Ölwechsel, 4 Liter sind zuviel

  • Guten Abend zusammen


    Ich habe heute meinen ersten Ölwechsel an meinem Tucson (2 WD, Benziner) gemacht. Die Betriebsanleitung sagte mir bei einem Ölwechsel mit Ölfilterwechsel sind 4 Liter Öl aufzufüllen.
    Nachdem ich zunächst einmal heftig geflucht habe, weil derjenige, der den letzten Ölwechsel gemacht hat, den Ölfilter mit gefühlten 120 Newtonmeter angezogen hat und ich deshalb den Unterfahrschutz vorne demontieren mußte, um die nötige Kraft mit einem Filterschlüssel aufzubringen, habe ich dann 4 Liter 5 W 40 nachgefüllt und einen neuen Filter "handfest" montiert.
    Bei der Kontrolle des Ölstandes stellte ich dann fest, dass das neu eingefüllte Öl am Peilstab den oberen Punkt für "voll" etwas überschreitet.
    Mir scheinen 4 Liter Öl bei einem Ölwechsel etwas zu viel zu sein.
    Ich werde bei nächsten Mal mit 3,5 Liter beginnen und dann ggfls.etwas nachfüllen. Vielleicht pumpe ich morgen auch noch ein klein wenig ab.
    Sind eure Erfahrungen ähnlich ?
    P.S. Natürlich habe ich die Ölwanne gut eine Stunde leerlaufen lassen, ich mußte mich ja um den festsitzenden Ölfilter kümmern.


    Schönen Abend noch


    Paul

  • Moin


    Kontrolliere nach der 1. Fahrt nochmals .
    Das neue Oel muss ja auch noch in den neuen Filter .
    Dann wird wohl wieder der richtige Oelstand erreicht sein.


    Gruss H.-W.

  • Servus Paul,
    Ich fahre einen 2.0 Benziner mit 2WD, habe den Tucson seid 2009 und fahre brav zum wechseln des Öles immer zum Händler, laut meinen Unterlagen füllt er immer 4l 5w 30 nach.


    Gruß Tucer

  • Hi zusammen


    Hab gerade in der Garage nach geschaut,in dem 5 L Ölkanister,vom letzten Ölwechsel beim Tucson 2 L Benziner, sind noch ca.1,4 L Öl auf der Füllskala zu erkennen.
    Also hab ich da auch nicht mehr wie ca. 3,6 l eingefüllt,bei Ölwechsel mit neuem Filter.
    Ich vermeide aber das Überfüllen beim Motoröl ,wie der Teufel das Weihwasser.


    Gruß Bernd

  • Vielen Dank für eure Antworten.


    Ich werde den Ölstand morgen genau im Auge behalten. Ich habe ja zur Not noch eine Pumpe zum Absaugen (meine Frau fährt nämlich einen Smart und der hat keine Ölablassschraube). Ich denke, dass ich dann einen knappen halben Liter abpumpen werde, da ich auch kein gutes Gefühl habe, wenn ich mit zuviel Öl im Motor unterwegs bin.
    Mich wundert nur, dass in der Bedienungsanleitung zum Tucson solche Angaben gemacht werden.


    Schönen Abend noch
    Paul

  • Servus


    Bei meinen letzten Ölwechsel hab ich auch erst 3 Liter eingefüllt und dann Nachgefüllt


    Bei 3,5 Liter hat der Ölstand gepasst. In der Anleitung steht 4 Liter das ist aber zuviel.

  • Hallo Wody


    Ich bin heute kurze Strecken in der Stadt gefahren und habe heute abend noch einmal den Ölstand kontrolliert. Er ist definitiv zu hoch.
    Morgen früh werde ich deshalb einen halben Liter abpumpen.


    Schönen Abend noch


    Paul

  • Man füllt ja auch nicht die volle Menge Öl mit einmal ein, da ja immer etwas im Motor vom alten bleibt. Die angegebenen Füllmengen bziehen sich meines Wissens nach auf einen trockenen Motor.
    Und ja einige Werstätten pumpen einfach die angegebene Füllmenge ein, und dann ist der Ölstand etwas höher, ich habe mich früher mal in einer Werke beschwert.
    Habe mir aber mal von einem erfahrenen Mechaniker sagen lassen das ein leichtes+ am Ölstand nichts macht, wieviel hängt natürlich von der Füllmenge ab.

  • Hallo ckm


    Ich mache seit ca. 30 Jahren u.a. alle Ölwechsel an meinen Fahrzeugen selbst. BIsher habe ich mich bei allen meinen Fahrzeugen - und das waren reichlich - auf die Angaben in der Bedienungsanleitung verlassen können, die sich im übrigen nicht auf einen trockenen Motor, sondern explizit auf einen Ölwechsel beziehen.
    Der Tucson ist das erste Fahrzeug, bei dem ich mich nicht auf die Angaben verlassen konnte.
    Im übrigen muss ich sagen, dass ich nach jetzt einem Jahr sehr zufrieden bin mit meinem Tucson. Ein einfacher, übersichtlicher Motor, an dem man viele Dinge selbst machen kann. Das einzige, was mir fehlt ist ein 6-Gang-Getriebe. Aber man kann ja nicht alles haben.


    @ iDreißig:
    Genau das ist mir auch durch den Kopf gegangen, insbesondere wenn man weiß, welche Gewinnspannen die Werkstätten bei den Motorölpreisen einfahren.


