit: Der Tucson hat mich bisher noch nie im Stich gelassen
    -solide Innenverarbeitung, kein Klappern, ordentliche Sitze


    negativ:
    - hohe Inspektionskosten
    - Bremsbeläge vorne und hinten alle 50000-70000 km fällig
    - hohe Ersatzteilkosten
    - miese Lackqualität (zumindest bei schwarzem Lack)
    - durchzugsschwacher Benzinmotor
    - durchschnittliche Klimaanlage


    Ab etwa 5 Jahren (je nach Fahrleistung) fängt der Tucson an, richtig Geld zu kosten. Zu den hohen Inspektionskosten kommen dann die Kosten für neue Bremsscheiben, Bremsbeläge, evtl. Bremssattel, Zahnriemen und Kupplung, Stoßdämpfer und Auspuff. Das sollte man schon berücksichtigen, wenn man sich eine gebrauchten Tucson kaufen will.

  • Also meine außerordentlichen Reparaturen:


    - Scheiben vorn + hinten neu, vorn sogar zweimal, weil ein Satz Scheiben nach einen halben Jahr krumm war
    - erste Kupplung nach 65000 km, zweite nach 173000 km (incl. Zweimassenschwungrad)
    - Gearratensensor und ABS Ventilblock (kostete knapp 1800 Euro, habe sehr starken Verdacht, dass ich hier betrogen wurde)
    - ansonsten noch zwei Federn vorne nach auch 173000km.


    Finde die Ersatzteile auch extrem teuer im Vergleich zu anderen Marken gleicher Art. Ansonsten sehr zuverlässig. Lack (schwarz) noch sehr gut, aber schon Rost innen an dem Türen und einmal außen. Finde Aussehen auch sehr gut. Meiner hat Chiptuning (Diesel) und geht gut ab. Verbrauch ok.


    Fazit: Fahre den solange, bis ich mal mehr als 2500 Euro an Reparaturarbeiten machen lassen muss. Allerdings ohne Verschleißteile.

  • sooooo....meine Erfahrung hat scheinbar mit diesem Auto ein Ende. Hatte Freitag 2 Stunden vor Abfahrt in den Urlaub einen Motorschaden. Zahnriemen gerissen. Der wurde vor 2 Jahren und 4 Monaten erneuert. Scheinbar wurde der Riemen bei der Montage zu stark gespannt. Zumindest sagt das meine neue Werkstatt. Musste die andere Werkstatt leider wegen anderer Unregelmäßigkeiten verlassen. Was die mit mir gemacht haben, grenzt nicht nur an Betrug. Habe neues Auto gekauft. Ob der Hyundai noch mal fährt ist fraglich. Will eigentlich kein Geld mehr in ein 9 Jahre altes Auto stecken.

  • Sehr ärgerlich wenn ein pünktlich gewechselter Zahnriemen durch Werkstattfehler trotzdem reißt! Wie schaut es da mit Kulanz aus? Denen würde ich kräftig ins Sitzfleisch treten!!!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Zahnriemen gerissen. Der wurde vor 2 Jahren und 4 Monaten erneuert. Scheinbar wurde der Riemen bei der Montage zu stark gespannt.


    Hast du den Zahnriemen in einer Hyundai-Vertragswerkstatt wechseln lassen oder in einer freien Werkstatt?

  • habe den Zahnriemen in einer Hyundai Werkstatt in Nordhessen mit Wasserpumpe machen lassen.
    Leider ist das etwas über zwei Jahre her. Da die mich schon letztes Jahr bei einer Reparatur beschissen haben, kann ich da sämtliche Kulanz vergessen. Und vor Gericht hast Du keine Chance. Man muss den fehlerhaften Einbau beweisen. Da wird sich kein Gutachter festlegen.
    Pech eben. Wenn es innerhalb der zwei Jahresfrist passiert wäre, hätte ich es sogar vor Gericht drauf ankommen lassen. Aber wir gesagt, für haben sich letztes Jahr schon ein dickes Ding erlaubt.

  • Bin jetzt im Urlaub.... die Geschichte poste ich die Tage. Das der Zahnriemen zu stark gespannt worden ist, hat ja eine andere Werkstatt festgestellt. Meine Erfahrung mit der Hyundai Werkstatt lässt nicht hoffen, dass ohne Anwalt regeln zu können. Das wird sich nicht lohnen.

