Motor ruckelt im Standgas

  • Hat jemand eine Idee...


    Mein Tucson ruckelt im Standgas. ca. 600 - 700 Umdrehungen... wenn ich etwas Gas gebe auf 1000 Umdrehungen ist das ruckeln weg aber man hört er läuft nicht richtig ruhig... ab 1200 Umdrehungen hört man es nicht mehr. Im weiteren ist die Leistung etwas gemindert, vorallem am Berg merkt man es.
    Das ganze ist Temperatur unabhängig und unabhängig ob er mit Benzin oder Gas gefahren wird... während der Fahrt ruckelt er nicht. Wenn man an der Ampel steht hat man das Gefühl man sitzt auf einem Schlepper.
    Folgende Dinge wurden Kontrolliert oder sind neu:
    Zündkerzen
    Zündkabel
    Zylinder Kompression ist auf allen 4 Töpfen zwischen 11 und 12 bar
    Ventile sind ok
    Lamdasonde wurde gemessen, auch ok.


    Wir haben den Luftmassenspeicher mal abgeklemmt... da tut sich nichts, ruckelt genauso - vieleicht liegts an dem?... nur bin ich jetzt am Ende mit meinen Ideen. Einfach mal einen neuen Luftmassenspeicher kaufen für 300,00 € wollte ich dann nur für Testzwecke nicht.


    Habe mir jetzt einen Termin in einer Vetragswerkstatt geben lassen... bin mal gespannt.


    Fehlerspeicher sagt folgendens: Airbagsensor vorne rechts defekt, Bremslichtschalter defekt und ferner ist noch der Heitzungsstellmotor kaputt. Dies kam alles in der Reihenfolge bevor er angefangen hat zu rucklen... Aber eine Verbindung sehen ich nicht!?


    Hat einer von euch noch eine Idee was das sein kann??


    Freuie mich auf Antworten - Danke und Gruß aus Mittelhessen

  • Hi,
    "endlich mal ein Leidensgenosse!" =). Spaß bei Seite. Ich kenn das Problem zu gut. Ruckel der Motor im Gas oder im Benzinbetrieb? Bei mir ist es so: wenn ich ca 10-20 km gefahren bin, und an der Ampel stehen bleibe, habe ich das Gefühl das der Motor ausgeht. Außerdem füllt man sich wie auf einem Schlepper. Gebe ich etwas Gas ist es weg. Schalte ich in Benzinbetrieb um, ist es auch weg. Mein Gasumrüster sag mir dass die Rail´s hin und wieder Aussetzer haben und man diese tauschen sollte.

  • Hattet ihr mal die Batterie abgeklemmt?


    Falls ja geht mal in die Werkstatt und lasst euren Drehzahlgeber neu kalibrieren, das ist leider sehr oft der Grund.

  • Hatte Ihn 2 Wochen in der Werkstatt... haben nichts finden können. Jetzt wollten sie den Zylinderkopf runtermachen und nach der Dichtheit der Ventile schauen... habe ich aber erstmal drauf verzichtet, es wird als teurer und dass ohne Ergebniss... Batterie war bei mir nicht abgeklemmt.
    Danke

  • hallöle,
    hatte ähnliche probleme mit meinem 2.7er - im endeffekt hat das aufspielen eines neuen updates in den bordcomputer geholfen - ich denk mal, 25€ sollte der versuch wert sein (ursprünglich wollten die auch an zylinder und getriebe ran - für ca. 2000€ !!)
    vielleicht hilfts dir

  • Hallo,


    also ich seit zwei Monaten das mein Auto ruckelt wenn er kalt ist beim Fahren die ersten 5 Minuten dann ist alles weg, es ist nur ganz leicht, nicht so als wenn eine Kerze defekt wäre. Kann da einer was zu sagen . Fahre einen Tucson Typ JM von 2008 also es ist nicht wenn man anfährt das ruckeln ist ja auch im Stand.

    Verdammt geblitzt. Macht nichts ich sehe heut super aus.

    3 Mal editiert, zuletzt von Turson ()

  • Bei einem 12 Jahre altem Auto kann ruckeln sehr viele Ursachen haben. Das von hier aus zu bestimmen, wird höchstens ein Rätselspiel. Lieber erst mal den Fehlerspeicher in der Werkstatt auslesen lassen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo,


    du schreibst, dass die Zündkabel und Zündkerzen erneuert wurden. Kann es sein, dass eventuell die Zündkerzen nicht den richtigen Wert haben? Oder aber die Zündspule ist defekt oder alt ?!


    Mir ist es schon passiert, dass beim Wechseln der Zündkerzen der Haltegummi aus der Nuss an der Kerze hängen geblieben ist. Die Zündspule ging zwar drauf, aber hatte Gegendruck. Dadurch hatte der Motor auch Zündaussetzer.


    Beim Santa Fe 2,7 189 PS verursachen alte Zündspulen auch einen unruhigen Motorlauf.


    PS: Habe gerade gesehen, dass die Diskussion aus 2009 ist. :rolleyes:

  • Ganz egal - das Problem besteht vereinzelt weiterhin, und du bietest einen Lösungsansatz! Ein Forum ist nicht nur für aktuelles, sondern immer auch ein "Nachschlagewerk"!

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