Inspektionskosten

  • Bei mir auf der Rechnung stand 4,5l und die waren /sind noch drin.

  • Die Werkstatt wird sich bei dir melden. Bei mir wurde auch wieder Öl abgesaugt, da man keine Lust hat mir irgendein teures Ersatzteil zu spendieren.

  • Bei mir wurden 4,5 Liter eingefüllt und berechnet, weil der Ölstand dann aber weit über max war, wurde dann halt abgesaugt, erklären konnte man sich das in der Werkstatt nicht.


    Die füllen halt immer die von Hyundai angegebenen 4,5 Liter ein, kontrollieren aber danach nie und die wenigsten Kunden checken ja wohl nach dem Service den Ölstand, fahren dann halt mit zu viel Öl durch die Gegend. Viel hilft viel.............

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Schlechte Werkstatt.


    Es gibt interne Werkstattblätter die zu beachten sind von der Werkstatt.

  • in so einer Buden wäre ich einmal zur Wartung, dann aber nie mehr

  • Hallo zusammen,
    30000er Inspektion mit Leihwagen 370.-€. 1.6 T-Gdi. Auf der Rechnung 4 Liter Öl für 66.-€. In der 3ten Bremsleuchte wurden Risse festgestellt. Termin zum wechseln erst im Dezember, das Problem haben wohl fast alle Tucis!!! Deshalb dauert es etwas länger bis die Teile geliefert werden können.


    LG
    Kelly

  • Naja, die Serviceaktion 3. Bremsleuchte gibt es schon fast 1 Jahr, da sollten Lieferengpässe ausgeschlossen sein. Dann sind nicht alle betroffen, es gibt drei Szenarien, 1.Bremsleuchte ist in Ordnung, 2. die Waschdüse wird mit einer Schablone überprüft und gegebenfalls die Düse getauscht, und die 3. die komplette Bremsleuchte wird getauscht weil schon Risse ( Kondenswasser) vorhanden sind

    Aus Hackepeter, wird Kacke später

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  • Um es kurz zu machen:


    Erste Inspektion nach 15 Monaten und 33.000 km (leicht verspätet) in Hyundai-Niederlassung in Berlin-Schöneweide. Inklusive Navi-Update und Korrektur der werksseitig viel zu niedrig eingestellten LED-Scheinwerfer sowie 4 l Öl mit Filter und so weiter 317 € brutto. Halte ich für fair.


    Im Übrigen nach fast anderthalb Jahren Tucson: Keinerlei Grund zu Klagen. Habe den Kauf noch keine Sekunde bereut!


    Gruß
    B-leifuss

  • Wäre super, wenn es mal eine zentrale Datenbank gäbe, wo jeder so seine Preise für die Inspektion reinschreibt (Fahrzeug, Stadt etc.) Es gibt wohl erhebliche Unterschiede.


    Habe mal bei zwei Vertragshändlern/werkstätten angefragt, um mich nach den Preisen zu erkundigen und auch wie viel davon der Ölwechsel ist. Der Erste nannte mir einen Preis 380-400€ brutto inkl. Öl und schlüsselte auch noch sauber den Ölwechsel auf


    Öl 4,0 Liter ca. 100€
    Ölfilter + Dichtring ca. 12€
    Arbeitszeit 0,5 Stunden ca. 60€


    Der zweite Vertragshändler/werkstatt gab mir die Info 380€ netto. Letztendlich kann jeder Händler "eigentlich" verlangen was er will, weil es kaum Vergleichsmaterial gibt. So etwas wie Idealo für Waren bräuchte es mal für Werkstätten.


