Unterboden

  • Würth ist OK - habe ich auch schon verwendet! :super:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo Tommie,


    transparenter Wachs ist sicher gut. Ich hatte noch Rester von so einem dicken, elastischen Steinschlagschutz in schwarz und habe diesen noch an der Unterbodenschwellerleiste einschließlich der Wagenheberaufnahmen aufgebraucht. Leider ist mir der Hersteller nicht mehr bekannt. Die Kunststoffbeplankung habe ich nicht entfernt.


    Was meinst Du mit silbernen Seitenschweller ? Von der Unterbodenschwellerleiste (von Wagenheberaufnahme vorn bis Wagenheberaufnahme hinten) nach außen ist bei mir die Kunststoffbeblankung und nach innen im Wurfbereich der Vorderräder ist original mächtig dick und sehr grob Unterbodenschutz aufgetragen (etwa in der Länge der Vordertüren).

  • OK, dann werde ich das Würth mal ordern, danke...


    Ubs: Mit den silbernen Seitenschwellern meine ich die Planken, die seitlich in die Kunststoffbeplankung eingelassen sind, die sind silber-grau lackiert und sind von der Seitenansicht des Fahrzeugs zu sehen, reichen bis unterhalb des Fahrzeugs.
    Diese haben nur die Premiumvarianten, bei den anderen ist sie scharz.
    Wie gesagt von unten sind diese vom Wurfmaterial bestrahlt und der Lack ist quasi ab...

  • Wenn möglich vielleicht mal ein paar BIlder!

    Seit Mitte Juli 2016 glücklicher Tucson-Fahrer :freu:

  • Hat inzwischen noch jemand was zu Unterbodenschutz/Hohlraumversiegelung zu sagen?


    Hab meinen Dicken ja leider noch nicht, möchte aber schon mal gerne wissen ob man gleich was machen sollte.


    War heute mal bei einer Lackiererei, die wollen ca. 400,- für Hohlraum-VS und 180,- für Unterboden.


    Hat hier schon mal einer Vorher/Nachher-Bilder, mit Endoskop in den Hohlraum schauen können?

    Seit Mitte Juli 2016 glücklicher Tucson-Fahrer :freu:

  • Ich würde die 580€ für die Versiegelungen auf jeden Fall ausgeben, wenn man das Fahrzeug länger fahren will. Wer nach 5 Jahren wieder verkauft, kann es sich eigentlich sparen.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Ja, wenn nötig würde ich es auch machen, selbst wenn ich ihn nur 4 Jahre behalten möchte.


    Ist gut für den Wiederverkauf und auch so hätte ich einfach ein besseres Gefühl wenn ich ihn verkaufe.


    Bei meinem letzten Mazda hab ich es auch machen lassen, da war es auf alle Fälle nötig, selbst die Händler sagen dass der Schutz vom Werk aus miserabel ist.


    Beim Hyundaihänlder meint man jedoch, dass es nicht nötig sei, daher suche ich hier nach Erfahrungen.

    Seit Mitte Juli 2016 glücklicher Tucson-Fahrer :freu:

  • Wie sieht es inzwischen aus, neue Erkenntnisse bezüglich Unterbodenschutz/Hohlraum-Versiegelung?

    Seit Mitte Juli 2016 glücklicher Tucson-Fahrer :freu:

  • Hallo,


    ich habe am Wochenende mein Tucson abgeholt und möchte sicherlich über die Garantiezeit hinaus fahren. Habt ihr Erfahrung/Erkenntnisse mit Unterbodenschutz/Hohlraum-Versiegelung ?

    • ist es sinnvoll sowas gleich zu machen?
    • Wie sieht es mit den Kosten aus?
    • welche Marken/ Materialien habe sich besser bewertet?
    • Wer macht sowas? (Autolakierer?)

    Danke

  • Je schneller das durchgeführt wird, desto besser! Macht fast jede Werkstatt - idealerweise mit Produkten von "Mike Sanders". Würde aber zu einem Spezialisten gehen! Kostet so ab 800€, je nach Modell.

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  • ... stimmt - Mike Sanders ist Top.
    Hat mein Sohn bei seinem MB 190E 2,6 l auch in einer SpezialWerkstatt aufbringen lassen. Hat glaube ich auch so um die 800-900€ gekostet

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