Schwierigkeiten beim Radioeinbau

  • Hallo, :winke:
    ich habe mal wieder eine Frage möglicherweise der Kategorie "doofe Frage":
    ich habe zZ mein altes Radio (1Din) im Auto. Da es sich nur über eine Übergangslösung handelt, hat mich folgendes Problem bislang nicht großartig gestört: normalerweise ist doch bei jedem Autoradio so ein Blechkorb zum einbauen vorgesehen, der dann z.B in die armaturenöffnung verschraubt wird. In diesen Käfig kann man doch dann das Radio hineinschieben. Im Tucson ist ein kurzer, stabiler Käfig montiert- der dieselbe Breite7Höhe hat, wie diese Einbaukäfige- den Einbaukäfig kann ich also nicht auch noch benutzen. Nun rastet aber das Radio nicht in den Tucsonkäfig ein, wie ich es von den anderen Käfigen kenne- es kommt mir so vor, als ob das Radio nur aufgrund der Schwerkraft und mittels Einbaublendrahmen hält.... das kann doch nicht richtig sein????? :unentschlossen:

    Ich liebe es, wenn das Lachen mancher Menschen lustiger als der Witz ist :D

  • Normalerweise kommt ein Metallrahmen in den Einbauchschacht und wird dort durch Umbiegen von mehreren Lamellen fixiert. Wenn man dann das Radio dort reinschiebt, rastet es fest ein und sitzt dann absolut stabil.


    Bei mir im Tucson ist das anders - und zwar ist dort im Einbauschacht nur ein Metallrahmen befestigt, wo das Radio aber nicht einrasten kann. Übrigens hat das der Händler, bei dem ich den Wagen neu gekauft habe, so verbaut, keine Ahnung, warum. Der Rahmen ist da so fest drin, dass ich ihn auch nach dem Kauf eines neuen Radios dringelassen habe.


    Mein Pioneer passt da zwar perfekt rein, rastet aber nicht fest ein. Ist sicher nicht optimal, aber stabil genug, dass es sich durch die üblichen Fahrzeugbewegungen und -Vibrationen nicht aus dem Schacht bewegt. Ich muss nur vorsichtig sein, wenn ich den Front-USB-Stick reinschiebe bzw. rausziehe, ansonsten kann ich gut damit leben.

  • ich hab die erfahrung gemacht das es für jedes radio(marke) einen bestimmten rahmen braucht dann rastet es auch ein,die sind bei jedem radio eigentlich dabei,wenn man es kauft und der austausch sollte problemlos klappen,wenn ich mich irre lasse ich mich gerne berichtigen :-)

  • Das Problem ist, dass der Rahmen, der da (ab Werk?) drin ist, nicht so einfach auszubauen ist wie ein Standardrahmen, bei dem man nur die Lamellen mit einem Schraubenzieher umbiegen muss. Das Ding sitzt bei mir zumindest bombenfest drin. Ansonsten hätte mein Händler, der den Wagen mit einem Pioneer-Radio ausgeliefert hat, das sicherlich selbst schon gemacht.

  • Danke für eure Infos! Bei mir ist es genauso, wie Bauchi es beschreibt: ein fest eingebauter Rahmen, das Radio passt da zwar rein, rastet aber nicht ein. Vielleicht kann man mit Moosgummi den Käfig tw auspolstern, damit es enger wird und strammer drin sitzt.
    VG Thomas

    Ich liebe es, wenn das Lachen mancher Menschen lustiger als der Witz ist :D

  • Hallo,
    ich habe mir heut ein Alpine zugelegt und es passt nichts.Der mitgelieferte Rahmen passt nur bei Montage mir schweren Gerät.Mal schauen was so geht,oder hat schon jemand eine andere Lösung?


    Gruss
    Anton

  • also bei mir sitzt alles werde mal bei meinem radiofachmann vorfahren und fragen wie er das gemacht hat und kann euch ja berichten vielleicht hilft es euch ja denn(ich hatte zenec drin und jetzt pioneer)

  • Ich habe um mein Radio ein breites Textilband (Gafferband) rundherum geklebt (gewickelt). Das Gerät steckt jetzt "Bombenfest"

  • Hallo erstmal!
    Ich hatte das gleiche Problem letztes Jahr. Verbaut war irgendein CD-Radio von VDO. Also altes Radio ausgebaut und festgestellt, daß das neue nicht hält und der mitgelieferte Einbauschacht irgendwie zu gross zu sein scheint.
    Also doch zum Freundlichen und gefragt: Hinter der Mittelkonsole sitzt der oben schon angesprochene Metallrahmen. Die wollten aber eine Menge Geld für den Umbau. Der muss aber definitiv raus, wenn ihr euer neues Radio mit dem mitgelieferten Schacht ordentlich einbauen wollt. Eine Anleitung zum Ausbau der Mittelkonsole gibts hier irgendwo im Forum. Arbeitszeit ca. eine halbe bis dreiviertel Stunde. Normal ausgestatteter Werkzeugkasten reicht.

    Stau is´nur hinne blöd, vorne geht´s!

  • Auch wen der Thread schon bischen alt ist, hier Trotzdem meine Erfahrung: Als ich das Orginale Blaupunkt gegen ein neues DIN1 Gerät Tauschen wollte ist mir dies auch sofort aufgefallen das da irgendwas wohl den Ingineuren Sch... egal war. Da ich selbst Mechatroniker bin blieb ich getreu dem Moto: " Wat nich passt wird passend gemacht!". Also hab ich Gedrückt und gebogen bis der Rahmen von neuen Radio doch Verloren hatte und mehr oder minder Verbogen doch sehr fest im Din Schacht saß. Das Radio dann noch mit bischen Geschick so Positionieren das es beim Reinschieben den Rahmen im Schacht gereade drückt und mit Herzhafen jedoch bedachten Druck das Radio reinschieben bis es einrastet. Also bei mir hält es bombig und zum ausbauen brauch ich ne Zweite Person inkl. Radio Schlüssel, einer zieht vorne leicht der andere drückt von hinten das Radio raus :p.




    LG Dennis



    Schaut mal Vorbei



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