Störung Abgassystem

  • Hallo zusammen,


    mein Tucson 136-PS-Diesel (BJ 08/2015) hat nun zwei mal "Störung Abgassystem" gemeldet.


    Die 60.000 km Inspektion war erst vor ein paar Wochen, da war wohl alles gut. Nach 1500 km passierte Folgendes:


    Beim ersten Mal letzte Woche (nach ca. 30 Minuten teilweise etwas zäher Autobahnfahrt) kam kurz der Hinweis "Störung Abgassystem" textuell im Boardcomputer und dann permantes Blinken eines orangenen Lämpchens mit einem Abgassymbol. Nach dem Neustart des Motors (ca. 40 Minuten später, hatte mich unterwegs nicht getraut, weil der hätte ja auch nicht mehr anspringen können) war der Fehler wieder weg.


    Ich habe dem Problem nicht so sehr Achtung geschenkt, aus den Augen aus dem Sinn, nun passierte gestern (also nach einer Woche, nach ca. 400 km) der Fehler wieder (wieder nach ca. 30 Minuten in gediegendem Tempo auf der Autobahn). Auch hier war nach einem Neustart des Motors alles wieder weg.


    Mir ist klar, dass da prinzipiell der Händler ran muss, ich hoffe das geht auf Garantie. Ich habe erst einen Termin in etwas über eine Woche bekommen.


    Dennoch möchte ich einfach mal in die Runde fragen, ob ihr vielleicht Ähnliches erlebt habt bzw. das auf ein typisches / bekanntes Problem ist.


    Viele Grüße.

  • Könnte verschiedene Ursachen haben, u.a. AGR, DPF, KAT und Lambdasonden z.B.....und natürlich geht das auf Garantie!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • So SOLLTE es sein - aber es gibt auch Ausnahmen.....vor allem, wenn vor dem Auslesen der Motor abgestellt wurde.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Seit dem Motorupdate 2016 kommt das bei mir immer im Sommer. Herade bei hohen Temperaturen. Es leuchtet auch die Motorkontrollleuchte. Solange kein Leistungsverlust herrscht ignoriere ich es. Es geht auch wieder von alleine weg wenn es wieder kühler wird.


    Ich mache mir deshalb keinen Kopf. 2015 (vor dem Motorupdate) gab es dieses Problem noch nicht.


    Ich denke das hat etwas mit den Abgaswerten zu tun.

  • J-2 Coupe
    Ja - das ist nun auch das Ergebnis bei mir. Der Freundliche konnte keinen Fehler finden. :cursing: Das Hyundai Steuergerät scheint diesen Fehler wohl nicht dauerhaft im nicht-flüchtigen Speicher abgelegt zu haben. :dudu:


    Was mich aber geärgert hat ist, dass der Freundliche dennoch einen fetten Rechnungsposten auf die Rechnung geschrieben hat:


    # Motorkontrolle leuchtet (Anm. Nein - die Abgasleuchte)
    - Fehlercodes ablesen / rückstellen - 22,45 Euro
    - keinen Fehler gefunden - 30,28 Euro


    D.h. die Werkstatt wollte rund 60 Euro brutto fürs Auslesen des Fehlerspeichers - was meiner Sicht nach eine Sache von 5 Minuten ist. Und dann hätten sie wohl noch mal 30 Minuten weitergesucht...


    Wie seht ihr das?
    Ich habe da eine recht einfache Sicht: dieses Fehlerlampe leuchtet ja nur, wenn die Soft- oder Hardware des Steuergerätes selbst oder aber die Sensoren / Aktoren oder andere Komponenten des Systems defekt sind. So lange der Freundliche nun nicht "nachweist", dass der Fehler durch mich verursacht worden ist (bspw. Unfall, Marderbiss, ...) ist das ein Fall für die Garantie und hat dem Kunden nicht in Rechnung gestellt zu werden.


    Nichtsdestotrotz hat die Werkstatt trotzdem an dem Besuch was verdient, da gleichzeitig auch noch ein paar andere Kleinigkeiten gemacht wurden. Und auch haben sie selbst an diesem Fahrzeug schon 2 Unfallschäden von mehr als 5000 Euro beheben dürfen - selbst wenn sie im Recht wären, könnten sie hier ruhig von sich aus Kulanz zeigen.


