Inspektionskosten

  • Bei mir war's nun auch soweit. Nach 14.000 km und 7 Tagen drüber (wird übrigens mit Meldung und Tonsignal drauf hingewiesen) gab's heute einen Ölwechsel mit Gratiswäsche. Öl hatte ich selbst besorgt, sodass die Rechnung nur bei 50,- Euro lag. Konnte drauf warten, nach einer Tasse Kaffee war alles fertig. :thumbsup:


    Ich muss mich noch an diese Kundenfreundlichkeit gewöhnen. Beim Händler meines Vorgänger-"Premium"-Fahrzeugs hat es alleine 1-2 Kaffeetassen gedauert, bis überhaupt mal einer der Service-Mitarbeiter (trotz Termin) Zeit für mich gefunden hat, um das Auto entgegen zu nehmen... :schläge:

  • Hallo war heute zur Inspektion Km Stand 32.000 1,6 GDI


    Habe da für 306,00 € bezahlt inkl.Wagenwäsche.


    :super:

  • ich bin ja mal gespannt wie sich bei mir die Rechnung gestaltet. Habe Angebot machen lassen, soll 270€ kosten incl. Öl.
    Bei mir liegt auch die erste Inspektion an, 2 Jahre wird er am Ende des Monats, hat keine 20000 auf der Uhr. Öl werde ich aber selber beistellen, wurde durch mich auch bei der Terminabsprache so kommuniziert und so eingetragen, am Montag ist er dran.
    Ich werde von 5W30 auf 5W40 wechseln, Addinol Super light 0540, ist ein A3 Öl die höhere HTHS-Viskosität ist es mir wert nicht auf A5 zusetzen.
    Spezifikationen / Freigaben :
    ACEA A3/B4
    API CF, API SN


    BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Renault RN0710, Renault RN0700, Porsche A40, MB 226.5
    erfüllt die Anforderungen an:
    GM LL-B-025, PSA B71 2296

  • Hallo,


    die Empfehlung von Thomas mit dem Addinol kann ich nur unterstützen, in meiner vorherigen GTI-Zeit war dieses Motoröl auch von vielen empfohlen worden.
    Der Literpreis lag vor ca. 2 Jahren immer um die 5 Euro, also sehr günstig für ein tolles Motoröl.
    Ich kenne eine Untersuchung dieses Öles von einem unabhängigen Labor (nach Benutzung in einem leistungsgesteigerten Fahrzeug), dort hat es sehr gut abgeschnitten, auch im Vergleich zu dem damals sehr angesagten Mobil.


    Gruß, rubbel 2

  • J-2 Coupe
    Moin,
    Ich habe für das 5 Liter Gebinde unter 17 Euro bezahlt, habe gleich 2 Kanister genommen, hinzu kommt noch Versand von 4,90 Euro :bang:

  • Heute wurde an meinem Tucson die Wartung durchgeführt,5 Stunden hat er beim Freundlichen verbracht. Der ganze Spaß kostete 214 Euro ohne Öl, das habe ich selbst geliefert. Die kosten beliefen sich auf, 17€ Bremsflüssigkeit, 6€ für den Ölfilter,33€ für den Aktivkohlefilter Innenraum, ca.8€ für diversen Kleinkram und 117€ für Wartung nach Vorgabe HMD plus Steuer. Der Wagen wurde gewaschen und ausgesaugt.


    Mit den Preis bin ich so zufrieden.


    Was mir jetzt zum wiederholten Mal aufgefallen ist, ist die verwendete Ölmenge. Am Messstab ist alles in Ordnung, nur die Restmenge im Gebinde passt nicht. Im Motor kommen 4,5l Öl, wenn im Kanister über 1 Liter Öl verbleibt kann da was nicht stimmen. Es wird nicht alles abgelassen was mir zeigt das man so auch beim Ölpreis übers Ohr gehauen wird, auf der Rechnung stehen bestimmt 4,5 Liter. Bei mir jetzt egal weil ich Öl selber liefere. Dennoch würde ich mir wünschen das das Öl restlos abgelassen wird

  • Die Ölmenge die in der Bedienungsanleitung von Hyundai angegeben wird, ist zu hoch! Meistens braucht man 0,3 bis 0,5ltr weniger als angegeben. Fahrzeuge deren Motoren mit Öl nach Vorschrift befüllt werden, haben einen zu hohen Ölstand - der wurde von Kunden schon oft moniert, da das Öl am Ölmeßstab ca 2-3cm über MAX stand!
    Was glaubst du, welche Farbe dein neues Motoröl hätte, wenn ein halber Liter Altöl im Ölkreislauf bliebe?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hat jemand von euch eine Inspektionsflat zum Fahrzeug gekauft?

    Gruß Felix


    Tucson Tle Premium 4WD 1,6 T-GDI

  • Moin,


    muss Jacky mal wieder zustimmen.
    Ich hatte inzwischen 2 Ölwechsel bei meiner Hyundai-Werkstatt durchführen lassen und in beiden Fällen hatte ich ca. 1 Liter Motoröl zu viel eingefüllt bekommen.
    Die Antwort war in beiden Fällen das man sich an die Herstellervorgabe gehalten hätte.
    Ich habe das Öl dann an anderer Stelle absaugen lassen.


    Gruß, rubbel 2

  • HSVL!VE
    Nö ruf bei Hyundai Deutschland an. Die Daten im Handbuch sind falsch.


    Nicht 4,5l kommen in den T-GDI sondern 3,3l!!! Das ist offiziell!!!

  • und das mit den falschen Füllmengen weiß natürlich außer der Hyundai Werkstatt jeder :denk:

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Wenn ich Öl verkaufe, kippe ich auch das rein was in der BDA steht :] Was passiert eigentlich im Motoren-Garantiefall, wenn auf der Rechnung z.B. statt vorgeschriebenen 4,5ltr nur 3,8ltr stehen? Kann der Garantiegeber daraus einen Strick drehen?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hmm, die Aussage "3,3 Liter im T-GDI" ist spannend. Mir wurden 3,6 Liter berechnet - und ich ging von einem Fehler aus, weil der GDI (und nicht der T-GDI) laut Handbuch 3,6 Liter braucht. Nach meiner Rücksprache mit der Werkstatt wurde dort offenbar intern ein armer Mitarbeiter zur Sau gemacht. Jetzt habe ich ein schlechtes Gewissen ...

  • In der Tucson Facebookgruppe ist ein Hyundai-Werkstattmeister der das mit den 3,3l bestätigt hat.

  • Hallo,


    bei mir war das tatsächlich so, es wurden 4,5 Liter eingefüllt nach Vorgabe Hyundai.
    Mein Ölstand war in beiden Fällen deutlich über Maximal.
    Beim Absaugen des Öles war ich anwesend und es wurde 1 Liter abgesaugt, der Ölstand war dann genau Maximal.


    Gruß, rubbel 2

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