viele Fragen vor Tucson-Kauf

  • hallo zusammen,
    ich interessiere mich für den tucson 2,0 ltr.2WD mit der gasanlage von hyundai.
    hierzu habe ich einige fragen die Ihr mir vielleicht beantworten könnt...wäre super:


    1. wie zufrieden seid Ihr mit eurem tuc. viele werkstattbesuche?
    2. wie läuft bei euch die gasanlage. ich habe bisher nur renault gefahren und hatte mir hier immer gasanlagen einbauen lassen (Prins) die bisher super liefen.
    3. wie teuer sind die inspektionen. ich finde die intervalle mit 15.000 km in der heutigen Zeit sehr kurz und man könnte meinen dies wäre schon "politik", da man dadurch einige kosten wieder reinholen könnte. bei renault waren die intervalle bisher alle 30.000 km und ich hatte (scenic, also nicht klein) bisher nie über 350 euro bezahlt. bei dem zahnriemen war ich dann mal mit 500 euro bzw. 700 euro dabei weil die hebevorrichtung für die nockenwelle (für den kaltstart) repariert werden musste.
    4.wie ist die laufkultur von dem 2 ltr....laut im innenraum???
    5.der kia sportage soll baugleich sein. hier finde ich natürlich super das es 7 jahre garantie gibt. gegenüber hyundai von 3 jahren natürlich ein kaufargument. nur finde ich der service spielt eine große rolle. daher, wie ist der service bei hyundai? hat einer einen vergleich zu kia?


    danke schon einmal jetzt für eure rückantworten.


    gruß
    mokway

    die welt ist schlecht die menschen sind noch schlechter, alle denken nur an sich und keiner denkt an mich.....nur ich.

  • Zitat

    Original von mokway
    hallo zusammen,
    ich interessiere mich für den tucson 2,0 ltr.2WD mit der gasanlage von hyundai.
    hierzu habe ich einige fragen die Ihr mir vielleicht beantworten könnt...wäre super:


    1. wie zufrieden seid Ihr mit eurem tuc. viele werkstattbesuche?


    sehr zufrieden, Werkstattbesuche nur zur Inspektion



    Zitat

    2. wie läuft bei euch die gasanlage. ich habe bisher nur renault gefahren und hatte mir hier immer gasanlagen einbauen lassen (Prins) die bisher super liefen.


    bei mir ist eine VSI-Prinsanlage verbaut, bisher 40.000 km ohne Probleme. Verbrauch 13 Liter/100 km


    Zitat

    3. wie teuer sind die inspektionen. ich finde die intervalle mit 15.000 km in der heutigen Zeit sehr kurz und man könnte meinen dies wäre schon "politik", da man dadurch einige kosten wieder reinholen könnte. bei renault waren die intervalle bisher alle 30.000 km und ich hatte (scenic, also nicht klein) bisher nie über 350 euro bezahlt. bei dem zahnriemen war ich dann mal mit 500 euro bzw. 700 euro dabei weil die hebevorrichtung für die nockenwelle (für den kaltstart) repariert werden musste.


    15.000 km => 130 €
    30.000 km => 300 €
    45.000 km => 260 €


    Zitat

    4.wie ist die laufkultur von dem 2 ltr....laut im innenraum???


    mach ne Probefahrt, dann weißt du es ;)


    Zitat

    5.der kia sportage soll baugleich sein. hier finde ich natürlich super das es 7 jahre garantie gibt. gegenüber hyundai von 3 jahren natürlich ein kaufargument. nur finde ich der service spielt eine große rolle. daher, wie ist der service bei hyundai? hat einer einen vergleich zu kia?


    Die Karrosserie ist zu 75 % verzinkt.


    Der Service bei Hyundai ist doch wie bei allen Fahrzeugen stark Händler und Region abhängig.
    Ich bin zufrieden, weiß aber nicht, ob es dir hilft.