    Ich wünsche euch noch eine schöne Sonnenfinsternis heute (hier im Ruhrgebiet sieht man vor lauter Hochnebel nichts).


    Paul

  • Ist beim i10 (PA) nicht anders. Nach 2,7 Liter zeigt der Ölmessstab max. an, in der Betriebsanleitung steht 3 Liter. Das sind dann 5 mm über max.


    Auch bei mir ist der i10 das erste Fahrzeug, bei dem man sich nicht auf die Betriebsanleitung verlassen kann.

  • Also ich weiß ja nicht was ihr für Autos hattet aber frührer hatte ich einen Toyota, da habe ich auch immer selbst Öl gewechselt (auch mit Filter) und ich hatte immer etwas weniger einfüllen müssen (gut es war kein halber Liter aber es war ja auch keine große Füllmenge). Selbst mein Vater (gelernter KFZ Meister aber DDR) meinte bei einem Ölwechsel füllt man immer zuerst auf und hält den letzten halben oder sogar ganzen Liter zurück (hängt von der Ölmenge ab), dann startet man den Motor und checkt nochmal den Ölstand früher hat man sogar den Stecker der Zündung gezogen und nur mal den Anlasser drehen lassen.
    Und oft ist dann auch noch das Problem dass das Öl beim ablassen nicht warm genug ist und dadurch nicht alles raus kommt.
    Auch weiß ich das bei einigen Wagen zB auch Audi das Öl welches oben an den Ventilen ist relativ langsam nach unten läuft, habe mal gehört das bei einigen Fahrzeugen es sogar gewollt ist das Öl oben bleibt und nicht zurück läuft, damit beim start eine schnelle Schmierung gewährleistet ist.

  • Der 1.7 CRDi des i40 ist mit den angegebenen 5,3 Litern beim Ölwechsel auch um etwa 0,1 bis 0,2 Liter überfüllt. :auweia:
    Wie schön erwähnt, für die Werkstätten hat das den Vorteil, daß sie, wenn sie dies wissen, reichlich 5 Liter einfüllen und ca. 5 Prozent zusätzlich abrechnen können. 8o
    Dies scheint ein - freundlich und wohlwollend augedrückt - "systematischer Fehler" zu sein. :dudu:


    ckm In den Hydrostößeln, wenn vorhanden, sollte sogar welches drin bleiben, die sollen gar nicht leer laufen.

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    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Die "Überfüllung" findet aber auch bei Werkstattketten statt, und die haben durch Pauschalpreise nichts davon, wenn sie mehr Öl einfüllen - im Gegenteil, das schadet dem Gewinn sogar ...

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • jacky


    Das stimmt - aber nur, wenn wirklich die lt. Handbuch angegebene Menge eingefüllt würde. Bei Pauschalangeboten ist dies natürlich richtig, wer da mehr als nötig einfüllt, macht etwas verkehrt...

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    i40CW 1.7 CRDi 100 kW, BusinessSupport, dt. Modell

  • Was man vieleicht auch bedenken sollte jedenfalls ist es bei meinem i30 so die Anzeige zwischen min und max ist sehr weit auseinander ohne zu messen würde ich sagen midestens 3cm, und man geht ja von aus zwischen min und max liegt ca 1l, wenn eben nun 5mm über max würde das eine Überfüllung von etwas über 150ml bedeuten. Das ist doch eigentlich zu vernachlässigen meiner Meinung nach.
    Kenne das von anderen Autos da liegt min und max näher zusammen. Liegt wohl an den Bauformen der Ölwanne würde ich mal behaupten.

  • Hallo Wody


    Ich habe bisher in allen meinen Autos 5 W 40 gefahren, das ich bei meinen gut bekannten Zubehörhändler im 20 Liter Kanister für 65 € beziehe. Das Öl kommt unter der Markenbezeichnung Reinol, früher war das wohl mal die Firma Fina hier in Duisburg und hat entsprechende Freigaben für Mercedes, BMW etc. Mein Chrysler Voyager z.B. ist damit 450.000 km völlig problemlos gelaufen. Mein 25 Jahre alter Ford Escort Cabrio bekommt nichts anderes und läuft ebenfalls absolut störungsfrei.


    Lediglich für das 15 Jahre alte Smart Cabrio meiner Frau benutze ich auch das Mobil New Life 0 W 40, weil das ein besonders empfindlicher Motor ist (600 ccm, turboaufgeladen) und diese Motoren jenseits der 100.000 km Marke reihenweise ihren Geist aufgeben. Ob das teure Mobil Öl das verhindert, weiß ich nicht, der Smart hat jetzt 110.000 km gelaufen. Aber ich fühle mich damit besser. Ich denke, dass die Ölfrage auch immer eine "Glaubensfrage" ist.


    Gruß aus Duisburg
    Paul

  • Der 1.7 CRDi des i40 ist mit den angegebenen 5,3 Litern beim Ölwechsel auch um etwa 0,1 bis 0,2 Liter überfüllt.

    Laut Rechnung der letzten Inspektion wurden 5,5L 5W30 Öl nachgefüllt. Und ich wundere mich warum bei der Kontrolle des Ölstandes weit über Maximum angezeigt wird. Der Ölfilter wurde aber mitgetauscht. :rolleyes:

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