Reifen / Felgen Welche Allwetterreifen

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DonPromillo

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Wohnort: Wolfenbüttel

Auto: Tucson 2.0 CRDi 185 PS Automatik / i30 GD 1.4 Silver Edition

Donnerstag, 29. September 2016, 11:08

Ich habe auf den i30 auch Allwetterreifen von Kumoh (Solus 4) gezogen und war damit schon im Harz in tieferem Schnee unterwegs. Geht außerordentlich gut muss man sagen.

Schwächen sind eigentlich nur bei wärme + nässe spürbar. Da fängt er dann doch etwas mehr an zu schmieren als ein reiner Sommerreifen.

Zudem ist er etwas lauter, so wie ein Winterreifen.

Nach bisher 20.000 Km kann ich diesen Allwetterreifen bedenkenlos empfehlen, da er auch noch sehr verschleißarm ist.

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Dahn

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Wohnort: Aachen

Auto: Tucson T-GDI, 1,6 Turbo, DCT, 4WD, Moonrock, Leder Beige,Panorama usw.

Freitag, 30. September 2016, 20:36

Allwetterreifen

Habe auf dem I20 Allwetterreifen drauf gehabt, bin geheilt davon. Der Dicke wie auch der Kleine bekommen keine mehr drauf... diese Ruhe... bei mir kommen keine Allwetter mehr ins Haus, obwohl es aus wirtschaftlichen und klimatischen Gründen schon Interessant wäre, aber wie gesagt das Jahr dieses Gejaule..

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dummytest

Fortgeschrittener

Beiträge: 184

Auto: Tucson 1,6T-GDI DCT Moonrock Premium

Vorname: Burkhard

Samstag, 1. Oktober 2016, 09:26

Hmmmhhh.... ein Gejaule hatte ich bisher (meist natürlich andere Fahrzeuge und SUVs) weder bei Sommer-, Winter oder Allwetterreifen. Das dürfte dann weniger am grundsätzlichen Reifentyp Winter/Sommer/etc. liegen als am Reifen-Hersteller. Sägezahnbildung hatte ich auch bisher nur bei reinen Sommerreifen und da eher bei Reifen mit höherem Geschwindigkeitsindex mit kleineren Querschnitten.

Unser Suzuki und unser Jeep hat sogar Allwetterreifen ab Werk mitbekommen (mit M&S Kennung), und ausgerechnet dem Suzuki habe ich jetzt grobstollige AT Reifen für das Gelände spendiert, die jaulen (aber nur etwas und sehr leise...). Auch die werden im Winter drauf bleiben.

Ich bin (war) an sich ein Verfechter echter Winterreifen, aber bei Fahrleistungen von max. 10.000 km im Jahr pro Fahrzeug verzichte ich auf die Winterräder hier im Norden, da reicht mir die M&S Kennung. Bei noch geringeren Fahrleistungen (<5.000km) im Jahr würde ich zukünftig sogar auf die Ganzjahresbereifung verzichten und durchgängig Winterreifen fahren (bereits mehrfach in der Familie so praktiziert), auch im Sommer, das ist problemlos machbar.
Wer mehr fährt, dem würde ich immer echte Winterräder anraten, die haben schon sehr viel mehr Grip bei rutschigen Straßen als alle anderen Varianten.

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Moon Rock

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Auto: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI, deutsche Intro Edition, DCT in Moon Rock

Vorname: Dirk

Samstag, 1. Oktober 2016, 09:43

Also "jaulen" von Allwetterreifen hab ich noch nie gehabt.
Die Michelin Cross Climate sind sogar noch leiser als die originalen Sommerreifen.
Wenn die im Winter das halten, was die Tests versprechen..... :thumbsup:

Im übrigen haben die das Tri peak Symbol. Heißt, die sind auch für Alpenpässe zugelassen. Wenn damit nichts mehr geht braucht man so oder so Schneeketten.

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Bruno_Pasalaki

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Montag, 14. November 2016, 22:19

Fährt jemand die Falken AS200?

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philipp.nadine

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Auto: Hyunda Tucson

Mittwoch, 16. November 2016, 20:20

nein, fahre Toyo "Open country" , im Sommer recht laufruhig, im ersten Schnee (Hohe Acht - Eifel) bisher perfekt

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willi-billi

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Auto: i40 Kombi 2.0 Premium, phantom-black, Vollausstattung

Vorname: Willi

Mittwoch, 16. November 2016, 22:05

Ich habe auf einem anderen Fahrzeug die michelin cross climate drauf. die sind leise, haften überragend und lt. test sind sie auch langlebiger, als andere Ganzjahresreifen.
Sehr zufrieden!

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Moon Rock

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Auto: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI, deutsche Intro Edition, DCT in Moon Rock

Vorname: Dirk

Montag, 2. Januar 2017, 12:15

Erst mal wünsche ich Allen im Forum ein frohes, neues Jahr.

Heute konnte ich meine Michelin Cross Climate das erste Mal im Schnee testen. Also ich muss sagen, dass ich doch sehr begeistert bin. Ich hab die Traktion am Berg und auf nem großen Parkplatz mal getestet. Mal mit Allrad lock und normal, wo er ja selbst regeln soll. Die automatische Regelung funktioniert einwandfrei und mit den Michelin ist sowohl am Berg als auch auf ebener Fläche mächtig Vorschub da. Ich hab keinen Unterschied bemerkt zu den Winterreifen, die ich die ganzen Jahre auf anderen Fahrzeugen gefahren bin. Nur in den Kurven haben die Michelin ein wenig über die Vorderreifen geschoben. Ok, ich bin auch recht zackig in die Kurve gefahren

.

