Serviceintervall 1.6 T-GDI 4WD DCT

  • Hallo,


    wer weiss wann genau der 1.6Turbo zur ersten Inspektion muss in Deuutschland. Bitte keine schlauen Antworten wie frag den Händler oder schau ins Inspektionsheft. Fahrzeug ist EU aus AT und Händler ist sich nicht sicher ob jährlich und 15.000km oder wie der Servicecomputer ausgibt alle 2 jahre und 30.000Km


    Danke :winke:

  • Also meiner wurde auf 15000 oder jährlich je nachdem was eher eintritt eingestellt und jedes zweite mal erfolgt eine Inspektion.

  • Er fragt nach Inspektion, und die sind aller 30000km oder 24Monate, der Zwischenölwechsel ist keine Inspektion. :dudu:

  • Wer schreibt hier was von Zwischenölwechsel? Alle 15000 km ist ein normaler Ölwechsel und bei jedem zweiten ist eine Inspektion da spielt der Zeitabstand keine Rolle und wenn ein Vertreter 60000 km und mehr fährt dann sind es halt 4 Ölwechsel und 2 Inspektionen. :mauer:

  • ösibär
    Pass auf, dass du kein Schaden bekommst von den vielen Kopfstößen.


    ich bezeichne das als Zwischenölwechsel, weil es zwischen den Inspektionen liegt, wo eh ein Ölwechsel durchgeführt wird. Bei den Zwischstufen wird auch nichts weiter gemacht als Öl und Filter gewechselt, vielleicht kippen sie noch ein Additiv zum Kraftstoff, treibt den Preis hoch. Und wenn es nur einmal im Jahr ist, kann man gleich die Lackkontrolle und den Sicherheitscheck mitmachen lassen.

    Aus Hackepeter, wird Kacke später

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

  • HSVL!VE
    Legasthenie ist keine Schande aber heilbar
    Jahreskilometer 45000
    Nach 4 Monaten 15k Ölwechsel
    Nach 8 Monaten 30k Ölwechsel + Inspektion
    Nach 12Monaten 45k Ölwechsel
    Nach 16Monaten 60k Ölwechsel + Inspektion usw.
    Jahreskilometer 8000
    Nach 12 Monaten 8k Ölwechsel
    Nach 24 Monaten 16k Ölwechsel + Inspektion usw.
    Keine Zwischenölwechsel oder sonstige Geldmachereien sondern alles laut Serviceheft.
    Prosit Neujahr :prost:

  • Der Turbomotor muss alle 15.000km/12 Monate in die Wartung, wobei sich der Inspektionsumfang unterscheidet - jede 2. Inspektion ist eine sog. große Inspektion.

  • Davon habe ich auch nirgends geschrieben :dudu: Aber auch in einer Fremdwerkstatt wird das Scheckheft abgestempelt, und die Inspektionen mit runden Kilometerzahlen 30k, 60k, 90k verstehen sich als große Inspektionen mit erweitertem Leistungsumfang, während die kleinen Inspektionen bei 15k, 45k, 75k lediglich aus einem Ölwechsel bestehen, sofern sich dabei keine anderen notwendigen Arbeiten ergeben.

  • ösibär
    was willst du mir damit sagen ?? ich habe nie was anderes behauptet, Kilometer zählen kann ich schon oder eben Monate. Ist nicht mein erstes Auto mit 50. meine Aussage ist nur das 15000, 45000, 75000 usw. nur Ölwechsel sind, für mich eben Zwischenölwechsel da es keine Inspektionen sind. Sind auch keine Inspektionen laut Serviceheft

    Aus Hackepeter, wird Kacke später

    Einmal editiert, zuletzt von HSVL!VE ()

  • Ich sage zu diesem Unsinn der hier teilweise geschrieben wird garnichts mehr, denn es muß jeder mit sich selbst ausmachen wie er es handhabt. Vielleicht schadet es auch nicht doch seine Unterlagen zu lesen.

  • Der Hinweis darauf, die vorhandenen Fahrzeugunterlagen zu sichten, ist hier VERBOTEN - siehe Beitrag # 1 :)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!