Hallo, möchte hier mal meine Erfahrungen darlegen.
Ich fahre den Tucson 1.6 TGDI, jetzt ca. 7000 km mit einem Durchschnittsverbrauch von rund 8,5 L/100km bei einem gemischten Streckenprofil aber überwiegend täglich ca. 20 km Landstrasse und 3 km Stadt.
Meine Frau fährt einen Mazda 3-1.6 Benziner, 3 Jahre alt, mit einem ähnlichen Streckenprofil, da wir beide in der gleichen Stadt arbeiten.
Lediglich fahre ich dienstlich ab und zu längere Strecken. Aber der angezeigte Durchschnittsverbrauch im Mazda ist exakt 8,5 L/100 km.
Habe den Mazda auch schon für längere Strecken genutzt, aber keine wesentliche Verbrauchsänderung bemerkt. Bei zurückhaltender Fahrweise auf Landstrasse auch mal unter 8 Liter, ist aber beim Tucson ähnlich.
Als letztes möchte ich noch auf den letzten Vergleichstest Tucson und Mazda CX5 in der Auto-Bild verweisen. War zwar Diesel, aber Hyundai hat knapp weniger verbraucht.
Also sehe ich hier nicht die großen Unterschiede.
Sonnige Grüße, Bernd

Mach mal ne Probefahrt mit dem Mazda 175 PS Diesel. In Sachen Geräuschentwicklung, Leistungsabgabe, Laufkultur macht dem aktuell kein anderer 4 Zylinder Diesel in der Klasse was vor. Ein genialer Motor. Ne ganz andere klasse gegenüber dem Hyundai Nagler.

noby
So, erwischt, doch wieder im Hyundai gesessen und sogar den Tucson gefahren oder woher die detailierten Kenntnisse vom Motor?

Wieso erwischt? Wir hatten den Tucson 2 Tage als Werkstattersatzwagen als der ix in der Werkstatt war. Der ix ist weg, im August geht der letzte Hyundai ein i30 cw zurück, dann wars das mit Hyundai. Wobei der i30 garnicht so schlecht war. Vom ix reden wir lieber nicht.

Und was fährst du jetzt?

Den CX-5 175 PS Diesel mit Automatik bin ich auch Probe gefahren.
Der war dem Hyundai Motor doch sehr ähnlich.

Im Stand war er leiser, während der Fahrt aber deutlicher zu hören.
Kraftentfaltung auch sehr ähnlich. Da waren keine großen Unterschiede zu erkennen.

Mein Durchschnittsverbrauch liegt derzeit bei genau 7,2 Litern / 100 Km
Ich denke nicht, dass ich mit dem Mazda sparsamer unterwegs gewesen wäre.

Auch bei der Motorenkonstruktion an sich kann ich jetzt keinen Unterschied erkennen, der es rechtfertigen würde zu behaupten, der Hyundai Motor sei "antik". Es ist ein moderner Commonrail-Direkteinspritzer.

Selbst die Standard GDI Motoren sind nicht "antik". Halt nur etwas schwach auf der Brust, wie jeder Sauger. Genau wie jeder Mazda Sauger.

Ich warte übrigens noch auf Fakten von Noby, warum der Hyundai Motor (Diesel/Benzin) dem des Mazda um Generationen hinterher hinkt...

Weiss jemand zufällig, ob dieses oder nächstes Jahr ein Facelift geplant ist? Von innen könnte der Tuscon doch mal dem i20 / i30 angepasst werden, oder?

Denke über den Tuscon, CX5 oder den Kuga nach.

Das Modelljahr 2018 wird schon produziert und ausgeliefert.

...und ist bei dem Modelljahr was anders als bei den Jahren 2016 / 2017?

Ja, die Heckwaschdüse ist nicht mehr in die dritte Bremsleuchte integriert sondern separat.

Nö, nichts im Sinne eines Faceliftes...

Ist erst 2 Jahre auf dem Markt.

Meiner ist von 7/15 und hat diese Armlehne, und da ich Erstbesitzer bin, kann ich behaupten das es das schon immer gab

Soweit ich weiß kann man die Mittelarmlehne bei den Modellen mit manueller Handbremse verschieben und bei denen mit elektrischer Handbremse nicht.

War schon immer so, da die Armlehne bei mech. Handbremse kürzer ist, ist sie bei diesen verschiebbar und hat kein zusätzl. Fach in der Ablage.

Eben mal ne Probefahrt gemacht mit dem 177 PS T-GDI Benziner. Keine Rakete aber reicht um zügig voran zu kommen. Lässt sich gut aber unspektakulär fahren.

Leider hatte ich den Kofferraum etwas tiefer in Erinnerung. Mal sehen, wenn ich mich für den Tuscon entscheiden sollte (andere SUVs in der der Preisklasse sind ja auch nicht größer), dann müsste wohl ne neue größere Dachbox her. Schaun' wir ma'.

Das Problem ist, die haben alle so nen kleinen Kofferraum, also in der Tiefe. Da muss n mittelgroßer Hund und n grosser Koffer rein. Da sehe ich beim Tuscon und CX5 schwarz. Werde mir noch n Honday CR-V, Toyota RAV4 und nen Nissan X-Trail anschauen. Bei denen passt n bisschen mehr rein. Den Santa Fe gibt es ja soweit ich weiß nur als Diesel und scheidet deshalb aus.