Sicherheits- Gurtwarnton deaktivieren ?

  • gibt es eine möglichkeit, den sicherheitsgurt warnton zu deaktivieren ?


    die frage deshalb, da ich öfters nur ganz kurze strecken fahre, z.b. 300 meter. dann aus,- und einsteigen, dann wiederum eine weitere kurzstrecke von z.b. 500 metern, usw.... sich da jedesmal anzugurten ist auf dauer unangenehm und zeitraubend, wenn dafür auch sicher.

  • zur zeit habe ich das so gelöst, dass ich eine "leere gurtschnalle" eingesteckt habe. somit war das problem gelöst. leider wird diese gurtschnalle vom alten sorento kaum beim neuen tucson passen ? oder was meinst du ?
    an der elektronik selber möchte ich nicht unbedingt rumbasteln.
    dachte nur, evt. gibt es ein "verstecktes" menü, wo man diesen alarmton
    abschalten kann. aber sollte es das geben, wüsste das wohl nur der händler ?

  • Die "Gurtschnallen" sind doch genormt, oder nicht? Von daher sollte das schon passen. Was ich mich die ganze Zeit frage und irgendwie nicht im Internet herausfinden kann: Bisher bin ich 20 Jahre lang VAG gefahren und hierfür gibt es Programmiergeräte und -software, mit der ich u.a. die Sitz-besetzt-Anzeige abschalten konnte. Gibt es so etwas grundsätzlich nicht für Hyundai? Ich meine nicht OBD sondern das Auslesen und Kodieren der unterschiedlichen Steuergeräte...

  • Bisher bin ich 20 Jahre lang VAG gefahren und hierfür gibt es Programmiergeräte und -software, mit der ich u.a. die Sitz-besetzt-Anzeige abschalten konnte.

    VAG... das sind doch die welche durch ihre Software-Betrügereien bekannt sind. Über deinen Post wird sich das KBA aber freuen. Man sollte denen mal einen Link senden !! :flöt: :flöt: :flöt:

    Und Winterkorn hatte doch Recht : Da scheppert nichts !!!
    :freu: :freu:

  • Äääähm, ja, gibt es hier auch jemanden, der eine qualifizierte Antwort geben kann? Das Kodieren von Steuergeräten hat nichts mit Softwaremodifikation zu tun, sondern mit dem Einstellen von Komfortparametern...

  • wie ich festgestellt habe, sind die gurtschnallen nicht genormt. jedenfalls passt meine vom kia sorento nicht bei einem renault. andere modelle konnte ich nicht testen.


    aber die idee von ösibär ist nicht schlecht. muss mal schauen, ob ich da eine passende gurtschnalle zum neuen tucson finde. denke, das wäre die einfachste und günstigste lösung. zudem muss man nicht im elektronik-system etwas verändern.

  • Die gibt's sogar mit "eingebautem" Flaschenöffner... Mal schauen, ob ich meinen Dummy von ATU- den ich bisher im Golf benutzt habe - auch im neuen Tucson passt...

  • Zitat

    Die "Gurtschnallen" sind doch genormt, oder nicht? Von daher sollte das schon passen. Was ich mich die ganze Zeit frage und irgendwie nicht im Internet herausfinden kann: Bisher bin ich 20 Jahre lang VAG gefahren und hierfür gibt es Programmiergeräte und -software, mit der ich u.a. die Sitz-besetzt-Anzeige abschalten konnte. Gibt es so etwas grundsätzlich nicht für Hyundai? Ich meine nicht OBD sondern das Auslesen und Kodieren der unterschiedlichen Steuergeräte...

    Das frag ich mich auch.


    Beim Touran konnte man sovieles via vcds codieren. Funktionen wie Regenschliessen, US Blinker, automatisches Fensterschliessen beim zu schließen ... Also nochmal in die Gruppe gefragt, gibt es die möglich, beim Hyundai auf die Steuergeräte zuzugreifen? Ggf auch nur rudimentär, wie beim Jeep mit dem Tool procal oder superchips


    Gruss
    Pixel

  • Nicht nur bei VW. Habe bei meinem Vorgängerfahrzeug auch alles codieren können. :super:


    Das Problem bei Hyundai ist, dass es noch keiner geschafft hat, die Unterlagen und die Codeschlüssel öffentlich zu machen. Selbst eine Anfrage in der Werkstatt verläuft negativ. Hier ist ein schon merkwürdiger und unheimlicher Informationsmangel zu erkennen. Keiner weiß oder will was wissen! :aufgeb: Es ist aber auch denkbar, dass bei all den Sparmaßnahmen „einfache“ Programme auf die Festplatte äh, Steuergeräte aufgespielt sind. Es sind also diese schönen kleinen Spielereien, erst gar nicht hinterlegt...


    Gruß vom Dirk

  • Vergesst aber auch nicht wenn man mit einer eingesteckten Gurtschnalle erwischt wird, zahlt man mehr für das nicht angeschnallt sein, da das ganze dann unter vorsatz fällt, da kommt man nicht mit "oh das habe ich wohl vergessen" davon.


    Das mit den Programieren der Steuergeräte kenne ich auch von meinem Golf, habe da auch die ein oder anderen Sachen noch nachträglich aktiviert bzw. geändert, schade das da Hyundai sich nicht in die Karten schauen lässt :-(

  • @Golf_fahrer
    Da könntest recht haben mit der höheren Busse, wobei die Umprogrammierung des Steuergerätes sicher garantiemässig auch nicht die beste Lösung ist.


    Ich rate allen "schnallt euch immer an"... was ich ja selber auch mache. Aber bei meinen ganz kurzen Strecken um die 500m sich ständig an- und abzuschnallen ist sehr nervig.

  • Es gibt auch die Möglichkeit einer Befreiung von der Gurtpflicht - allerdings hört das Warnsignal deswegen auch nicht auf! Aber das Blanko-Gurtschloß bleibt dann bei Kontrollen "Gebürenfrei"!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Einmal editiert, zuletzt von J-2 Coupe ()

  • So eine Befreiung der Gurtpflicht bekommst sicher nicht so einfach. Am besten ist dieser Gurtschnallenadapter, wo dann den Sicherheitsgurt wiederum einstecken kannst. So bist auch schnell angegurtet für die Kontrolle.

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