Klopfen nach dem Start...

  • Guten Abend,


    ist es euch auch aufgefallen, dass beim 1.7 CRDi der Motor nach einem Kaltstart ne Weile klopft?! Irgendwann verschwindet das Klopfen dann wieder von allein.... Bin bisher fast immer Diesel gefahren, so extrem habe ich es bisher aber bei keinem Auto wahrgenommen. Geht es euch auch so??

  • Es dauert vielleicht ein wenig bis jedes Lager mit frischem Öl versorgt wurde, und bis dahin klopft das Lager eben.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Ist im Winter normal. Außer man kippt 2 Takt Öl zum Diesel dazu. Dann schnurrt der Diesel auch bei Minusgraden wie ein Kätzchen. Ich gebe seit der ersten Tankfüllung mineralisches 2 Takt von LM in einer Mischung von 1:250 dazu. Da klappert nix mehr ... Das 2 Takt Öl soll vorallem die CR Pumpe und die Einspritzdüsen zusätzlich schmieren. Bei 5% Ethanolanteil ist das nicht die schlechteste Idee ...


    Wer sich dazu schlau machen will hier der LINK


    Das "Nageln" beim Diesel kommt übrigens nicht durch die fehlende Schmierung der Lager sondern durch die Hohe Verdichtung der Dieselmotoren.

  • ... mir wäre noch nichts (kein klappern) aufgefallen :-)
    vielleicht habe ich aber auch noch nicht darauf geachtet

  • Was man beim Benziner klopfen nennt, heißt beim Diesel nageln. Da hat der Themenstarter das Geräusch nur etwas ungeschickt beschrieben.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Warum ein Dieselmotor nagelt ist mir bekannt. Aber klopfen kommt (auch) von defekten Lagern im Motor. Jedenfalls nennt man das so wo ich herkomme. :flüster:

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    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Klopfen oder Klingeln nennt man eine unkontrollierte Verbrennung, auch Selbstzündung genannt. Die Klopffestigkeit eines Kraftstoffes wird durch die Oktanzahl charakterisiert.

  • Und Motoren haben sogar Klopfsensoren!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
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