Hallo Andreas!

Wie breit soll er denn werden? Solange die Radfreigängigkeit gegeben ist und das Profil der Reifen nicht über die Kotflügel steht, ist meiner Meinung nach alles erlaubt.

Bei meinem Getz hab ich es so gemacht:
Die Reifen sollten bündig mit dem Kotflügel abschließen. Dazu hab ich die Distanz zwischen Kotflügelaußenkante zum Reifen gemessen. Von dem Maß hab ich dann nochmal 5 mm abgezogen. Bei mir waren es gemessene 30mm. Hab dann 25mm Distanzscheiben genommen.

Ich musste dann noch die Kotflügelbördelkante umlegen lassen.
Willst du nicht bördeln, miss von der Kotflügelbördelkante (innen) bis zum Reifen und zieh 5mm ab.

Neben den Distanzscheiben brauchst du natürlich auch dementsprechend längere Radbolzen. Die länge richtet sich nach der Dicke der Distanzscheiben. Ist die Scheibe z.B. 30mm dick, müssen die Radbolzen 30mm länger sein, als deine aktuellen.

Hoffe konnte nen bisschen helfen,

Gruß

Axel

PS: Hier noch nen Link zu den verschiedenen Systemen (System mit längeren Schrauben, System mit Schrauben und integrierten Gewinden, System mit Stehbolzen und Radmuttern etc.pp)
http://www.hubtraum.de/spurverbreiterungen.html

Hallo, ich habe mir für meinen 2005 Tucson
gebrauchte Mazda Felgen gekauft. Bis auf die Einpresstiefe spassen die
Felgen. Die originalen felgen haben ja eine ET von 41, wenn ich richtig
bin. Von den Mazda Felgen ist die ET 52,5. Die Räder dürfen ruhig etwas
weiter heraus stehen. Aber wenn die Platten zu stark werden, würden
wiederum die Stehbolzen zu kurz werden...

Könnt ihr mir sagen welche Spurplatten ich nehmen kann und wo ich die kaufen kann. Gutachten o.ä. brauche ich nicht...

Vielen Dank soweit.