Fragen zum RDKS

  • Carsten du kannst deine Reifen von vorne auf hinten tauschen, das System erkennt die neue Reifenposition.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich war gerade bei meinem Händler und habe mir zum ersten Mal die Winterreifen aufziehen lassen.
    Ich habe auch in der Rechnung einen Posten TPMS-System initialisiert vorgefunden.


    Auf meine Frage hin, ob die Sensoren beim Wechsel auf Sommerreifen im nächsten Jahr wieder initialisert werden müssen,
    bekam ich zur Antwort " Ja, das muss bei jedem Reifenwechsel gemacht werden, da sich die Bordelektronik nur
    4 Sensoren merken kann ".


    Ist alles Hyundai original, da ich alles bei meinem Händler gekauft habe, weil ich nur einen Ansprechpartner haben will.


    Ist denn das nun so richtig, oder will mich der Herr ein wenig veralbern ??????
    Mir geht es nicht um die paar Euronen sondern um das Prinzip.

  • Ich denke vom Prinzip will er dich ein wenig veralbern :dudu:
    Bei den früheren Fahrzeugmodellen mag das mal so gewesen sein aber nicht mehr beim neuen Tucson.
    Ich habe auch gerade gewechselt und nach wenigen Minuten Fahrt zeigt er wieder die richtigen Werte an.


    Aber man will ja niemand etwas unterstellen, gibt nur Ärger ....

    :D Immer nach dem Motto: Hauptsache ihr habt Spaß! :D

  • Hallo,


    ich fahre im Sommer 19" Felgen aus dem Zubehör mit den originalen Sensoren und im Winter Kompletträder aus dem Zubehör (auch die Sensoren). Da muss nichts initialisiert werden, nach dem Radwechsel einige Km fahren und die Werte sind da.


    Gruß, rubbel 2

  • Räder wechseln und los fahren, bei mir dauerte es keine 2 km und der richtige Reifenluftdruck wurde angezeigt, sind keine von Hyundai, Sensoren von Schrader aus der Bucht.
    Bei dem i10 meiner Frau ebenfalls, nur dass da kein Luftdruck angezeigt wird.
    Angelernt werden muss nichts, die sind fertig codiert.

    The second place is the first Loser
    Change is good

  • Ich würde es nicht "veralbern" nennen, sondern eher "melken". Allerdings ist diese Wortwahl ohne jegliche Rechtsverbindlichkeit :D


    Nur zur Info: beim Wechsel auf Sommerreifen hatte ich die Winterreifen im Auto mit drin (im Kofferaum / Rückbank umgeklappt), also befanden sich 8 Sensoren in Funk-Reichweite des Bordcomputers. Nur die 4 montierten Sensoren waren auch aktiv und kommunizierten mit dem Auto (= automatisches Anlernen). Keinerlei Probleme !

  • ich habe Nachrüstsensoren (also nicht die Originalen von Schrader? ) in den Winterreifen.
    Die sind "programmierbar" und haben bei der Erstausrüstung letztes Jahr wohl den "Code" der Sommerreifen verpasst bekommen. Das war im Komplettpreis beim Reifenhändler mit drin.
    Seine Aussage war: das Fahrzeug merkt jetzt nicht mehr, dass dort nicht die Originalräder verbaut sind, die Sensoren geben jetzt exakt das gleiche Signal/Code ab wie die Dinger ab Werk (klassiches Copy Paste wie ich beobachtet habe.
    Nach der Erstprogrammierung sind keine weiteren Schritte in Zukunft mehr notwendig.


    Jetzt kommt noch die Selbst-Lernfunktion des Wagens dazu, so dass sogar ein Tausch vorne/hinten möglich sein müsste, also warum soll man diese Sensoren immer neu anlernen müssen. Das kann doch maximal noch beim Tausch des eigentlichen Sensors notwendig sein, ich habe jedenfalls jetzt von jedem Rad eine angeblich exakte elektronische Kopie ....

  • Das mit dem Sensoren-Anlernen ist Geschichte bei Hyundai - und zwar bei allen Modellen, die ab Herbst 2014 GEBAUT (nicht zugelassen) wurden!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo Gemeinde ,


    habe heute meine Winterräder drauf machen lassen, nun zeigt ein Sensor einen falschen Wert an und natürlich macht das System nun Alarm.
    Laut Lieferant soll nun beim Sensor die Druckdifferenz angepasst werden, geht das überhaupt ? Sensoren sind die originalen von Schrader


    Vielen Dank im voraus

  • Andy2000xxl
    schreibt er doch, das die Sensoren angeglichen, kalibriert werden.
    ist halt so, erst Chance zum nachbessern geben, bevor es Neues gibt

  • es sind 4 gleiche Sensoren, diese wurden heute als Winterrad nagelneu montiert erworben wurden diese im August.


    Ich habe das ja beim Lieferanten reklamiert, worauf die Antwort kam , " ja es kann manchmal passieren das die Sensoren und die Druckdifferenz angepasst werden müssen"



    meine Frage bezog sich darauf ob das überhaupt geht bzw ob schon mal jemand einen Schrader Sensor angepasst hat .

  • Wenn der Lieferant ehrlich wäre, dann würde er sagen daß das bei B-Ware vorkommen kann. Die Sensoren sind ab Werk kalibriert. Da sollte es nicht vorkommen, dass ein Sensor rumspinnt. Gib uns doch mal die Drücke in Zahlen ausgedrückt damit wir eine Vorstellung von den realen Verhältnissen bekommen.

  • Davon habe ich aber noch nie gehört, dass Druckanpassungen gemacht werden müssen :flöt:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Guten Morgen,


    habe am Samstag Winterreifen drauf gemacht, waren schon mal auf dem Auto, bin 2 km gefahren und alle Anzeigen OK. Toll ging gut trotz Sommereinlagerung,


    Gruss Reinhard

  • bei mir waren auch nach ca. 2km
    alle Druckangaben im Display :-)

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