Gestern HU (3 Jahre) und 30000 km Service dazu Klima-, Karosserie-, Lack- und Unterbodencheck.
Die Bremsen wurden zerlegt und gereinigt und kontrolliert. Bezahlt habe ich 330€
Nach dem bisherigen Verschleiß hochgerechnet werden die Bremsbelege noch bis 55k und Bremsscheiben mindestens bis 100k halten.

@ Duesselduck
Das glaube ich nicht, Bremsleistung ist angenehm gut. Das Material ist einfach mist.

@Reflex
Dass er für sein Gewicht eine gute Bremsleistung hat, mag sicherlich stimmen. Ich meinte damit, dass der Verschleiß aufgrund des Gewichtes, welches zum stehen gebracht werden muß, dadurch größer ist.

HSVL!VE
Dann frage ich mich, wenn Hyundai ja gerne an häufigen "Tucson Bremsenwechsel Werkstatt Besuchen" interesse hat, warum im i30 meiner Frau die Bremsen > 85.000 km noch Top sind

Wenn ein Hersteller spart, dann sicher auch bei allen anderen Modellen.

Ob Hyundai das mit Bedacht macht, um an Werkstattleistung zu verdienen ,möchte ich so nicht behaupten. Ich sehe es nur an meinem Tucson, dass das Material einfach scheisse ist. Bei mir verdient bestimmt keine Werkstatt was an den Bremsen, das mache ich alles selbst.

Warum kostet so ein Fahrzeug 30k? Bestimmt nicht weil das Material so langlebig ist.

Die meisten vergessen die Entwicklungskosten.....

Bruno_Pasalaki
Was willst du denn damit sagen?
Weil Hersteller günstiger Fahrzeuge anbieten, wie unsere deutschen Premiumhersteller (hust) verbauen die alle minderwertige Qualität? Mit so einer Strategie würde man kein Fahrzeug verkaufen.
Zum Preis, ein Premiumtucson liegt bei UVP 40000€

Da hat sich wohl ein Denkfehler eingeschlichen.
Ein Hyundai ist kein Premiumfahrzeug.
Das ist ein Koreaner und kein BMW, Mercedes etc.
Auch wenn er mit allem Schnickschnack 40 tsd.€ kostet.
Der wahre POreis ist dann auch durch die Rabattpolitik weniger.
Ein Premiumfahrzeug kostet mit der Ausstattung wohl einiges mehr, oder?
Würde es wohl eher Oberklassefahrzeug für den breiten Mittelstand nennen.

Die reinen Materialkosten eines Autos liegen meist bei nur rund 50% des Verkaufspreises.
Es gibt jedoch Premium-Hersteller, bei denen diese Prozentzahl noch deutlich (!) niedriger liegt.
Nicht umsonst schweigen sich die Hersteller beharrlich über die echten Materialkosten aus.
Ich kenne nur eine knapp 5 Jahre alte Schätzung über VW: der durchschnittliche VW kostete in der Produktion knapp 8600€. Und VW stellt bekanntlich nicht nur den billigen Lupo oder Polo her

Die Differenz zum Verkaufspreis machen Entwicklung, Personal, Werbung, Gewinn etc. aus.

Aber wir weichen vom Thema ab ...

Persönlich bin ich mit der Bremsleistung des Tucson sehr zufrieden.
Mir ist auch klar, dass Scheibenbremsen, die bekanntlich durch Reibung funktionieren, im Laufe der Zeit verschleißen. Will ich eine gute Bremsleistung, dann kommt mehr Reibung ins Spiel und der Verschleiß steigt. Mich hat mein Tucson bei einer Vollbremsung auf der Autobahn vor einem Unfall bewahrt - und ich bin mir sicher, mit den schlechteren Bremsen meines Vorgängersautos hätte ich den Kofferraum des Vordermanns geknutscht.

Solange sich die Preise für den Bremstausch im Rahmen halten, kann ich mit der Situation leben.

Hallo zusammen,

Mein Tucson hat jetzt 45tkm runter und die Bremsbeläge inklusive der Bremsscheiben sind runter. Da ich gelernter Kfz Mechaniker bin, möchte ich sie selber wechseln. Bin allerdings auf Ungereimtheiten gestoßen, was den Durchmesser (300 oder 305 mm) betrifft und die Dicke der Bremsscheibe (25-28 mm).

Kann mir da einer Unterstützung geben? Hier meine Fahrzeugdaten
- TMAJ381ACHJ166518
- 1349/ADV
- Baujahr ist 2016

Vielen Dank

neben meinem Tucson habe ich auch noch einen Dacia Duster (was ja ein Billigauto ist). Da lasse ich regelmäßig Inspektionen machen. Bis jetzt war an der Karre absolut nichts kaputt, obwohl ich mit dem Ding des öfteren im Wald unterwegs bin.

Der hat jetzt 64000km drauf und bis heute noch die ersten Bremsbeläge und Scheiben drin. Soviel zu Billigauto. Aber bei der nächsten Inspektion sind die Beläge fällig. Meister meinte vielleicht gehen die Scheiben noch, muß er aber erst anschauen.

Bin mal gespannt, wenn ich demnächst mit meinem Tucson zur ersten Inspektion gehe, was die zu den Bremsen sagen. Mit der Bremsleistung meines Tucson bin ich sehr zufrieden, da gibt's nix zu meckern.

Tuci62,
ist das der Preis für eine oder zwei Bremsscheiben in den Angebot ?

Komplettpreis für 2 Scheiben und 2 Belagsätze.

Hallo zusammen

Ich habe jetzt aufgrund von Lieferschwierigkeiten Bremsscheiben von Zimmermann 285.3531.20 bekommen und Bremsbeläge von Herth und Buß J3600338 bekommen.

Jetzt ist mir aufgefallen, dass die alten Beläge an der Vorderseite zwei kleine Bohrungen haben. Dort kommt eine Feder rein, die vom rechten zum linken Bremsbelag geht, jeweils oben und unten. Die Beläge von Herth und Buß haben das nicht.

Kann ich die Beläge trotzdem einbauen? So würden sie nämlich passen.

Gruß Tim

Prima, Vielen Dank

Hallo zusammen,

Ich bin ein wenig überrascht, wann hier die Bremsscheiben und Beläge getauscht werden. Bei der 60tkm Inspektion sagte man mir die vorderen halten noch ca. 5000—7000 km. Ich bin jetzt bei 70tkm und kann von dem Verschleißwarnkontakt noch nix hören. Leider gibt es ja nur Beläge von ATE und keine Scheiben.

Könnt ihr Beläge und Scheiben von Zimmermann empfehlen? Hat jemand die Bremsen bei Hyundai wechseln lassen? Ich finde die Preise ganz schön heftig.

Gruß Fabian

Hust, hust....wenn der Herstellungspreis eines Fahrzeugs bei 50% des Verkaufspreises liegt wird das Modell eingestampft!!! Maximal 20% - 25% sind Herstellungskosten....sonst ist das den Herren zu teuer!

Ich hab da ein wenig Einblick....

Ich habe Scheiben und Beläge von Zimmermann. Sitzt Passt