    Zitat

    danke schon einmal jetzt für eure rückantworten.


    gruß
    mokway


    Ich habe meinen Tucson vor zwei Jahren gekauft,
    weil es vom Preis-Leistungs-Verhältnis sehr sehr gut war.
    Klima, Leder mit Beheizung, LPG und und und
    Vergleich mal mit Toyota, VW, Opel etc. da zahlst du locker 10.000 € drauf

  • Hallo an alle hier,
    ich will mir auch gerade einen Tucson 2 L 4wd zulegen und vergleiche immer mit dem KIA Sportster.
    Wenn ich das jetzt richtig lese, dann ist also nur der Tucson zu 75% verzinkt. Der Kia garnicht?


    greetz Bobby

  • Moin,


    Hyundai Tucson oder Kia Sportage ???


    Warum kauf ich mir ein Auto?


    - Aussehen
    - Nutzen
    - Preis/Leistung
    - usw


    zurück zu deiner Frage :rolleyes: :rolleyes:


    der Sportage wird sicherlich auch verzinkt sein, sonst könnte Kia keine
    10 Jahre Garantie gegen Durchrostung von innen nach außen geben.

  • thx für die Antwort, Christian.
    Klingt logisch deine Erklärung.
    Jo, das Aussehen, die Nutzung und der Preis entscheidet.
    Nun, das Aussehen ist fast gleich. Die Nutzung ist eh klar. Im Preis ist der Sportage glaube ich ein bisschen teurer.
    Ich selbst habe mich jetzt fast für den Tucson entschieden.
    Ach ja, kann man beim Tucson auch die Beifahrersitzseite nach vorn klappen so dass es eine ebene Fläche vom Kofferraum zum Sitz ergibt?
    Welche Vorzüge seht ihr noch dem Kia gegenüber?


    Greets Bobby

  • Hallo zusammen,
    ich habe mich vor 6 Wochen für einen Tucson 2,0 GLS bedingt durch Abwrack entschieden. Es ist ein EU Auto für 15.999,- und hat so ziemlich alles was man sich nur wünscht.
    Ich habe viele Tests und Berichte über ihn gelesen, bester SUV in der Pannenstatistik und was den KIA Sportage angeht, klar ident; da Kia mittlerweile Hyundai ist, nur unter Kia weitergeführt wird.
    Meine eigene Erfahrung bis heute ist, einfach nur ein geiles Fahrgefühl mit ihm.
    Er ist auch schon in der kurzen Zeit ein wenig gewachsen, 18 Zoll Carmarni2, Personenschutzbügel mit Skidplate, Flankenschutzrohre, Chromgrill, Angel Eye´s.
    Negativ: Spritverbrauch, hat ja auch nen Cw-Wert wie nen Schrank,
    man kann aber auch auf ca.8 Liter halten, aber so Autofahren muss wirklich nicht sein.
    relativ laut das Motorgeräusch im Innenraum, aber nicht unangenehm weil guter Ton.[/FONT]
    so eine Preis/Leistung kann man nur empfehlen.

  • Fahre meinen Benziner ohne Allrad nun 6 Monate.
    Habe Ihn als Jahreswagen (vom Verkäufer selber gefahren) mit 9800 Km gekauft.
    Nun habe ich 13 K Km auf dem Tacho und bin, bis auf den doch hohen Spritverbrauch, sehr zufrieden.
    Der Verbrauch lag in den Vergangenen Wintermonaten bei gut 14 L., war in der Werkstatt um das zu kontrollieren, die aber sagten, es lägen keine Fehlerprotokolle vor und man könne nichts dadran ändern :rolleyes:
    Momentan scheint er sich bei der wärmeren Witterung so auf 11,5 l. einzuschiessen, damit kann ich grade noch so leben.
    Aber vom Fahrgefühl ist es einfach nur ein klasse Auto, würde nicht mehr tauschen wollen.
    Ach ja, zum Verbrauch, ich schalte bei 2,5 k Touren und fahre eigentlich nie mehr als 140 auf der Bahn, allerdings 60 % wird er in der Stadt bewegt.
    Kia hatte ich mir auch angeschaut, aber irgendwie sagte mir der Tucson mehr zu, sind schon kleine Unterschiede im Aufbau.
    Laut finde ich ihn nicht, mein Honda war da um einiges lauter.