    Nach etwas längerer Diskussion am Telefon haben sie mir die 60 Euro nun jedoch erlassen. :freu:

  • die Rechnung würde ich auch nicht akzeptieren (für das Auslesen und die weiteren Prüfungen....), ist für mich ein klarer Garantiefall. Du musst aber im Ernstfall "beweisen" dass die Lampe wirklich brannte (Handy-Foto z.B.).
    Erst wenn Hyundai dir nachweist, dass du selbst am brennen der Lampe schuld bist :watt: dürfte das wohl nicht in die Garantie fallen.

  • Freut mich, dass du das auch so siehst. :)


    Bezüglich dem Beweisen dass die Lampe wirklich leuchtete:
    Was könnte denn jemand für ein Interesse haben, dies einfach so zu behaupten? Mir fällt echt kein Grund ein, zumal ich ja auch noch das Auto dort hinbringen muss und für den Tag dann mit Öffentlichen fahren muss.
    Also alleine die Zeit und Sprit...
    Klar, es gibt bestimmt Verrückte denen langweilig ist... ;)
    Und hier noch besonders - das ist das dritte Auto was ich dort regelmäßig zur Inspektion und Co bringe...

  • Klar
    Im Ernst: hier dem Kunden nicht zu glauben ist wohl auch oberdämlich......
    Aber so ein Foto verhindert zumindest manche überflüssige Diskussionen

  • Das finde ich mehr als dreist, dir für diesen Service eine Rechnung zu präsentieren. Das auslesen des Steuergerätes hat mir in der Garantiezeit noch nie jemand in Rechnung gestellt.
    Ich würde da mal über einen Werkstattwechsel nachdenken.

  • Ich hole das alte Thema noch mal hoch, da andere ja vielleicht was Ähnliches erleben.


    Kurzzusammenfassung:
    Seit etwa einem Jahr kam sporadisch "Störung Abgassystem" im Display mit blinkender DPF-Lampe. Der Freundliche hatte damals jedoch nichts gefunden und ich habe das dann immer ignoriert (kam im Winter eh ganz ganz selten). Nach Motor-Neustart war dieser Fehler immer wieder weg. In letzter Zeit kam der Fehler eher immer wieder häufiger.


    Vor ca. 4 Wochen kam dann zusätzlich die Abgassystem-Störungslampe die permanent blieb. Diesen Fehler konnte der Freundliche nun endlich auslesen, da der wohl nun korrekt dauerhaft abgespeichert worden ist.


    Laut Aussage vom Händler ist der DPF kaputt. Kostenpunkt ca. 3500 Euro.
    Seit ca. 3 Wochen wartet der Freundliche sowohl auf die Garantie-Freigabe der Reparatur durch Hyundai. Und auf die notwendigen Ersatzteile.


    Ich bin gespannt ob das mit der Garantie klappt, wie lange die Ersatzteile noch brauchen und ob es danach wirklich alles gelöst ist (und somit auch der sporadische Fehler).

  • Das ist echt der Wahnsinn. Die Ersatzteile (DPF etc.) kommen wohl erst Ende Oktober. Damit hat Hyundai eine Lieferzeit von 2,5 Monaten für den DPF.


    Gut ist, dass mein Fahrzeug noch fährt und laut Aussage der Werkstatt ruhig noch weiter gefahren werden darf. Aber wenn ich daran denke, dass mal was kaputt geht und das Fahrzeug dann nicht mehr fahrbereit ist und dann die Lieferung von Ersatzteilen bis zu 3 Monate dauern könnte... :cursing:

  • Die produzierten Teile fließen alle in die Neuwagenfabrikation ein. Oder glaubt hier jemand, daß ein Neuwagenkäufer einen Monat länger auf die Auslieferung seines Fahrzeuges warten würde, weil der Hersteller sagt, daß einige Teile erst für Reparaturen bereits ausgelieferter Modelle benötigt werden?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ja natürlich, der Hersteller ist für das Gesamtprodukt alleinverantwortlich. Und Kunden haben verlernt zu warten! :schläge: Wer von euch hat sich eigentlich mal einen Trabbi bestellt....? 8o

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Trabbi? Ich nicht, bin im freien Westen aufgewachsen.


    Honda hatte so etwas in den 80er bein Accord mit serienmäßiger Anhängerkuplung. Da gab es keinen Auspuff für.

    Das Leben ohne Guzzi ist möglich...aber sinnlos



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    Modell PDAS.S5ALN.EU

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