Problem mit Automatikgetriebe

  • Hallo zusammen,


    seit einigen Wochen kommt es bei meinem Tucson (140.000 km) immer wieder zu kurzen, ruckartigen Drehzahlanstiegen insbesondere bei Geschwindigkeiten zwischen 100 und 130 km/h. Die Drehzahl steigt dann plötzlich um etwa 500 U/min an und geht dann nach kurzer Zeit aber wieder herunter. Die Geschwindigkeit ändert sich währenddessen nicht. Nachdem dann auch noch die MKL aufleuchtete bin ich in die Werkstatt gefahren und hab den Fehlerspeicher zurücksetzen lassen. Hab mir leider den Fehlercode nicht gemerkt, es ging aber um eine Fehlermeldung vom Getriebe. Danach war für eine Woche alles ok, aber jetzt geht es wieder los und die MKL leuchtet auch schon wieder.
    Hat jemand sowas ev. schon mal gehabt ? Habe zwar diese Woche sowieso einen Werkstattermin wegen Zahnriemenwechsel, wüßte aber gern, was in Sachen Getriebe auf mich zukommen kann.


    Gruß Sven

  • Das klingt nach einem Fehler im Drehmomentwandler, möglicherweise ist das Hydraulische Öl zu gering oder zu alt.....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo Jacky,


    ja den Verdacht, dass das Öl zu alt ist, hatte ich auch schon. 7 Jahre und 140.000 km sind ja auch schon was. Mal schauen, was im Fehlerspeicher abgelegt ist.


    Vielen Dank für Deinen Tip.


    Gruß Sven

  • Dann wird es so oder so Zeit, das Öl wechseln zu lassen! Diesen Schritt würde ich gleich mit dem Auslesen des Fehlerspeichers vornehmen lassen, somit wäre es gewechselt und man kann eine Fehlerquelle ausschließen.

    Hubraum statt und Spoiler :bang:


    Wenn ein ehrlicher Mensch feststellt, dass er irrt, wird er sich entweder seines Irrtums oder seiner Ehrlichkeit entledigen.

  • Alle 60-70 Tsd. km Ölwechsel lt. verschiedenen Getriebeheinis. Egal, ob der Hersteller eine Lebensfüllung angibt. Ansonsten: Wer sein Auto liebt, der schiebt... :]

  • Hallo zusammen,


    hier ein Update zu meinen Problemen: Nachdem der Fehlerspeicher erstmalig zurückgesetzt wurde trat das Problem nach wenigen Tagen wieder auf. Werkstatt hat dann eine neue Motorsoftware (lt. Auskunft hauptsächlich das AGR betreffend) aufgespielt und seither treten die Probleme nicht mehr auf.


    Nichtsdestsotrotz werde ich noch das Automatikgetriebeöl wechseln lassen, da dies trotz "scheckheftgepflegt" natürlich nicht gemacht worden ist, obwohl dies lt. Tucson-Handbuch alle 45.000km passieren soll.


    Gruß Sven

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