  • Hallo, bin auch seit 14 Tagen besitzer eines Tucson 2wd 2.0.
    Bin sehr zufrieden. ist das Sondermodel limited plus edition.
    bin nur gespannt ob der Spritverbrauch noch ein wenig sinkt :rolleyes:

  • Zitat

    Original von Bobby
    Ach ja, kann man beim Tucson auch die Beifahrersitzseite nach vorn klappen so dass es eine ebene Fläche vom Kofferraum zum Sitz ergibt?
    Greets Bobby


    ja kann man :winke:

  • Zitat

    Original von Tucson-Crossline
    Negativ: Spritverbrauch, hat ja auch nen Cw-Wert wie nen Schrank,
    man kann aber auch auf ca.8 Liter halten, aber so Autofahren muss wirklich nicht sein.
    relativ laut das Motorgeräusch im Innenraum, aber nicht unangenehm weil guter Ton.


    hi,


    auf 8 liter hatte ich den Tucson in Norwegen,


    aber dort ist auf der Landstrasse nur max. 80km/h erlaubt :D :D :D



    ich empfinde die Motorgeräusche als angenehm leise
    oder sind es die Rollgeräusche von den Reifen? :] :]


  • Hi,
    bau ne Prins-Gas-Anlage ein,
    die 2000 Euro-Einbaukosten bekommst du beim Wiederverkauf zurück,
    bei 53 Cent der Liter macht Tucsonfahren noch mehr Spaß :bang: :bang: :bang: :bang:


    Selbst bei 190 auf der Autobahn und nen Verbrauch von 18 Liter :flöt: :flöt: :flöt:

  • Zitat

    Hi, bau ne Prins-Gas-Anlage ein, die 2000 Euro-Einbaukosten bekommst du beim Wiederverkauf zurück, bei 53 Cent der Liter macht Tucsonfahren noch mehr Spaß


    Jap, das glaube ich gerne.
    Ich war am überlegen wegen der Gasanlage, aber ich fahre 10- 12k im Jahr, mehr nicht.
    Der gute mann von der Werkstatt meinte, es würde sich nicht wirklich lohnen bei der Km- Leistung.
    Bei einer Fahrleistung ab 15k im Jahr, würde es sich erst anfangen zu rechnen.
    An den Wiederverkauf habe ich noch nicht gedacht, habe da echt so meine Zweifel, ob jemand 1500 € mehr bezahlen würde, nur weil er Gas drin hat.
    Ich denke, werde den Wagen so 5 Jahre fahren, dann einen neuen holen. Das würde bedeuten, dass er dann so ca. 70K KM weg hat.
    Was die Wiederverkaufspreise im Allgemeinen bei den Wagen hergeben, weiß ich nicht.

  • Moin,


    http://www.amortisationsrechner.de/


    gib mal deine Daten ein


    Jahreskilometer - 12000 km
    durchschn. Streckenlänge - ca. 50 km
    Benzin Preis/Liter - 1,24€ - - -> Verbrauch/100km - 11,5 L
    Steuer und Versicherung/Jahr - 600 €
    Autogas Preis/Liter . 0,54 € - - -> Verbrauch/100km - 13 L
    Kosten der Umrüstung - 2100 €
    Steuer und Versicherung/Jahr - 600 €
    zus. Wartungskosten/Jahr - 50 €


    hier meine Daten
    http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/173808.html

  • Soweit so gut.
    Aber ich verstehe da eines noch nicht.
    Selbst mit Gas habe ich aber doch noch Benzinkosten.
    Die sind da aber doch nicht berücksichtigt, oder sehe ich das Falsch ?
    Irgendwas sagte der Gaseinbaumensch da zu mir. Bei Strecken um die 10 Km, auch wenn mehrmals am Tag, würde ich auch Benzin rechnen müssen.
    Wieviel das nun ist, weiß ich nicht.