    Und nicht falsch verstehen, ich will hier keine Inspektion/Wartung für 29,95€ haben. Aber wenn man sich hier die Preise man so ansieht:
    - 280€ (100,0%) - Bruno_Pasalaki
    - 290€ (103,5%) - rebelonline
    - 317€ (113,2%) - B-leifuss
    - 370€ (132,1%) - 0221Kelly
    - 400€ (142,8%) - mein Angebot
    - 460€ (164,2%) - Maik380


    Das ist dann doch schon eine ganz schöne Spanne. Was rechtfertigt bei einer standardisierten Wartung eine Differenz von ~64%? 10-20% könnte ich regional verstehen.

  • Vertragshändler sind freie Unternehmer, und daher nicht bei Hyundai angestellt, deshalb kalkuliert jeder Händler nach seinen Betriebsumständen: Löhne, Versicherungen, Gebäudekosten, Pacht und Stundensätze weichen in der Regel stark voneinander ab. Ähnlich ist es doch auch in der Gastronomie - in der Bauernkneipe am Land kostet derselbe Schnaps auch nur die Hälfte von dem, was das Hotelrestaurant in zentraler Großstadtlage verlangt, obwohl der EK für die Flasche bei beiden Gastronomischen Betrieben identisch ist.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Deine Liste finde ich gut. Ich kann mir gut vorstellen das es Unterschiede gibt bei verschiedenen Motoren z.b. Ölmenge. Wie sieht es mit einem Kraftstofffilter aus der wird beim Dieselmotor bestimmt bei 30tkm getauscht usw.


    Daher wäre es sinnvoll wenn du den Motor noch dazuschreiben würdest.


    Bei mir war es der 132 PS Benziner.

  • Das ist dann doch schon eine ganz schöne Spanne.

    Logisch, wenn du Diesel und Benziner, mit eigenem Öl oder von der Werkstatt, Ölmengen von 3,5 bis 7,6 l etc. - alles zusammenwürfelst.

  • Ich habe in Halle an der Saale beim HYUNDAI Vertragshändler 270€ bezahlt. Benziner mit 132 PS und alles vom Händler (kein Öl mitgebracht oder ähnliches) inkl. Leihbude.


    Grüße

    Tucson 1,6 GDI Trend mit Navigation
    5 Jahre sorgenfrei :)
    i30 Trend mit Trend Plus Paket

  • So der Ölstand wurde korrigiert und bei der nächsten Inspektion mit Ölwechsel brauch ich nur die Inspektion zahlen.

  • Moin,
    war mit meinem vor kurzem auch zum ersten Ölwechsel beim Freundlichen.


    Ölwechsel ( Arbeitspreis ) 35,96 €
    Dichtring 1,00 €
    Ölfilter 8,40 €
    5W40 Total Quartz 9000 3,3 Liter 42,57 €
    Plus Märchensteur insgesammt 105 €


    Habe mit dem Werkstattleiter ein kostenloses Navi Update fürs Frühjahr 2018 vereinbahrt. :freu:

  • Nur noch 3,3 Liter Öl für den TGDI, sogar auf der Rechnung :grrr: Hyundai überrascht mich, sollten die korrekten Füllmengen tatsächlich in der EDV der Händler und in den dunklen Werkstätten angekommen sein :D


    Ansonsten ein wohl unschlagbar günstiger Preis für diesen Service :super:


    War das in HH beim Wehner?

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Einhundertundfünf Euro für einen Ölwechsel finde ich nicht günstig! :nenee: Selbiges gibt es schon für 60€ inkl Material, Öl und Steuer.

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    Einmal editiert, zuletzt von J-2 Coupe ()

  • Gibt es das Total Quartz 9000 als ACEA A5 ? Meine Suche im Netz hat lediglich A3 ergeben. Und im Tucson sollte man ACEA A3 nur dann einfüllen, "wenn in Ihrem Land kein Motoröl des Typs ACEA A5 erhältlich ist" (Handbuch Seite 8-7). Das trifft offensichtlich nicht auf Deutschland zu (oder irgendein anderes Land in Europa).


    Edit: Es scheint ein Total Quartz Future NFC 9000 zu geben, das ACEA A5 entspricht.

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