Auspuffblende

  • Genau das - :denk: hab ich mir auch gedacht!!! :P :super:

    LG Mario


    :freu: TUCSON Premium (A) 1.6 GDI 2WD MT in Phantom Black :freu:


    :D (bestellt: 22.01.2016 - Lieferung: April 2016 04.03.2016 - Abholung: 18.03.2016) :D

  • So, ich krame den Thread mal wieder aus....
    Ist es möglich den Endtopf vom 1.6 T-GDI an den normale 1.6 GDI zu schrauben?


    Danke und Gruß,
    Michael

  • Sollte passen, habe an meinem 1.7 CRDI auch den vom 2.0 CRDI dran und somit die originale Auspuffblende dran. Musste lediglich die Schürze ausschneiden und der Blende anpassen.

    The second place is the first Loser
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  • Ganz so einfach ist es aber meist nicht, wenn man einen Auspuff von einem Turbo an einen Nicht-Turbo schrauben will.... :denk:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Jack
    Da könntest Du Recht haben, zu den Auswirkungen auf Staudruck kann ich nichts sagen. Die Verschraubung und die Halterung ist identisch,
    Im Zubehör bekommt man für die Diesel den gleichen Endtopf, egal ob 1.7 oder 2.0.

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  • Außer dem Staudruckunterschied haben Turborohre haben manchmal einen größeren Querschnitt als die AGAs von Saugern, da ist möglicherweise kein "Plug-and-Play" möglich, sondern noch einiges an Anpassungsarbeiten. Prinzipiell ist es natürlich möglich, fragt sich nur ob sich der Umbau nicht zu teuer gestaltet.
    Nevs - du hast von Turbo auf Turbo gewechselt, das ist der kleine Unterschied! :)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Nevs: Waren denn irdendwelche weiteren Anpassungen an Halterungen usw. erforderlich(ausser das Ausschneiden der Blende hinten?


    Hab das selbe bei meinem 1,7 CDRi(141PS) vor.
    Da es der selbe Motor ( mit anderem Getriebe) wie bei dir ist, sollte auch die Angasanlage die selbe sein.
    Oder hat da jemand andere Informationen.


    Hast du es selber gemacht ?
    Falls ja, würde mich interessieren womit du die Blende ausgeschnitten hast.

  • @Ton
    Der Endschalldämpfer vom 2.0 CRDI passt plug & play, die Schürze habe ich mit einem Dremel ausgeschnitten, um ein gutes Ergebnis zu erzielen immer wieder anschrauben, anzeichnen, lösen, dremeln bis es perfekt aussieht.
    Dauer bei mir komplett 2 Stunden, den Endschalldämpfer habe ich neu günstig von einem Neuwagen bekommen, bei dem ein 4 Rohr-Endschalldämpfer verbaut wurde.

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  • So sieht's bei mir aus, Insider erkennen den Kleinen an der fehlenden Heckschürze

    Nicht zwingend, denn die gibt es auch zum Nachrüsten für den Kleinen, die Heckschürze des Großen... ;)

  • toni
    Daß ist keine Blende beim 2.0 CRDI, der Endtopf hat 2 Ausgangsrohre und enden mit je einer angeschweissten Edelstahlhülse. Der 1.7 CRDI hat nur ein Ausgangsrohr und das endet nach unten.
    Passt also nicht.


    markusbre
    Die Zubehörblende passt nur bei nicht sichtbarem Endrohr, bei mir jetzt also nicht mehr. Habe den Endschalldämpfer vom 2.0 CRDI dran und die Heckschürze ausgeschnitten. Müsste dann also auch die Blende ausschneiden. Finde es aber so optisch besser.

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  • Wird die Zubehör Design-Blende einfach an die Heckschürze geklebt oder muss man da vorher noch was entfernen?

  • Also bleibt die Originale Heckschürze so wie sie ist und die Design-Blende wird nur aufgeklebt? Richtig?

  • Also bleibt die Originale Heckschürze so wie sie ist und die Design-Blende wird nur aufgeklebt? Richtig?

    Korrekt, und unten wird sie noch zusätzlich mit 4 Schrauben welche im Lieferumfang mit dabei sind fixiert.


    Lässt sich recht leicht montieren und die Passgenauigkeit ist sehr gut.

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