Wartungsintervalle

  • Ich gehe jetzt dazu über, den Leuten generell von dieser Ölwechslerei abzuraten. Spart euch das Geld! Und die Werkstätten freuen sich auch, denn an einem Motorschaden nach 6 oder 7 Jahren und 120.000km Laufleistung ist doch mehr verdient, als an einem popeligen Ölwechsel. :]

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Nö aber ein 1.000km Ölwechsel ist heuzutage bei den Fertigungstoleranzen absolut unnötig. Da bedarf es nicht solcher polemischen Posts. :auweia:

  • In anderen Ländern ist bei Hyundai der 1.000km Ölwechsel aber noch Vorschrift. Soviel zur Polemik! Siehe auch #75, #77 und #89....

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  • Komm doch bitte jetzt nicht mit anderen Ländern, wir reden hier von Deutschland.

  • Gleiches Modell, anderes Land - 1.000km Einfahrölwechsel Pflicht. In Deutschland nicht, das liegt sicher an der guten Luft bei uns - denn die Fertigungstoleranzen sind bei allen Modellen Landesunabhängig gleich! Daher ist ein 1.000km Ölwechsel keine Utopie und auch kein Relikt aus Oldtimerzeiten, sondern gängige Praxis bei Kundendienstvorschriften der Hersteller! Jeder Ingenieur der Maschinenbau studierte, weiß warum.
    Nur wir Deutschen sind natürlich schlauer, deshalb adaptieren wir auch ungeprüft jede Aussage über die Wartungsintervalle - allerdings nur dann, wenn es für uns mit weniger Kosten Und Zeitaufwand verbunden ist! :)

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  • Fertigungstoleranzen ändern sich nicht, wenn man über die Grenze fährt :dudu: Was dem einen dort gut tut, kann demselben in einem anderen Land nicht Schaden!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Bevor wir hier weiter diskutieren soll mir jemand zeigen wo das mit den 1000km im Handbuch steht? Ich konnte darüber nichts finden, also Humbug!

  • Hast du überhaupt einen Hyundai? I
    Bisher konnte ich nur lesen, daß du voraussichtlich ende Juli einen erhalten sollst:denk:Und mal ganz unter uns: Ich glaube lieber den Erfahrungen der alten Hasen, als irgendwelchen jungen Hitzköpfen!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Du brauchst doch keinen Service machen, der für dein Fahrzeug hier nicht vorgeschrieben ist! Ist ganz allein deine Entscheidung, und dein Fahrzeug!Trotzdem werde ich den 1.000km Ölwechsel weiterhin empfehlen, genauso wie ich den Leuten empfehle Senf auf die Bratwurst zu tun, weil es besser schmeckt! Muss aber keiner machen....
    Wie wurde hier mal so schön von @Master0077 geschrieben: Man(n) muss einer Frau beim Date keinen Blumenstrauß mitbringen. Man kann es aber tun.

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  • Mach was du willst, nur ich finds Verschwendung von Ressourcen. Meine Neuwagen haben übrigens immer ihre 100.000km und mehr locker gehalten.


    Edit: Nur das du Bescheid weißt ich habe nichts gegen dich persönlich, aber es gibt Leute die gar keine Ahnung von Autos haben, die sollte man mit sowas nicht verwirren. ;)

  • Für die Technik-Laien schreibe ich nahezu immer, daß ich einem Einfahrölwechsel lediglich BEFÜRWORTE, aber es ist keine Vorschrift und hat auch keinerlei Einfluß auf die Garantie!
    Ich habe mich von deinen Posts bzw deren Inhalt in keinster Weise angegriffen gefühlt! Aber danke für deinen Hinweis darauf :) Wir haben eben eine Unterschiedliche Auffassung bezüglich Ölwechsel, und tun unsere Meinung im Rahmen der Forenregeln - und mit dem nötigen Anstand und Respekt voreinander - hier kund. So soll es sein! :super:


    Gruß Jacky

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  • Früher gab es ja das EInfahröl, wenn man das viiiieeel länger drin lies als die 1.000km, hätte man sicher später einen höheren Ölverbrauch gehabt.


    Ich denke mal. dass es in den anderen EU-Ländern keine anderen Vorschriften bezüglich des Einfahrens gibt, die also auch kein Einfahröl mehr nutzen.


    Ich sehe es daher auch so, dass ein Ölwechsel bei knapp 1.000km sicher nicht schaden kann (außer erst mal dem Geldbeutel), ein nutzen aber möglich sein kann!


    Gelesen habe ich z.B. schon von einem Vorteil, wenn es mal um einen Kulanzfall gehen sollte, Hyundai sieht an dem Ölwechsel, dass dem Kunden sein "bestes Stück" :rolleyes: sehr wichtig sein muss, wenn er diesen, nicht pflichtmäßigen Ölwechsel hat machen lassen.


    Diese kleine, freiwillige Investition, könnte sich also irgendwann doch auszahlen... :)


    Ich werde diese jedenfalls auch machen lassen, außer mein FHH rät mir davon ab :thumbsup:

    Seit Mitte Juli 2016 glücklicher Tucson-Fahrer :freu:

  • Wer ihn nach der Garantie eh abgibt dem kanns quasi egal sein. Wer ihn länger fahren will dem sollte ihn lieber machen. Wobei das auch nur noch alles Theorien sind obs wirklich was bringt darüber kann man nur sinnlos diskutieren. Müssten man 2 Fahrzeuge nehmen einer mit dem Wechsel und einer ohne. Dazu müssten man 2 gleich Fahrer (Roboter) haben die überall genau gleich fahren am besten auf ner Teststrecke usw. :)

  • Das wird so nicht klappen, da wird es keinen Unterschied geben - und die geringere Wahrscheinlichkeit eines Motorschadens kann man nicht messen!

  • Nicht immer wieder das "Nach mir die Sintflut" :schläge:


    Das hatten wir auch bei Unterbodenschutz/Hohlraumversiegelung!


    Es ist doch auch mal schön, wenn man dem Nachfolger was Gutes tun kann oder nicht!?!? :super:

    Seit Mitte Juli 2016 glücklicher Tucson-Fahrer :freu:

  • Zudem finde ich persönlich 1000km sowieso ein Witz muss halt auch einfach zum gebrauch passen. Ich hab ihn erst bei knapp über 2000km machen lassen weils einfach anders auch nicht möglich war Zeit / Arbeitsbedingt. Hab dabei aber auch kein schlechtes gewissen. Glaube nicht das dies mehr schädlich wäre als ihn bei 1000km direkt zu machen

  • Auch 2000km ist ok, wenn man bis dahin den Motor nicht zu sehr prügelt. Weiß eigentlich jemand, welches Öl im Werk eingefüllt wurde - also welcher Hersteller, welche Sorte und Viskosität? Immerhin fährt man mit der Plörre ja 30.000km und/oder 2 Jahre damit herum!
    Wer einen Einfahrölwechsel macht, der weiß wenigstens genau, was seinen Motor am laufen hält :thumbsup:

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  • Auch 2000 km ist einfach Quatsch, das Öl ist neu, Schmutzpartikel sind im Filter.


    Zum Thema Kulanz:
    Nach 5 Jahren ist Schluss, danach gibt's keinen Cent mehr. Ob ein 1000er Wechsel gemacht wurde und das dein bestes Stück ist interessiert da niemanden =)

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