Da ich erst vor kurzem meinen neuen Tucson bekommen habe, bin ich erst jetzt (ein halbes Jahr nach dem letzten Beitrag) zu diesem Thema gestoßen.

Hyundai liefert die Neufahrzeuge von Werk mit vollsyntetischem Öl aus, welches das "Einschleifen" der Motorenbauteile ja eigentlich verhindert. Früher sollte man minerelisches Motoröl in der Einfahrphase verwenden, um den gewollten Einarbeitungsverschleiß zu unterstützen. Laut Aussage vom FHH ist das bei der heutigen Technik nicht mehr nötig.

Trotzdem gewöhne ich auch mein Fahrzeug langsam und steigernd an die Drehzahlen und Belastungen, laut Handbuch sollen die ersten 1000 km nicht über 4000 gedreht werden, werde es bis 2000 km erweitern. Ok, ganz kurz etwas drüber, bei 4250 hat er ja schon 200 km/h auf der Uhr.

Jetzt überlege ich trotzdem einen Ölwechsel vor dem regulären Termin bei 15000 dazwischen zu schieben, ob es nötig ist oder nicht, es gibt aber ein gutes Gefühl

Das mache ich auch immer so, auch wenn (angeblich) überflüssig - Schaden kann es dem Motor niemals das Öl früher zu wechseln.

Das ist auf jeden Fall nicht verkehrt, ein Motor freut sich immer über sauberes Öl

Ich wechsle mein Öl erst zum von Hyundai bei meinem Auto angegebenen Intervall bei 30000 km (bzw. 2 Jahren) !
Ich habe keine erschwerten Fahrbedingungen !
Aber klar - das muss jeder machen wie er denkt !
Schaden tut es meiner Meinung nach so oder so nicht

Zum Thema Einfahren und Ölwechsel gibt es glaube ich keine "festnagelbaren" aussagen mehr.

Ich habe meinen Santa im Dez2016 gekauft, die ersten 2500 km geschont. Max. 140km/h / sanft anfahren / wechselnde Drehzahlen etc. pp

Ich habe danach (also bei 2500km) einen Ölwechseln machen lassen.
Bei 15000km ein weiterer. Der nächste wird bei 30000km sein.

Das Auto ist jetzt 3Monate "jung", aber hat bereits 19000km runter.

Die erste Fahrt (=580km Heimfahrt) hat der Wagen 8,5 l/100km verbraucht.
Ich fahre Täglich ca 20km Ortschaft, ca 30km Landstraße und 200km Autobahn.

Bei normaler Fahrt hat sich der Verbrauch zwischen 6,5-7,5 l/100km eingependelt (normales Fahren / kein Bremsklotz auf der Straße). Im Windschatten eines LKW mit aktiviertem Abstandstempomat waren 5.8l/100km der bisherige Rekord! Vmax laut Tacho 215km/h auf der A5 (das sind sicher die eingetragenen 201km/h / Tachoabweichung)

Ich behaupte jetzt mal, das kann man dem frühen Ölwechsel mit gescheitem Öl verdanken.

PS: ich führe ab 10000km Buch über den Verbrauch auf http://www.spritmonitor.de (S-Tronic)

Der Wagen gefällt mir immer besser und ich bereue keinen Millimeter, das es keine "Premium-Marke" wurde.

Viele Grüße
S-Tronic

Zitat von S-Tronic

Das Auto ist jetzt 3Monate "jung", aber hat bereits 19000km runter.

WOW!

Das sind ja fast 80.000 Km im Jahr!

Ist das dein Arbeitsweg oder nutzt du den Wagen beruflich?

Ich bekomme bei meinen ca. 20.000 Km im Jahr schon Stresspusteln

Ich fahre auch täglich 250 km. Seit September gerade 28000 km. Übernächstes Wochenende erste 30000km Inspektion

Ja, leider war die km-fresserei nicht eingeplant. Ich fahre täglich die Strecke, um ein Familienmitglied zu besuchen - auf der Intensivstation

Oha, das tut mir leid Hoffentlich gehts ihr / ihm bald wieder besser!!!