Das ist die mit Abstand beliebteste Motorvariante denke ich mal!

Ja denke ich auch....,wo ich etwas Bauchschmerzen hätte wäre die 1.6 mit 132 PS Variante!,den das Auto bringt schon etwas Masse auf die Strasse und ich bemerke es bei meinem noch ! alten I 40 mit 1.6 135 PS das da gerade beim Überholen,Fahren mit 4 Personen ,Gepäck, Bergfahrten...doch an Durchzug und Stehvermögen fehlt! Deshalb gab es für mich nur diese Variante!

Ich frage mich warum der 2.0 CRDi 136PS so schlecht abschneidet??

Hab den 1.7er (116PS) und 2.0er (136PS) beides Diesel und Schalter Probegefahren. Der 2.0er war deutlich spritziger. 136PS sind ja schon grenzwertig bei einem SUV, vor allem wenn er vollgepackt ist. Oder liege ich da falsch?

Kommt ja immer auf die Anforderungen an.

Uns reichen auch 1.7l und 116PS im Tucson. Klar ist die Kombination kein Rennwagen, dafür aber sehr wirtschaftlich und zum entspannten cruisen ausreichend.

Ich denke, dass jeder etwas "eigenes" bevorzugt.

Der eine möchte Leistung. Der andere will cruisen.
Der eine fährt viel AB, der andere überwiegend Stadtverkehr.
Der eine will Sprit sparen, dem anderen kommt´s nicht auf ein paar Euro an.
Der andere findet den Dieselklang erotisch, der andere meint, es hört sich an wie ein Trecker.
Der eine will auf der Drehmomentwelle "reiten", der andere will seinen Motor "drehen".
Der eine will schalten (sprich aktiv fahren), der andere will eher gefahren werden.
Und so weiter und so fort!

MOTOR- / GETRIEBEVARIANTE; das ist immer sehr individuell und von persönlichen Vorlieben geleitet.
Wie ja eigentlich alles (fast alles) im Leben.

Also bei 90% Stadt und Kurzstrecken kann ich auch nichts schlechtes an dem 1.6 GDi (132PS) finden.
Man muss halt damit Leben, dass an langen Autobahnsteigungen (wenn man dann mal auf einer fährt ) nur mit zurückschalten eine Beschleunigung möglich ist, oder vor dem Überholen auch mal 2 Gänge zurückgeschalten werden muss... UND ganz wichtig! den Motor drehen lassen!!! Dann macht's auch Spaß!

Hallo,

wir sind mit dem 1,6er GDI zufrieden, gutes Preisleistungsverhältnis, ausgereifter Motor, leise, leicht zu schalten, PS-Zahl reicht aus, definitiv kein "Rennwagen".

Gruß
philipp.nadine

Vor einer Woche bestellt:

1.6 T-GDI 4WD Premium mit Handschaltung.

Premium weil meine langen Beine die el. Sitzverstellung benötigen, zum Glück gibt es die hier auch ohne Leder!

Benziner wegen dem Fahrprofil und meinen schlechten Diesel-Erfahrungen der letzten Jahre.

Turbo wegen dem Drehmoment (Maximum zwischen 1.500 und 4.500 U/min)

Handschaltung weil ich erst DCT testgefahren bin, dann Handschalter und direkt hinterher noch mal DCT...

Mir kam das DCT vor wie ein Wandler, selbst bei manuellem Betrieb konnte ich mich nicht anfreunden damit

Wenn du lange Beine hast, bin ich sehr gespannt, ob dir die Sitzlängenverstellung reicht. Ich bin 1,95m groß und ich finde es sowohl bei den Beinen, als auch am Kopf schon eher eng bemessen. Mit meinem Haarspitzen stoß ich jedenfalls oben an und ein wenig weiter von den Pedalen weg, wäre jetzt auch nicht so verkehrt. Ich frag mich immer noch, in welchem Auto ich Probe gesessen bin ;-). Denn da hatte ich das Gefühl nicht. Aber es passt grad noch so, Gott sei Dank!

Nur mal so ne Frage: Ich bin 1,87m groß und habe die Style Edition bestellt. Lässt sich da der Sitz hoffentlich nach unten verstellen?

Bei fast allen Herstellern gibt es inzwischen nur noch die Sitze mit so einem komischen "Pumphebel" an der Seite.

Da kann man den Sitz hoch/runter stellen, wobei er sich gleichzeitig etwas nach vorne/hinten schiebt.

Bei meinem derzeitigen, 13 Jahre alten Mazda 323 kann man nach oben/unten drehen und noch die Neigung einstellen, das wurde inzwischen eingesart, so dass eine Neigungsverstellung so gut wie nur noch bei el. Sitzen möglich ist.

Diese gibt es dann meistens nur in Verbindung mit Lederausstattung, zum Glück beim Tucson auch ohne Leder, jedoch nur in Verbindung mit Premium.

Bei der Probefahrt war die Sitzeinstellung nicht perfekt aber okay (bin ich inzwischen einfach schon gewohnt).

Mit meinen 1,92m hatte ich aber noch gut Kopffreiheit, habe aber auch auf Panoramadach verzichtet, da wäre es wahrscheinlich auch enger geworden!

...ach ja, mit meinen Haarpitzen ist das auch nicht mehr so, die längsten sind derzeit max. 1cm lang