Schnee :-)

  • Also DonPromillo, den Bericht "Gestern war ich im Harz unterwegs, in der Nähe von Altenau." fand ich ganz toll!
    Ich glaube ich (bzw. meine Frau) hätten den Test eher abgebrochen.
    Wir wohnen ja selbst ca. 5 km abseits einer Ortschaft im Wald und erreichen unser Grundstück nur über einen Feldweg, der, wenn es mal Winter ist, meist verweht. Mit dem IX35-Allrad haben wir bisher auch alles bewältigt aber so "provoziert" wie Du wäre mir doch zu "heiss".
    Aber es beweist, wir haben die richtige Wahl getroffen! :freu: Danke für den Bericht! :super:
    Gruß Bernd.

  • ... habe zwar nur den Frontantrieb
    aber trotzdem fand ich DonPromillos Bericht nett zu lesen:-)
    Habe auch schon manchmal gedacht ob ich nicht einen Allrad hätte nehmen sollen,aber hier im Flachland & und für meine Zwecke reicht auch der Frontantrieb durchaus aus ! Bin zufrieden !
    Aber spannend hört es sich schon an so ne Schneewand vor sich herzuschieben:-)

  • ich will ja nicht rumunken .. (klar dass das Spass macht ...) aber überprüft mal lieber ob an der Front noch alles fest ist (Schürze etc..).
    Ich habe in 2012 mal die komplette untere Hälfte der Stoßstange auf der Autobahn bei Tempo 160 verloren, kurz vorher habe ich mit dem Jeep auf meinem Einstellplatz den angefallenen Schneehaufen plattgebügelt. So ein fliegendes großes Karosserieteil ist nicht wirklich lustig.


    Zu sehen war nix, aber anscheinend sind ein paar billige Plastik-Clips wohl gebrochen und der starke Fahrtwind hat dann die Stoßstange komplett abgerissen. Ich hätte nie gedacht, dass die so wenige und billige Teile nehmen um eine Stoßstange zu befestigen.
    Wie die Tucson Stoßstange jetzt befestigt ist weiß ich nicht, aber aus Kostengründen wird das ja heute gerne nur mit ein paar Plastiknasen eingehängt ....

  • DonPromillo
    Du wilderst in meinem Revier ;) hättest dich ja mal melden können dann hätten wir zusammen Pflügen können, bin beruflich und privat ständig im Harz unterwegs, interessant ist es rund um Braunlage und St. Andreasberg, da gibt es jede Menge Klasse Stellen.


    MfG
    Chris

    Watt ihr Volt !


    "Das Beste oder nichts"
    Na dann lieber 1 x NICHTS !

  • Ich habe in 2012 mal die komplette untere Hälfte der Stoßstange auf der Autobahn bei Tempo 160 verloren
    Zu sehen war nix, aber anscheinend sind ein paar billige Plastik-Clips wohl gebrochen und der starke Fahrtwind hat dann die Stoßstange komplett abgerissen.

    Ich würd auch mal lieber nachsehen, zum Schneeräumen ist der Tucson nicht geeignet. Ähnliches wie dir ist einem Bekannten auch passiert! ;(

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • ... zum Schneeräumen würde ich meinen "Dicken" auch nie benützen :-)
    da bleib ich ganz konventionell bei der Schneeschaufel :-)
    (so viel Schnee haben wir hier sowieso nicht)

  • Wobei ein vernünftiger Anfahrschutz genau das Richtige wäre. Für mich optimal wäre einer wie abgebildet, aber ohne diese runde Rohr.

    Bilder

    • 9999Z-050752.jpg
  • Für leichten Geländeeinsatz sicher von Vorteil, optisch schaut es aber irgendwie nach Slipeinlage aus... :watt:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Die Frontstoßstange ist unter anderem mehrfach verschraubt.

    Dann kommt es aber darauf an wie stabil das Teil ist, an dem die Stoßstange verschraubt ist. Auch ein Hilfsrahmen kann sich verbiegen!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • überprüft mal lieber ob an der Front noch alles fest ist (Schürze etc..).

    Alles Gut. Hab sicherheitshalber gerade nachgeschaut und mal dran gewackelt. Sitzt Bombenfest und macht auch keinen allzu zerbrechlichen Eindruck. Hab mir die Karre ja auch geholt um Spaß damit zu haben. Und wenn dann so eine Stoßstange mal leiden muss, dann ist es eben so.


    Wenn ich den Dicken wieder verkaufe, dann kann ich das immer noch wieder hübsch machen lassen.
    Aber jetzt ist er meins und muss entsprechend "leiden" ^^

    bin beruflich und privat ständig im Harz unterwegs, interessant ist es rund um Braunlage und St. Andreasberg, da gibt es jede Menge Klasse Stellen.

