Inspektionskosten

  • Und das dünne Händlernetz hält Hyundai auch mit davon ab, einem Vertragshändler zu kündigen - denn einen Nachfolger zu finden kostet Zeit und Geld, und ein Händler weniger macht das Netz auch nicht dichter! In manchen Gegenden kann ein Händler weniger dazu führen, daß man weit über 50km zum nächsten Vertragshändler fahren müsste - und das hält dann Kaufinteressenten ab, sich für einen Hyundai zu entscheiden.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Deshalb hat Hyundai bei meinem nächsten Fahrzeugwechsel auch eher schlechte Karten. Ein schlechter Händler ist nämlich nicht viel besser als keiner.


    Ist allerdings schade, da ich ansonsten sehr zufrieden bin.

  • Wir weichen vom Thema ab ... zur Erinnerung: es geht um Inspektionskosten.

  • Whow, für eine 2. Inspektion ohne Bremsen 8o


    Das hätte mich allerdings aus dem Sattel gehauen :aufgeb:

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Bremsflüssigkeitswechsel ist bei jeder Inspektion (alle 2 Jahre, 30000km) fällig. Also auch schon bei der 1. Inspektion.

  • Nicht immer :stop: , ich habe schon den 3. Service hinter mir (90.000er) und immer noch die 1. Bremsflüssigkeit drin ;) , es kommt immer darauf an wieviel man fährt, meiner ist noch keine 2 Jahre alt.


    Bruno_Pasalaki
    Beim 2. Service also bei 60.000km werden auch die Dieselfilter mit gewechsel, entsprechend schlägt das auch schon mal mit gut 100€ zu buche, dann noch der TÜV mit 100€ schon sind wir bei 200€ mehr ;) .


    Ich habe jetzt irgendwas um die 114.800km runter mit meinem (im September wird er dann 2 Jahre :bang: ) bin dann also bald mal wieder beim Service :O .


    Auf jeden Fall rechne ich da die Dieselfiler auch hier wieder gewechselt werden müssen und auch diesmal die Bremsflüssigkeit mit gut 500€, die Bremsen mache ich eh selber von daher wird das auch nicht mehr werden und die Kupplung die auch bei dem Service mit gemacht wird geht noch auf Garantie :freu: .


    Gruß
    Maik

  • Nicht immer

    Geht man streng nach dem Wartungsplan im Handbuch vor, dann ist ein Bremsflüssigkeitswechsel nach 2 Jahren oder alle 30000km fällig.
    Alle 2 Jahre sollte aber reichen.

  • Hängt der Wechsel nicht mit dem Siedepunkt zusammen?


    LG. Heinzi

  • Theoretisch nach Siedepunkt bzw. Wasseranteil, im Wartungsplan steht aber das es getauscht und nicht nur geprüft wird, wie auch immer, bringt uns hier auch nicht weiter ;)

  • Meiner war jetzt auch zum 3 Service, ca. 29000km. Oelwechsel inkl. Filter und Dichtung 49€ Oel beigestellt. HU / AU 104€, ohne Mängel bestanden. :super:

  • Diese Woche bei der ersten Inspektion 30000 km gewesen. Öl, Bremsflüssigkeit und ein bisschen Firlefanz. 380 Euro, davon Öl alleine 100 Euro. Geht so denke ich. Hab den Mitarbeiter gefragt ob die versehentlich Champagner statt Öl eingefüllt hätten. Antwort: du woasst doch wie des is.

    1.7 CRDI blue, DCT, Premium, EZ 09/2016

  • Ja schon, meiner ist aber 3 Jahre, hatte die 30000er schon mit 19000km 1a :P

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