  • hi,
    du magst ja Recht haben, ich sagte ja auch das ich es schaffe auf 8 Liter nach Opafahrweise.
    Momentan pendel ich so bei 9,8 und 10,8 rum und ich denke das passt schon. Wohl gemerkt, immer nach Bordcompi Angabe.
    Doch, und zu meinem alten Wagen, welches auch nur ein günstiger Kombi war, ist er vom Motorgeräusch lauter aber auch da wie erwähnt nicht unangenehm.


  • ja Benzinkosten fallen auch an,
    weil der Motor immer mit Benzin startet.
    Bei einer Betriebstemperatur von ca 45 °C (von System zu System anders) schaltet die Anlage automatisch auf Gasbetrieb.
    So nach ca 1-2 Minuten Fahrtzeit, sodaß du einen Benzinverbrauch von unter einem Liter auf 100km hast.


    ich fahre auch nicht mit vollem Benzintank, das Gewicht kann ich mir sparen,
    nur soviel wie nötig, falls mal die Gasanlage ausfällt oder leer ist :flöt:


    und weil gerade beim Thema sind ;)


    wenige Nachteile gibts auch,
    die Reichweite liegt bei 350 km, jedoch sind in Deutschland ca 5000 Gastankstellen, auch in deiner Nähe,


    und das Reserverad entfällt, aber wann hast du zuletzt nen Platten gehabt???
    Dann gibts Helferlein, wie Reifenpilot, Rep-Set mit Pumpe und den ADAC :aufgeb: :aufgeb:






    wenn du weitere Fragen hast, frag nur :winke:
    oder wir treffen uns mal :sauf:

  • Hallo Gemeinde,
    Ich will den alten Thread mal wieder aufgreifen.


    Mein Sohn interessiert sich fuer einen gebr. Tucson odet ev. Kia Sportage.
    Uns interessiert vor allem die Langzeit- Qualitaet.
    Ich hab mich mal durch die Threads durchgelesen.
    Man findet kaum Probleme.Geht meistens nur um Reifen und Verbessserungen usw.


    Wie sind denn eure Erfahrungen?

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Zitat

    Original von Fred
    ...Mein Sohn interessiert sich fuer einen gebr. Tucson odet ev. Kia Sportage.


    Nachdem er erst einen i10 haben wollte? Ja die jungen Leute...ohne dickes Auto geht da nichts. :nenee:

  • So sind die jungen Leute.
    Wenn es mit der wirtschaftlichen Lage nach oben geht,
    geht es auch mit der Sitzposition im Auto nach oben.
    Aber erst schoen vorsichtig. Soll ja ein Gebrauchter sein.


    Ich als nach-oben-schauender i 30-Fahrer hab da keine Neidgefuehle


    Und nun Tucson- Gemeinde,


    Ich waere dankbar fuer eine freundliche Rueckmeldung.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Ich hab meinen Tucson erst gut 2 Jahre, da ist bisher noch nix angefallen. Allerdings sind die Werkstattkosten schon für die Inspektionen nicht gerade ohne und nach all dem, was ich bisher gelesen habe, gehen die späteren Verschleißteilreparaturen (Bremsen, Auspuff, Kupplung) richtig ins Geld. Und wann die anfallen, hängt sicher auch von der Fahrweise ab.


    Ein neuer Satz Reifen ist bei einem SUV auch geringfügig teurer als bei den kleinen Rädern vom i10. Vom Verbrauch ganz zu schweigen. Aber wenn das keinen Hinderungsgrund darstellt, kriegst du für einen gebrauchten Tucson sicher eine ganze Menge Auto fürs Geld.

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