Hallo Samantha,

wir sind doch hier auch so einige "Opas", also warum nicht?

Ich kann dir aber sagen, dass Doppelkupplungsgetriebe fährt sich nicht wie eine "Opa-Automatik", im Gegenteil, es schaltet sehr schnell und fast ohne Zugunterbrechung. Die Schaltgeschwindigkeit ist sicherlich flotter wie bei einem Handschalter, du kannst ja auch bei Vollgas schalten, ohne vom Gas zu gehen.

Ich bin vorher einige Jahre 6-Gang-DSG bei verschiedenen VW Golf gefahren. Selbst eine Optimierung ist am DSG möglich, da können viele feine Dinge programmiert werden, auch damit es noch schneller arbeitet.

Gruß, rubbel 2

Tja, wer von Opa-Automatik spricht ist eben von jugendlicher Unerfahrenheit betroffen
Aber keine Angst, mit den Jahren "geht dat wech" .

Als ich jung war wollte ich auch keine Automatik - und heute nicht unbedingt, obwohl mein CLK eine hat......

Naja, unsere Samantha will halt ein bischen provozieren. Keine Sportauspuffanlagen, keine Automatik. Was passt der jungen Frau sonst noch nicht alles.? Ich habe mich bewusst für diese Dinge entschieden und zu allem Überfluss lasse ich den Tucson auch noch 25mm tiefer legen und montiere 20" mit 35er Querschnitt. Muss für Sam ja der Supergau sein.

Nicht nur für Samantha.......

Über Geschmack lässt sich bekanntlich sehr gut streiten....

Aber auch nur deshalb, weil ja Geschmäcker so unterschiedlich sind!!

Gibt nichts schöneres als Automatik.

Meine Eltern fahren seit Jahren nur noch Automatik, ich hatte mich bei meinem letzten Auto einem Scirocco schon geärgert dies nicht bestellt zu haben. Einfach entspannteres fahren.

Aber es ist glaube ich ein deutsches Phänomen viele "Schaltfetischisten" zu haben

Wichtig ist noch, dass sich der Lieferumfang bei Premium unterscheidet - versteckt sich in der Preisliste in einer "Hochziffer"!

Premium Automatik: inkl. Automatischer Einparkassistent und elektrischer Parkbremse
Premium Handschalter: keine Parkassistent und manuelle Handbremse

Wenn ich Automatik habe, kann ich Kaffee trinken, Rauchen, Navi bedienen, die Hand meiner Freundin halten oder mit dem Handy simsen und telefonieren.
Und wenn ich Schaltwagen fahre bin ich ein kleiner Vettel.
Vorurteile halten sich ewig.
Jeder soll fahren, was ihm Spaß macht.

Aber mal im Ernst: ich denke schon, dass das Schalten einen zu mehr aufmerksam auffordert; es ist eben nicht möglich (oder kaum) dabei zu simsen und ähnlichen Mist zu machen. Von daher könnte man schon fast behaupten, Schaltwagen ist sicherer.

Ich fahre eh lieber Schaltwagen !

Zitat von Samantha1993

Ein SUV mit Opa-Automatik? Das geht ja gar nicht!

Ich erfülle dieses Kriterium.
Bin auch jahrelang Schalter gefahren und zeitweise parallel dazu Automatik meiner Frau. Es gab verschiedenste Situationen wo ich die Automatik verflucht habe weil sie aus meiner Sicht im falschen Moment den Durchzug unterbrach um zu schalten, da war der Schalter klarer zu fahren. Aber entspannter fährt es sich gerade im Stop/Go oder Stadbetrieb mit Automatik.
Der Tucson jetzt hat jetzt eine Automatik damit Frauchen keine Ausrede hat (wenn ich fahre, dann nur Automatik! ) und ich mitlerweile auch den Kompfort dadurch genieße. Das Automatikschaltverhalten empfinde ich als angenehm und weich, da hat sich schon einiges getan in meinem Autoleben.

Zitat von Mittelfranke

Aber es ist glaube ich ein deutsches Phänomen viele "Schaltfetischisten" zu haben

Ja wenn du die "Einen" so betitels dann will ich mal den "Anderen" unterstellen nicht schalten zu können !!

Keiner kann so schalten wie die Automatik, immer im optimalen Bereich. Es gibt heute keinen vernünftigen Grund mehr sich gegen ein modernes Automatikgetriebe zu entscheiden!

Was die meisten davon abhält ist einfach der Aufpreis. Handschaltung ist billiger.

Ich schalte wann ICH will, und nicht, weil es jetzt optimal oder/und vernünftig wäre. Das ist doch zum Kotzen dieses langweilige Optimal-Sein

Schnellere Beschleunigung, geringerer Verbrauch, geringere Motor/Getriebebelastung-Verschleiß ist eben nicht jedermanns Sache.

Richtig! Ich fahre Auto, weil ich Spaß haben will! Am liebsten ohne jegliche Fahrhilfen. Der Verbrauch ist mir egal, und ich liebe den Geruch einer qualmenden Kupplung Da denke ich mit Wehmut zurück an meinen 2002 tii Turbo - ständig kaputt, aber ein endlos geiles Gerät

Ich schalte meine Automatik mit dem rechten Fuß.

Mit einer schnellen Fußbewegung, veranlasse ich meinen TucTuc herunter zu schalten. Damit meine ich keinen Kickdown!

Die Automatik reagiert auf die Änderung der Gasstellung dynamisch. Wer es noch nicht ausprobiert hat, sollte dies mal tun. Er schaltet auch nicht hoch, wenn ich permanent die Gasstellung erhöhe. (wenn das Limit erreicht ist, macht er das zwangläufig) Es gibt auch keine festen Schaltpunkte bei einer festgelegten Drehzahl.

Ich behaupte mal, dass ich einen Schalter in der Beschleunigung stehen lasse. Gelingt mir besonders gut bei tiefergelegten krassen 3'er BMW. (Das macht manchmal richtig Spaß, Opa Auto.... ) Brauche halt nicht vom Gas gehen, schalten und dann wieder aufs Gas.

Ist ja auch egal, ich liebe meinen TucTuc. Da wir ja alle einen haben, sollten wir uns einfach nur glücklich schätzen.

Qaschi

"" Da denke ich mit Wehmut zurück an meinen 2002 tii Turbo ""

...ein geiles Auto, nur der erste M3 hat mir noch mehr Spaß gemacht !

Qaschi
Das kann ich so unterschreiben

Gruß Charly

Auch bei mir war lange die Aussage "Automatik geht gar nicht"! Jetzt hab ich das erste Mal Automatik und bin begeistert (übrigens ich rauche nicht, simse nicht ....)! Es hat sich in letzter Zeit halt einiges getan bei den Automatik Getrieben. Man kann das mit den früheren Versionen nicht mehr vergleichen!!

das ist doch auch alles gar keine Frage. Natürlich sind die A-Getriebe heutzutage vom Feinsten. Die meisten wenigstens.
Es geht um Vorlieben, Neigungen, Empfindungen, Freude, Wünsche.........da liebt eben der eine sein A-Getriebe und der andere sein Schaltgetriebe.
Völlig normal !