Zitat von Ceed

Sie gilt europaweit, wenn das Fahrzeug im Ursprungsland angemeldet ist, was aber bei EU-Importen nicht der Fall ist.

Moin,

wenn das da wirklich so steht, hätten dann nicht theoretisch eigentlich alle DE Käufer einen Vorteil - denn Inverkehrbringer lt. COC ist HMD ( wenn ich ich recht entsinne )?

Hallo ins Forum,

mich hat es auch erwischt, Wagen am 25.08.2016 abgeholt, nach 20km Fahrt Ölverlust vor der Garage bemerkt.

Heute die Diagnose "Loch im Geriebegehäuse" DCT Getriebe. Trotz allem lief das Getriebe noch ca. 50 km völlig problemlos, keine Geräusche oder sonst was zu hören. Ersatz ist bereits bestellt, mal sehen wie lange es dauert. Soviel zum Thema Qualität und deren Kontrolle.

Vista121

Die Stelle ist ja an sich schon recht gut geschützt

Die Schadstelle und deren Rand sieht so aus als ob die Ursache von innen nach aussen erfolgte.
Für einen Giessfehler ist die Öffnung eigentlich zu gross und kantig.

Im Fahrbetrieb gab es keine ungewöhnlichen Geräusche.

Sehr ärgerlich. Kennt jemand den Schaden beim ersten Fall? War da auch ein Loch im Gehäuse?
Ich vermute du hast ein EU - AT Tucson da Platin?
Was hat ein Händler so gemeint? Gibt es schon eine Info zur Lieferzeit?

Hallo fg0003,
ja es ist ein EU-AT.
Meldung an Hyundai ist laut Händler erfolgt und es wäre ein Getriebe abrufbereit auf Lager.
Termin hängt jetzt von der Bearbeitungszeit bei Hyundai ab.
Werde dem Händler trotzdem erstmal eine Frist von 2 Wochen setzen um etwas in der Hand zu haben.
Vista121

Hallo ins Forum,

bin angenehm überrascht über den schnellen Komplett-Austausch des defekten Getriebes.
Montag 29.08.16 Diagnose Loch im Getriebegehäuse.
Mittwoch 31.08.16 Getriebeanlieferung
Donnerstag 01.09.16 Austausch und Fahrzeug Übergabe.
Trotz des Übels gut und schnell abgewickelt,bin wirklich mit dem Service zufrieden.
Vista121