Klappergeräusche vom Getriebe/ Differential

    Hallo liebe Leute,


    ich melde mich heute, weil mein Hyundai Tucson etwas Probleme bzw Geräusche macht. Damit meine ich, wenn ich niedertourig fahre entsteht ein klappergeräusch. Bei höheren Drehzahlen verschwindet es dann. Wenn ich jetzt das 4WD Lock einschalte passiert das nicht. Deshalb denke ich, dass das Geräusch aus der Region Getriebe/Differential kommt. Nun wieder die üblichen Fragen :rolleyes:


    Kennt jemand diese Geräusch? Was ist es? Ist es gefährlich? Was kann man dagegen machen?


    Schon einmal vielen Dank an alle und einen schönen Sonntag noch!!!!


    Ps: Es ist ein 2,0l Benziner

    Weil durch 4WD-Lock die Antriebskraft auf beide Achsen verteilt wird, und die angeschlagene Welle entlastet wird....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Die Welle darf nach oben und unten kein Spiel haben. Auch darf sich das Rad nicht bewegen lassen, wenn du die Welle mit einer Pumpenzange richtig festhältst.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Und nimm auch das/die Radlager mal in Augenschein - die machen auch oft Geräusche, aber wenn es bei 4WD weg ist, dann ist es eher kein Radlager.....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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