Die Seite ist auch aus meinem Serviceheft

Ich kenne die Karosserieprüfung auch noch alle 12 Monate, aber es ändert sich ja dauernd etwas...

Ja, habe nach der Wartung bei unserem i10 extra direkt nachgesehen, weil die Werkstatt diesen Stempel in der Vergangenheit gerne vergessen hat und oh Wunder, diese Kontrolle ist nur noch alle 24 Monate vorgesehen.

Diese Stenpelmacherei und das Abzeichnen war wohl zu viel Bürokratie für die Werkstätten

Ich werde trotzdem der Einladung meines Freundlichen Folge leisten, wahrscheinlich sind in Österreich die Garantiebestimmungen anders.

Naja, es scheint ja nun unterschiedliche Zyklen der Korossionsschutzprüfung zu geben. Ich habe mich unter http://service.hyundai-motor.com/ angemeldet. Hier kann man seine Fahrgestell-Nr. eingeben und unter Detail View erhält man eine Übersicht über viele Details zu seinem Fahrzeug (Produktionsdatum, Auslieferungsdatum, Ausstattung und u.a auch den Eintrag Anticorrossion., bei mir als High gesetzt (deutscher Premium). Wenn es dieses Merkmal hier gibt, kann man davon ausgehen, dass es Unterschiede im Korrossionsschutz gibt.

Habe bei meinem (österr. Premium =~ deutscher Trend) gerade nachgeschaut: auch HIGH !

Bei Mitteleuropäischen und Skandinavischen Hyundais wohl alle Jahre - und die Südländer nur alle 2 Jahre. Wäre eine logische Erklärung.

Deine Logik hinkt leider. Mein Deutscher 2 Jahre.

Deshalb auch im Konjunktiv "wäre" geschrieben, da lediglich eine Vermutung......