185 PS - Automatik oder Handschaltung?

  • Das war mit Sicherheit der Spurhalteassi. So funktioniert er und das ist seine Aufgabe :) nervt aber mit der Zeit gewaltig, deshalb haben ihn wohl die meisten ausgeschaltet bzw. die passive Variante - klimpern beim Linien überfahren...

  • Das es einen Unterschied bei der Lenkung geben soll, wenn man Schalter oder Automat fährt, verblüfft mich. Das ist doch genau dieselbe - ob mit oder ohne Spurhalteterrorist... :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • :D Nein, hatte damit nichts zu tun, der Automatik war nur nicht die Premium-Ausführung, hatte also gar keinen Spurhalteassistenten!


    Aber genausowenig wie ich mir bei dieser Automatik ein Doppelkupplungsgetriebe gedacht hätte, wäre ich bei dem heftigen Lenkradruckeln auf den Spurhalteassistenten gekommen.


    Hab da wohl zu positiv bei der Technik gedacht :unentschlossen:


    Aber sonst ein super Auto.


    Werde noch mal schauen ob ich woanders einen Vorführwagen mit Handschaltung etwas länger testen kann und dann auch mal den Assistenten ausschalten. Derzeit tendiere ich jedenfalls zur Handschaltung, macht einfach viel mehr Spaß! :cheesy:

    Seit Mitte Juli 2016 glücklicher Tucson-Fahrer :freu:

  • Hallo zusammen,


    vor meinen Hyundai i40 hatte ich einen Mercedes C-Klasse Sportcoupé mit Automatik. Das war mein erster mit Automatik und hab mich darin sofort verliebt. Nachdem er den Rostmonster zum Opfer gefallen ist, musste schnell Ersatz her.... und nun ärgere ich mich das ich den 40ger nicht in Automatik genommen zu haben.


    Deshalb wurde letzte Woche ein Tucson Diesel 185 PS Automatik bestellt.


    Ich will die Automatik nicht mehr missen.

  • :D


    gestern beim Händler gewesen und den 1.6T-GDI Premium mit Handschaltung geordert :mad:

    Seit Mitte Juli 2016 glücklicher Tucson-Fahrer :freu:

  • ...Ich habe die Automatik, weil ich vorher auch eine Automatik hatte und dieses Fahrgefühl einfach schön finde. Ich fahre auch zwischendurch einmal Schalter, bin aber dann froh, wenn ich mir keine Gedanken machen muss.


    Erfahrungen: seidenweiches Schalten, Probleme in der Einfahrphase mit dem ungewollten Runterschalten (s. anderer Thread), etwas mehr Verbrauch...

    Du sprichst einen Thread an bezüglich ungewollten Runterschalten! Hast du mal einen Link?

    Bevor isch misch uffresch, is es mir livver egal! :D

  • Das ungewollte (harte) Runterschalten (insb. im Sportmodus auf der AB) habe ich auch. Heute mal beim Händler ansprechen, das nervt.

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