Berganfahrhilfe beim Schalter

    Kann mir einer erklären, wie sich der aktiviert. Ich hab keinen Knopf "Autohold" wie die Automatikfahrzeuge, aber angeblich soll ja bei Premium (Platin in Österreich) jeder von dieser Variante eine Berganfahrhilfe haben. Wie aktiviere ich die dann beim Schalter? In der BDA steht da nichts dazu. Zumindest find ich nichts dazu. Um Hilfe wäre ich dankbar.

    Die aktiviert sich automatisch: Ab einer gewissen Steigung wird nach dem Loslassen des Bremspedals die Bremswirkung noch für ein - zwei Sekunden aufrecht erhalten. Die Zeit hat man dann, um ohne bergab zu rollen los zu fahren.

    Auf die Idee bin ich selbstverständlich auch schon gekommen :D . Hatte selber im Astra diese Funktion. Diese aktiviert sich jedoch beim Tucson nicht bei ähnlichen Steigungen automatisch. Sonst würd ich hier nicht um Hilfe bitten.

    Vielleicht hast du gar kein Autohold. ?( :denk:Wenn es erst ab Eigernordwand aktiviert wird, nützt es ja nicht viel......

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Wäre bei einem Premium bzw. in dem Fall Platin mit Schalter eher seltsam, wenn das da nicht vorhanden ist.

    Bei mir aktiviert sich die Funktion wirklich erst ab einem gewissen Gefälle. Wenn es nicht steil genug ist, greift die Funktion nicht und man rollt ein bisschen zurück...


    Und wichtig ist natürlich, dass man bspw. nicht den Rückwärtsgang eingelegt hat. ;-)

    Im i10-Bereich war das ja vor kurzem auch ein Thema:


    Zitat von FGE

    ...Tretet mal, wenn ihr an einem Berg steht, an der die HAC nicht greift, voll auf die Bremse. Damit wird anscheinend die HAC aktiviert und das Auto bleibt auch an kleinen Steigungen stehen.


    Probiert das mal aus und schreibt mal, ob das bei euch auch funktioniert.

    Vielleicht einfach mal probieren, ob das System dann besser reagiert...?!?

    Bei meinem i30 ist die auch erst recht spät aktiv, ab welcher Grad-Zahl kann ich jetzt aber nicht sagen. Fakt ist aber das der BMW Z4M von meinem Dad gefühlt ab 1% das Rückwärtsrollen verhindert... Kommt einem aber irgendwie vor als würde die Bremse blockieren... zumindest dachte ich das am Anfang :nenee: 8o

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

    Beim Tucson greift sie ideal, beim i30 meiner Frau ist sie mir zu spät am Greifen.

    Tucson 1,6 GDI Trend mit Navigation
    5 Jahre sorgenfrei :)
    i30 Trend mit Trend Plus Paket

    Also bei meinem "Platin" funktioniert die Hilfe einwandfrei. An einem leichten Berg Bremse treten, Vorfahrt beachten Bremse loslassen, Tucson steht ungefähr 4 sek, dann rollt er zurück oder man fährt los. Bei mir steht dies aber in der Bedienanleitung, liegt aber zur Zeit im Auto.

    einmal ein beherzter Tritt auf die Bremse und es aktiviert sich dadurch automatisch. Bei mir funktioniert das jedenfalls so. Beim ersten Mal war ich etwas verwundert, das der Dicke nicht losfahren wollte und er mir beim Anfahren verreckt ist.

    Teste es am Besten mal an einem relativ steilen Berg. Bei meinem vorherigen Alfa durfte man auch nicht zu leicht auf der Bremse stehen sondern musste bisschen fester reindrücken.


    Übrigens ist Autohold nicht der Berganfahr-Assi bei Automatik. Der ist beim Automatik auch nicht abschaltbar. Autohold ist, dass man an der Ampel vom Gas gehen kann und er das Auto nicht nur 3 Sekunden festhält wie ein Berganfahr-Assi sondern dauerhaft bis man Gas gibt.

    Ich meine AutoHold aktiviert sich bei einem kräftigen Druck auch unmittelbar nach dem anhalten, ansonsten dauert es ein paar Sekunden gefühlt...

    Ja ich meine das Bremspedal :)


    Hab das auch nur mit Auto Hold vs. Berganfahr-Assi erklärt weil das so wie ich das mitbekomme teilweise nicht richtig verstanden wurde was die "wahre Funktion" ist. Hab es am Anfang auch nicht gerafft :)

    Beim Schaltwagen sollte noch erwähnt werden, dass auf jeden Fall ein Gang eingelegt werden sollte, sonst geht der Berganfahrassistent auch nicht.

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