Winterräder

    Darf ich nur die im Kfz.-Brief eingetragene Größe 225/60/17 99 H als Winterreifen fahren oder auch eine andere? Muss die dann eingetragen werden?

    Dazu habe ich mal eine sehr dumme Frage:


    In der COC steht:


    225/55/R18 98V, 7.0Jx18/ET51
    Das Winterkomplettrad "F2" für den Tucson hat jedoch die Dimension


    225/55/R18 102V, 7,5JX18/ET50 siehe hier Seite 12 Link zum Katalog


    Mir ist jetzt nicht wirklich klar warum das Original Winterkomplettrad 0,5 größer ist


    Ich bin über eure Antworten gespannt.

    Die Reifengröße ist doch identisch. Es handelt sich ja hier lediglich um die Felge. Gibt halt ein bisschen mehr Stretch auf dem Reifen.

    Hi,


    ja das der reifen dann etwas weiter auseinander gezogen wir wird ist mir klar.
    Ob das im Winter sinnvoll ist ist mir nicht ganz klar.


    Und warum nicht die Felgengröße aus der COC verwendet wird ist mir erst recht nicht klar.
    Ich dachte immer die Werte in der COC wären so etwas wie die Empfehlung des Herstellers.
    Das der Hersteller selbst davon abweicht wirkt komisch.


    LG
    /Franz

    Hi Ceed,


    ja das man es kann und darf mit einer ABE ist eine Sache. Ob es dann besser ist, ist eine andere.


    Wenn bei 7,5J der Reifen weiter auseinander gezogen wird, dann ist doch der Radumfang auch geringer.


    Bedeutet das nicht, dass der Tacho andere Werte anzeigt?

    So ist es korrekt, wie Ceed es beschrieben hat.
    Davon abgesehen, würde ich mir keine Gedanken machen, wenn Zubehörfelgen direkt vom Hersteller angeboten werden.
    Diese werden in 99,9% der Fälle dann auch die entsprechende ABE haben.


    Was besser ist und nicht, muss jeder für sich entscheiden. Für manche ist 18 Zoll im Winter das Maximum auf Grund des Komforts. Manche mögen lieber schmale Felgen, andere möchten es lieber so breit wie möglich.


    Eine Tachoabweichung brauchst du bei einer 0,5 Zoll breiteren Felge nicht befürchten.

    Richtig - wegen der FelgenBREITE weicht der Tacho nie ab - nur beim Felgen- Durchmesser, denn dann ändert sich der Abrollumfang des Rades.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Wer will kann sich die Umfangsänderung ja gern mal ausrechnen, wenn der gleiche Reifen auf einer 7J, 7.5J oder 8J aufgezogen ist, alles vollkommen im Rahmen...


    Ein Tacho ist keine Präzisionsanzeige, der rennt eh voraus. Und wegen 2mm Profiländerung würde ja auch selbst der pinibelste Fahrer keine Tachoangleichung vornehmen...

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