Tucson 2,0 - Zylinderkopf muss repariert werden :-(

  • Guten Morgen in die Runde,


    habe mich hier vor langer Zeit angemeldet und habe ab und an mitgelesen, wirklich gutes Forum.


    Nun zum Sachverhalt, seit einigen Monaten läuft mein Tucson nicht mehr richtig rund im Standgas. Spritverbrauch ist auch astronomisch. Das Problem tritt im Gas als auch im Benzinbetrieb auf. Ventilenstellung hat nicht wirklich was gebracht. Kompression bei Zylinder 2u. 3 nur noch bei 5 bzw. 6 bar :( 130.000 Km hat er jetzt im Gasbetrieb gelaufen. Jetzt will ich den Zylinderkopf gasfest machen lassen. Habe nun schon einiges gelesen im Netz bzgl. einer Instandsetzung. Meine Werstatt, eine freie, will jetzt nur den Kopf demontieren um alles andere muss ich mich selbst kümmern.
    Wohne in Helmstedt und der Motoreninstandsetzer ist in Mecklenburg-Vorpommern. Das heißt für mich ich muss den Kopf da hinbringen...
    Dies ist ziemlich blöd. Weis jemand vielleicht eine andere Möglichkeit wie z. B. eine Firma die Demontage Reparatur und Montage in einem Hause durchführt.

  • Hi Ceed,


    klar! jetzt wo du es sagst - alles gut !! DHL schreibt Versand bis 31, 5 Kg - Was meinst du, was der komplette Kopf wiegt, habe da keine Erfahrungen ...


    Aber trotzdem danke für deine Antwort

  • Hab gerade mit DHL telefoniert. Versand bis 31,5 Kg ca 14 € zuzüglich abholung in der Werkstatt meines Vertrauens 3 € - dann bin ich ja auf der sicheren Seite... :D

  • Nabend, ich weis schon warum ich mich vom Gas distanziere. Würde wenn dann nur einen kaufen, bei dem es bei Neukauf schon verbaut war, da gab es glaub ich eine Reihe Tucson 2.0 Bj ca 2008-2009 mit Gas. Alles zugekaufte und verbaute ist sicher Mist, da nichts verstärktes verbaut wird. Ich hoffe, die Kosten halten sich in Grenzen. Dir und deinem Tucson alles gute aus Dresden.


    mfg Daniel

  • Moin


    Daniel
    Gas wird wohl hauptsächlich gefahren, weil es eben bis 2018 noch günstig ist. Ich habe in meinem Fahrzeug (kein Hyundai) seit etwa 10 Jahren eine Anlage. Nächstes Jahr wird ein neuer Gastank fällig. Werde sehen, ob ich ihn noch erneuere, da das Fahrzeug fast 340 tkm gelaufen ist. Bei etwa 100 tkm wurde die Anlage eingebaut. Absolut keine Probleme mit dem Fahrzeug gehabt. Mag auch eine Ausnahme gewesen sein. Man hört ja auch andere Geschichten.


    Gruss H.-W.

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