Haubenlifter wäre echt ne Sache. Hat mich schon beim ix35 gestört. Da hat man ein so tolles Auto mit viel Zubehör, aber für nen billigen Haubenlifter hats nicht mehr gereicht. Echt schade.

Irgendwie war mir in Erinnerung, dass Haubenlifter kritisch sind in Bezug auf NCAP oder Euro-Norm wegen Passantenschutz im Fall der Fälle...

Ich weis ja nicht aber wir haben ja eine aktive Motorhaube, ist so ein Lifter dann noch erlaubt??

Habe gerade das Set von ATH-Hinsberger bestellt: http://www.ath-hinsberger.de/H…on-Motorhaubenlifter.html
Werde nach dem Einbau berichten. Laut Homepage ist eine TÜV-Vorführung nicht erforderlich.

Zitat von Ich04

Ich habe mich jetzt auch dagegen entschieden. Denke auch das es mit der aktiven Motorhaube sowieso nicht funktioniert.

Dazu gab es schon eine Anfrage bei ATH Hinsberger bzgl. Haubenlifter

O-Ton: "Für den Tucson ist das von uns angebotene Set jedoch völlig unproblematisch. Eine “Eintragung” oder das Mitführen von weiteren Papieren ist ausdrücklich nicht erforderlich."

Ich würde mich auch gegen die Haubenlifter entscheiden weil man meiner Meinung nach den zusatz nun wirklich nicht braucht.

Würde ich am Tag mehrmals die Haube öffnen müssen weil ich jedesmal im Motorraum was erledigen müsste dann würde ich die Lifter vieleicht nachrüsten.

Jetzt aber mal ehrlich wie oft schaut man in dem Motorraum rein um Öl zu Prüfen oder Waschwasser aufzufüllen?
Wenn man das 1 Mal im Monat macht ist schon viel aber dafür 120€ extra auszugeben, da wüsste ich was besseres mit dem Geld anzufangen.

Gruß
Maik

Genau, dann lieber einen Einfahr-Ölwechsel! Ich hab die Lifter trotzdem bestellt, weil ich zu viel Geld habe...

Ich habe auch 2 Universal-Haubenlifter - sie heißen "Bizeps" .....

Ja, ist kein "must have", aber ich wollte so etwas schon immer. Den Preis finde ich auch akzeptabel. Bei der Autowäsche wird bei mir auch der Motorraum gereinigt, daher mache ich die Haube schon öfters hoch. Nur mit dem Lappen etwas ausgewischt, kein Hochdruckreiniger.

Meine Haubenlifter sind heute gekommen muß sie nur noch einbauen.

Meine auch. Was mich wundert ist der Umstand, dass man wohl doch bohren muss. Eigentlich bin ich davon ausgegangen, dass das nicht nötige ist...

In die Plastikverkleidung. Würde es aber nicht machen weil lackierte Schrauben gelöst werden.

Nicht nur in die Plastikverkleidung, siehe Seite 1...

Ok damit ist das endgültig für mich gestorben.

Ich habe die Lifter jetzt eingebaut. Mit dem Aufbohren war ich auch erst einmal nicht so richtig glücklich. Aber ich habe die Stellen schön versiegelt, da sollte nichts passieren. Zumal die Stelle der Witterung nicht ausgesetzt ist. Am besten Abends aufbohren, dann versiegeln, über Nacht trocknen lassen und am Morgen den Rest verbauen.
Ansonsten war der Einbau sehr einfach und das Set macht einen sehr hochwertigen Eindruck.

Werde nächste Woche wegen der Rückrufaktion zum Händler fahren und bin schon auf seinen Gesichtsausdruck gespannt, wenn er die Haube öffnet.

Hmmm, da es bei der Rückrufaktion hier ja gerade um die Haube geht, hätte ich mit dem Umbau lieber gewartet, einfach nur um Ärger bzw. dummen Fragen und Ausreden aus dem Wege zu gehen!

Aber gut, bin gespannt was da genau gemacht wird und ob es was bringt!

Darf ich fragen wie und womit du die Bohrungen versiegelt hast? Dankeschön...