Stimmt nicht ganz, bis mindestens Ende 2015 wurden neue Intro produziert, eventuell heute immer noch.

hast recht, läßt sich auf hyundai.de auch konfigurieren, aber es geht jedenfalls beim 1.6TGDI 4WD kein LED Abblendlicht zu zuwählen

Also ich habe ja auch die Intro Edition. Und meiner hat definitiv kein LED-Abblendlicht und das war auch nicht als Sonderausstattung erhältlich!

Gab es da tatsächlich mal unterschiedliche Varianten? Und wie kann ich eigentlich das Produktionsdatum herausfinden?

Gruß aus Essen
Dirk

Hallo Zusammen,

Da waren meine Finger wieder schneller als mein Hirn!
Es gibt in der Intro Edition kein LED Abblendlicht Sorry .

Uups, ich lag etwas daneben:

Zitat von stbrumme

Ich fahre die Intro Edition mit LED-Abblendlicht und mein statisches Kurvenlicht beruht definitiv auf H7-Halogen. Hab's gerade eben gegen Osram Nightbreaker getauscht. Mein Tucson enthält also Abblendlicht als LED, Fernlicht als H7 und Kurvenlicht als H7.

Heute schaute ich mal wieder unter die Motorhaube. Zwar hatte ich bereits H7-Kurvenlicht und H7-Fernlicht persönlich mit Osram Nightbreakers "gepimpt", war mir aber total sicher LED-Abblendlicht zu haben und deshalb schraubte die entsprechende Abdeckung gar nicht erst auf. Nun musste ich gerade eben feststellen, dass mein Tucson Intro-Edition Halogon-Abblendlicht hat. Laut Kaufvertrag fahre ich mit "LED-Positionslicht", womit das Tagfahrlicht gemeint ist.
Knapp daneben ist leider auch vorbei ...

PS: In der Abdeckung vom Abblendlicht steckte ein Beutel mit diesem Anti-Feuchtigkeitsgranulat, beim Fern-/Kurvenlicht jedoch nicht.

Hi Leute mal ne Frage in die Runde, die Fahrer, die einen Tucson mit normalem Halogen Abblendlicht fahren, wie zufrieden seit ihr mit der Ausleuchtung der Fahrbahn nachts? Ausreichend gut ? oder eher ein schlechter Kompromiss wie beim i40 mit Halogen?

@Master0077
Das ist „easy“, wer das nicht merkt, kann eigentlich nur blind sein.

Ich weiß, dass einige hier im Forum rumjammern, aber ich bin zufrieden mit den "normalen" Scheinwerfern.
Na klar gibt es Hersteller, die mit LED die Straße ein Stück heller ausleuchten. Aber diese Autos liegen dann auch in einer anderen Preiskategorie.

Zugegebenermaßen tauschte ich die Werkslampen gegen Osram Nightbreaker Laser - kostete mich ca. 15€ und 2-3 Minuten. Mit dem Ergebnis kann ich wunderbar leben.

Dann setz dich mal in ein Auto mit Matrix, dann sagst du nicht mehr „ein Stück heller“. In dieser Fahrzeugklasse gehört heute sowas einfach dazu, zumindest als Aufpreis. Andere Hersteller können das auch und liegen in der selben Preisklasse.

Ich weiss nicht, was dieses Gemäckere immer soll!

Ich habe den Tucson mit normalem Halogen und einen Ford Mondeo Dienstwagen mit Dynamic LED. Klar ist das LED Licht viel weisser und etwas heller. Aber das Halogenlicht ist auch nicht sooo schlecht. Man kann durchaus damit im Dunkeln alles gut erkennen. Ist halt nur ungewohnt gelb wenn man LED gewohnt ist. Dafür kostet es nicht 1400 Euronen extra. Und wenn beim LED was kaputt geht... Autsch, das wird teuer!

Also nicht immer alles so mies machen! Geht auch ohne LED! Aber permanent nörgeln und alles mies machen ist ja typisch deutsch !!! Also entspann mal Noby!

Hatte bis jetzt auch nur Halogen, wird jetzt mein erster mit LED. Bin seltsamerweise nachts auch überall in gekommen ohne irgendwo gegen zu fahren. Mit besser Birnen ausgestattet und gut ist. Alles andere ist jammern auf hohem Niveau

Licht ist nicht nur Schön, oder nur Weiß oder Gelb.
Licht eines der wichtigste Sicherheitssyteme am Auto.
Natürlich komme ich auch mit gelberen oder nicht so hellem oder nicht so weit leuchtenden Licht überall hin…… aber eben nicht so sicher

So siehst‘s aus! Was ich nicht sehe, darauf kann ich nicht reagieren.

Also wer mit dem Halogenlicht nichts sieht, der sollte wohl besser eine stärkere Brille benutzen oder den Lappen wegen gesundheilichen Einschränkungen abgeben!

Michael - Dazu hast du meine 100%ige Zustimmung. "Blinde" und Sehbehinderte sollten nicht Auto fahren.
Brille Fielmann kann helfen!

Zitat von Micha71

Und wenn beim LED was kaputt geht... Autsch, das wird teuer!

Wir haben 5 Jahre Garantie auf unsere Hyundais da kostet es nichts, das ist nicht wie bei Audi wo man 1000€ dazu bezahlt wenn nach der Garantie das LED Standlicht kaputt geht.

Ansonnsten ist es aber wirklich so wie Noby schreibt, wer einmal richtig Licht bei einem Auto hatte macht beim Tucson auch mit dem LED Scheinwerfern leider einen Rückschritt, denn die Technik die einem hier angeboten wird gabe es vor 10 Jahren schon bei Seat .
Gruß
Maik

Aber wann geht denn meistens etwas kaputt??
Nach 1-5 Jahren oder danach??
Klar kann man das Auto kurz vor Ende der Garantiezeit verkaufen. Aber gerade bei Leuchten würde ich nicht unbedingt davon ausgehen, dass die unter die Garantie Zählen. Läuft bestimmt unter Verschleissteil . Es sei denn , es ist das Steuerteil.

Als ob das Licht das einzige wäre was kaputt gehen kann

Das ist ja das Problem.Wenn man beim Neuwagen die Haken bei der Zusatzausstattung vergibt , dann muss man schon bedenken , das alles unter Umständen zwei mal bezahlt werden muss. Einmal beim Ankreuzen, und noch einmal beim kaputt gehen. Deshalb überlege ich zweimal , ob ich ein aktives Fahrwerk oder irgendwelche Müdigkeits- und Spurhalteassistenten brauche. Geht garantiert irgendwann mal kaputt. Und ob man es braucht oder nicht, beim nächsten TÜV muss es in Ordnung sein. Und das ist bei allen Herstellern so, ob nun Hyundai, Audi oder was weiss ich nicht. Und was nicht da ist kann auch nicht kaputt gehen.
Ändert auch nichts daran, dass das Halogenlicht völlig ausreichend ist, um im Dunkeln von A nach B zu kommen . Und das ohne irgendwo gegen zu fahren.