Gewöhnungsbedürftig war für mich die ABS Regelung. Da ich sowas noch nie vorher hatte, hab ich im ersten Moment gedacht es wäre etwas defekt. Regelt das ABS bei Euch auch so hart und laut? Es funktioniert alles einwandfrei, aber es ist doch deutlich wahrnehmbar.

Ansonsten muss ich sagen, dass ich immer noch sehr begeistert bin von dem Auto. Und für diejenigen, die sich mit dem Gedanken tragen, Allwetterreifen zu kaufen, kann ich die Michelin Cross Climate empfehlen. Ich würde sie mir wieder holen.

Gruß Dirk

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J-2 Coupe

primus inter pares

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Montag, 2. Januar 2017, 12:27

Ja, das ABS rattert beim Hyundai relativ laut. Ich bin bei meinem 1. Auto mit ABS (MB W123 Bj.1982) auch erschrocken, als dieses erstmalig eingesetzt hat - erster Gedanke: Sche*ße, jetzt ist was an der Bremse kaputt.....

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Moon Rock

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Vorname: Dirk

Montag, 2. Januar 2017, 13:29

Genau das hab ich auch erst gedacht. Na dann bin ich ja beruhigt, dass es normal ist.

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wda666

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Dienstag, 14. Februar 2017, 15:17

Also ich komme auch nicht direkt aus einer Region, in der SCHNEE ein Fremdwort ist, sondern erweitertes Erzgebirgsvorland, und fahre auch nicht selten ins (Mittel)Gebirge usw. Trotzdem reichen MIR meine Ganzjahresreifen völlig, wobei die in den Tests ja auch sehr in Richtung "nahe am Winterreifen" beschrieben wurden. Laut gleichem Test sind die angeblich auch im Sommer gut. Ob man das glauben kann, wird sich zeigen. Schwächen wohl beim Aquaplaning. Mal schauen, wie sie sich im Sommer schlagen.

Es sind 235/45 R 19 Vredestein Quatrac 5 (mit Schneeflockensymbol). Laut FHH dürfen keine breiteren drauf, kann aber auch an meiner Felge und der Tieferlegung liegen.

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santa fe2

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Sonntag, 24. September 2017, 19:26

Hallo,

bin meinen Santa Fe 9 Jahre mit GJR gefahren, ohne Probleme. Mein Tucson soll jetzt auch welche bekommen. Was für welche würdet ihr mir empfehlen?

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st266

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Sonntag, 24. September 2017, 21:44

Ich habe die Pirelli P Zero All Seasons 245/45 auf den 19 Zoll Premiumfelgen.
Bin super zufrieden!

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Ritchie

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Montag, 25. September 2017, 05:25

Laut meinen Recherchen sind diese Reifen keine in Deutschland zugelassenen Allwetterreifen. Sie werden zwar genau so wie einige Goodyearreifen im Netz angeboten, aber auf den eigenen Homepages gibt es diese Reifen in Deutschland nicht.

Bei Anrufen bei Goodyear wurde mir gesagt, dass es keine in D. zugelassenen Allwetterreifen in 245/45 R19 von Goodyear gibt.

Mein Reifenfritze sagte, dass dieses auch auf die Pirellis zutreffen würde.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ceed« (25. September 2017, 05:59)

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st266

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Montag, 25. September 2017, 06:17

Die Reifen haben eine M+S Kennzeichnung, aber keine Schneeflocke.

Ich war mit den Reifen beim TÜV und dort wurde mir gesagt es gibt keinerlei Probleme mit diesen Reifen für den Winter.

Vorsichtshalber Bilder von den Reifen gemacht und meinem DEBEKA-Versicherungsmenschen gegeben, Antwort: Es gibt keine Probleme mit der Versicherung in Verbindung mit diesen Reifen im Schadenfall.

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Old Boy Sven

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Montag, 25. September 2017, 06:32

Es ist leider so, das gesetzlich die M+S Kennung reicht um einen Reifen als Winterreifen zu kennzeichnen. ..... das könnte man auch auf den Sommerreifen pappen .. :unentschlossen:

Da dies sehr schwammig war, haben die Winterreifenhersteller das Schneeflockensymbol für richtige Winterreifen eingeführt. Allwetterreifen mit Schneeflockensymbol sind dadurch auch garantieret Wintertauglicher, als nur mit M+S Kennung.

Da die neuen Allwetterreifen nun doch in die Bereiche von Sommer- und Winterreifen kommen, ist mir persönliche auch eine Reifen der neuesten Generation mit M+S Kennung und Schneeflockensymbol wichtiger, als ein Reifen der nur allein die M+S Kennung hat.

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Bruno_Pasalaki

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Montag, 25. September 2017, 08:02

Aufpassen. Ab 2018 gibt es eine gesetzliche Änderung. Allwetterreifen mit Produktionsdatum 2018 müssen eine Schneeflocke haben da nur M+S nicht mehr gültig ist.

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st266

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Vorname: Stefan

Montag, 25. September 2017, 10:27

Wenn die Reifen aber noch aus 2016 stammen, oder 2017, dann sind sie auch noch gültig bis 2022 mit nur der M+S Kennzeichnung.

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J-2 Coupe

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Montag, 25. September 2017, 11:20

Richtig, hängt alles von der DOT_Nr ab.

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Schlicksurfer

Busfahrer

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Auto: Hyundai H1 Starex 4x4; Toy LC HJ61 ; M100 bzw. 416 (aber die Schietdeichsel ist viel zu kurz); TSA/8 Feuerwehrgerätewerk Görlitz; GeländeWw auf TSA-Basis (Ausführung)

Vorname: Schlicki

Montag, 25. September 2017, 17:11

Falsch, alles hängt vom Herstellungsdatum ab. Ob das nun in der DOT-Nummer oder sonstwie wiedergegeben wird, ist völlig unerheblich.

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