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Beruf: Automatisierungs-Techniker
Auto: 1.6 T-GDI Premium tief,breit und fett !
Das und die weitere Verteufelung des Diesels werden dazu führen, das der Diesel zum Ladenhüter wird. Der Gebrauchtwagenmarkt für Diesel wird in E und USA zusammenbrechen. Die Dinger werden unverkaufbar werden. Dann bleibt nur der Weg in den Nahen Osten.Ich rate Dir dringend, auch wegen der geringen Laufleistung, vom Diesel ab.ch finde, ein Diesel wird ständig unattraktiver. Und auch unbeliebter - nicht nur bei Volkswagen!
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Wohnort: Vor den Toren Berlins
Auto: Hyundai Tucson Intro T-GDi 2WD Schalter in Ruby Wine, deutsches Modell
Vorname: Stephan
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Wohnort: bei Wolfsburg
Beruf: Ing. für VT und KT (Automotive)
Auto: i30 1.6CRDI Comfortline (EZ.9/11); i40 1.7 CRDI Style mit PlusPaket, Sitzpaket und Navi (EZ.4/12)
Vorname: Chris
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Beruf: KFZ-Gewerbetreibender im Ruhestand
Auto: Stehen in der Garage
Hyundaiclub: BEOS RENTNER SYNDIKAT
Vorname: Jacky 1.1
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Beruf: IT-Mädchen für Alles
Auto: Tucson Premium 1.6 T-GDI 6-Gang 4WD in Ash Blue mit Sicherheitspaket
Vorname: Cisco
Die 20 km sind quasi komplett ohne Stop & Go zu fahren, und einmal im Monat könnte ich mit dem 60 km über die Autobahn fahren.
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Wohnort: Berlin
Beruf: M.Eng Gebäudetechnik
Auto: ab 05.2016 i40 cw 1.7 CRDi DCT Style + Xenon ; 08/2012 bis 05/2016 i40cw 1.7 Style Automatik + Sitzpaket + Pluspaket + Navi
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Dazu hat VW langsam keine Lust mehr, die Entwicklung Schadstofferträglicher Dieselmotoren wird dem Konzern zu teuer! Und das ist dann wohl ein Problem!Das Problem mit den VW Dieselmotoren wäre mir selbst als VW Fahrer egal, sollen sie doch was am Motor ändern ........
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Ein Dieselmotor ist ohne Turbo eine Krücke! Nimm einen Benziner und einen Diesel (beide ohne Aufladung) mit z.B. 1300ccm - da liegt der Diesel Leistungsmäßig aber weit hintenDas Drehmoment und das kraftvolle Fahrgefühl eines Diesels kriegt keine Benzin-Luftpumpe jemals hin.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »J-2 Coupe« (22. Juni 2016, 22:35)
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Genau darum geht es doch, man muss dem DPF die Möglichkeit geben, sich freibrennen zu lassen, schafft man das nicht, hat man nach einigen tausend Kiometern einen zuhenen Filter.Allerdings fahre ich auch immer ein paar Kilometer Autobahn, bei höheren Drehzahlen...
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