Ölvermehrung beim 2.0 CRDi mit 185PS?

  • Hallo Gemeinde,


    ich hätte da mal eine gezielte Anfrage an alle Fahrer vom 2.0 Diesel mit 185PS.
    Habt Ihr eine Ölvermehrung bei Euren Motoren festgestellt oder ist das bei Hyundai kein Thema.
    Bitte nur Dieselfahrer mit dem betreffenden Motor antworten und keine Diskussion über Diesel und Benziner. :dudu:
    Ich danke Euch jetzt schon für Eure ehrlichen Antworten. :kuss:


    Gruß
    Finski

  • Ich fahre zwar nur den kleinen Diesel (1,7 CRDi), habe aber von jeher mit Hyundai das gleiche Problem mit der Ölvermehrung. Bereits seit meinem ix35 begleitet mich dieses Phänomen. Hyundai wurde informiert, Antwort kam keine. Letzter Stand der Dinge ist wohl so, daß es mit dem Freibrennvorgang des DPF zusammen hängen soll. Der Motor braucht wohl eine Drehzahl von über 2000 U/min über einen längeren Zeitraum, um einen ordentlichen Freibrennvorgang durchführen zu können, ansonsten gibt es Dieseleintrag ins Motoröl. Da ich auf Grund meines Streckenprofils selten über diese 2000 U/min komme, bin ich also auch davon betroffen. Meine Gegenmaßnahme ist nun späteres Hochschalten und gelegentlich eine zügige Autobahnfahrt. Tatsächlich hält sich seitdem die Ölvermehrung in Grenzen. Hoffe ich konnte Dir damit helfen.

    Gruß
    Hans
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  • Wenn das Motorsteuergerät eine DPF Regeneration anfordert wird nach der Verbrennung nochmal nach eingespritzt also nach OT um den DPF auf seine Regenerations temperatur von ca 600-800 grad zu bringen dadurch kommt die Ölvermehrung . der Ölstand ist aber eigentlich spätestens nach 300-500 km wieder normal .

    ei känntsche mo glei ei detsche mo grad ........... :D

  • Allen die bis jetzt auf meine Frage geantwortet haben ein recht herzliches Dankeschön. :)
    Ich hoffe es melden sich noch ein paar weitere Großdieselfahrer - was für ein Unwort - zu diesem Thema. :]

  • Ich fahre zwar nur den kleinen Diesel (1,7 CRDi), habe aber...


    Hier geht es aber um den großen Diesel. Er hat nicht ohne Grund 7,5 l Motoröl. Der prozenzuale Anteil des beim Freibrennvorgang ins Motoröl eingetragenen Kraftstoffes ist dadurch naturgemäß geringer.

  • Ich habe nach 10.000 km 0.5 l nachgefüllt. Bei meinem Streckenprofil (täglich 2x30km Autobahn) kann der Freibrennvorgang aber auch laufend durchgeführt werden.

  • Hey...


    Ich habe bereits 8800km gefahren, davon 1x Gardasee (inkl. 1700kg Wohnwagen) und 1x Nordsee, also größere Strecken, sonst überwiegend kurzstrecken mit dem Dicken... Ölstand ist bei mir wie am ersten Tag!


    Gruß Frank

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