  • jo...
    gerade die Firmen, die es mit der Qualität nicht so genau nehmen.


    letztes Jahr leuchtete bei meinen Tuc die ABS und TCS Lampe dauerhaft. Ich also zum Hyundai Händler. War auch kurz vor meinen Urlaub. Diagnose Gearratensensor defekt. Kosten 600 Euro. Ich Auto nach Reparatur wieder abgeholt..... an der nächsten Ampel gingen beide Lampen wieder an. Ich zurück zum Händler/Werkstatt. Da erzählen die mir, bei denen würde der Fehler trotz einer Probefahrt nicht auftreten. Egal. Auto dort gelassen. Drei Tage später abgeholt. Diagnose: ABS Ventilblock defekt. Gearratensensor OK. Kosten 1700 Euro. Darauf sagte ich dem Service Meister, dass ich die ausgebauten Teile gerne hätte. Der erklärt mit, dass diese immer nach Hyundai eingeschickt werden. Ich bin dann nach Hause. Nächsten Tag ging es nach Kroatien. Nach 20km gingen wieder die Lampen an. Ich trotzdem in den Urlaub. Habe mich dann bei der Werkstatt gemeldet und mich beschwert. Neuen Termin gemacht. Außerdem bei Hyundai Deutschland angerufen, wegen der eingeschickten Teile. Die haben sich daraufhin kaputt gelacht, den denen würden eigentlich nie defekte Teile zugeschickt. Nach dem Urlaub wieder in die Werkstatt. Drei Tage später Diagnose: ABS Ventilblock und Gearratensensor defekt...... Ich haben dem Meister darauf hin gewiesen, was mein Telefonat mit Hyundai brachte..... das war ihm neu, dass die Teile nicht eingeschickt werden müssen. Er in die Werkstatthalle zum Meister..... was glaubt ihr.... richtig, alle ausgebauten 'defekten'Teile waren weg.
    Mein Fazit. Wahrscheinlich war außer einer Sicherung nichts kaputt. Einen Zusammenhang bei dem aufgetretenen Fehler und einen defekt der beiden Teile ist nach Hyundai Deutschland auch ausgeschlossen. Da die aber bestellte Teile in der Werkstatt, sofern einmal eingebaut, nicht zurück schicken können.... dachten die wohl, dann lassen wir das einfach den Kunden bezahlen. Die gleiche Werkstatt hatte mit ein halbes Jahr vorher den Zahnriemen beim Tuc getauscht..... hier paaren sich Unfähigkeit und eine betrügerisches Arbeitsweise. Da etwas vor Gericht zu erreichen..... das kann man vergessen. Ich bin da sicher kein Einzelfall.

  • XOMAN
    Ist ja ne schlimme Story. :(


    Ich hätte da mal ein erstes Wort mit der Geschäftsleitung gewechselt und wenn das nicht geholfen hätte, wäre ich sofort beim Anwalt gewesen. Aber du hast natürlich Recht: Ohne Rechtsschutzversicherung muss man sich schon sehr genau überlegen, ob man das Prozessrisiko überhaupt eingehen kann.


    Darf ich fragen, für welches Fahrzeug du dich nach den schlechten Erfahrungen mit Hyundai entschieden hast?

  • Da ich alle drei Hyundai Händler hier durch habe..... einer wollte mich beim Neukauf bescheissen .... einer kannte das Wort Kulanz nicht.
    Jetzt habe ich einen Dacia Duster. Der gleiche Tucson würde locker 10000 Euro mehr kosten. Auto hat zwar weniger Leistung aber ist echt OK.

  • hallo zusammen,


    wer bitte kann dazu etwas sagen was man beachten sollte oder was auf einem zu kommt !?


    hmm... 8)

  • Bei den aktuellen Tests der Auto Bild und Autozeitung sind keine Mängel aufgetreten.
    Was deinen Tucson betrifft, hilft dir nur ein Blick in die Glaskugel.

  • Immer rechtzeitig tanken, sonst ist der Spaß nach 600km vorbei. Mein Tucson hat nun ca. 67 tkm ohne Probleme hinter sich (ca. 2,5 Jahre alt). Alle 30tkm zum KD und gut is.


    Gerd

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