    Jepp, der Harz ist spitze! Bin von Frühling bis Herbst fast jedes Wochenende mit dem Motorrad dort oben unterwegs und kenne die meisten Ecken wie meine Westentasche.


    Die tiefen Wälder zu durchwandern ist sowohl im Winter, wie auch im Sommer ein Genuss und lässt einen Mal ordentlich vom Alltagsstress abschalten.

  • Im Harz mit dem Motorrad?!
    Das macht keinen Spaß mehr, zu viele Touris , zu viele Bullen und viel zu schlechte Straßen, bin deshalb jetzt schon mehrere Jahre nicht mehr im Harz unterwegs.

    Watt ihr Volt !


    "Das Beste oder nichts"
    Na dann lieber 1 x NICHTS !

  • Die Frontstoßstange ist unter anderem mehrfach verschraubt.

    Naja 1 kleine Schrauben im Radkästen und 2 im Mottorraum zwischen den Scheinwerfern kombiniert mit 5 Clipsen und Schon ist die komplette Schürze ab dauert ja 5-10 Minuten

  • Also ich finde den Allrad (auch wenn das Allrad-System an sich vmtl. 1:1 identisch ist) besser als in meinem Vorgänger (Santa Fe CM), dessen Fahrwerk und noch größere Masse einem bei Schnee in Kurven oder beim bergab oder selbst beim Anbremsen auf der Geraden schon eher die Schweißperlen auf die Stirn getrieben hat.


    Der Tucson liegt generell (und auch bei Schnee) deutlich besser auf der Straße, wiegt minimal weniger und ist einfach fahrwerkstechnisch viel ausgereifter. Da war mein Sante echt eine Wippe. Aber das sind ja auch Generationen Unterschied. Der Nachfolge-(Grand-)Santa, den ich mal 1 Woche fahren konnte, war da auch schon viel besser.


    Und - da das hier einige Beiträge weiter vorne stand - wenn auf der BAB bei Schnee ein Tiguan an einem vorbei heizt, als ob nichts wäre, dann ist das m.E. eher eine Frage des persönlichen Risikos oder der Schmerzgrenze, wie weit man die Physik ausreizt. Ich hatte 4 Jahre einen A6 Avant quattro und ebenso lange einen A4 Avant quattro, und bei dem, was ich als SCHNEE auf der Bahn bezeichnen würde, bin ich damit auch nicht mit 150 in die ungeräumten Kurven gebrettert :rolleyes:

    Tucson 2.0 CRDi "25 Jahre" Phantom Black Mineraleffekt

  • Zitat Wiki:
    "VW Syncro mit Haldex-Kupplung (4Motion)
    Beim 4Motion-System mit Haldex-Kupplung handelt es sich um eine elektronisch geregelte, nasslaufende Lamellenkupplung, ähnlich der Visco-Kupplung, nur dass diese durch die Elektronik schneller anspricht und ein höheres Drehmoment übertragen kann.
    Die Kraftverteilung bei Normalfahrt, das heißt, das Fahrzeug fährt geradeaus auf ebener Strecke mit gleichmäßiger Geschwindigkeit, beträgt 100:0. Die gesamte Motorleistung wird auf die Vorderachse übertragen. Erkennt die Elektronik sich ändernde Straßen- oder Lastzustände, zum Beispiel bei Kurvenfahrt, Anhängerbetrieb, Bergauf- oder Bergabfahrt, so verändert sie die Kraftverteilung. Der Regelbereich der Elektronik reicht von den vorgenannten 100:0 hin zu 40:60. Bei erhöhter Zugkraftanforderung wird bis zu 60 % der Motorleistung an die Hinterachse abgegeben – die verbleibenden 40 % treiben weiterhin die Vorderachse an...


    So, jetzt guckst du dir mal an wie das Dynamax System im Tucson funktioniert:


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    Und jetzt sagst du uns bitte, welche Welten da genau zwischen liegen... Bitte erleuchte uns!!! Oder reiht sich auch dieser Beitrag wieder in die Kategorie "Noby schreibt frustrierten Schwachsinn" ein? :denk:

  • Bei Hyundai heißt es eben anders - das langt dem Noby zum lästern! :rolleyes:
    Wiener Würstchen schmecken aber auch nicht anders, wenn man sie Frankfurter nennt..... :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • holzwurm


    Ich vermute, weil in einem von jedem 50sten Beitrag mal was gehaltvolles versteckt ist, weigert man sich, ihn hier abzusägen.


    Die Definition "Troll" trifft vollkommen zu. Das stimmt.


    Wiener Würstchen schmecken aber auch nicht anders, wenn man sie Frankfurter nennt

    :D Auf den Punkt!

  • DonPromillo
    Syncro ist das Vorgängersystem von 4 Motion, und funktioniert völlig anders. Das alte Syncro ist ähnlich dem des aktuellen Tucson.
    Vielleicht sollte man sich informieren über 4 Motion, wenn man kommentieren will.

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