Guten morgen. Da bei mir die erste Inspektion mit 30000 km ansteht, war ich gestern beim Händler für einen Termin.
Ich fragte gleich mit wieviel ich rechnen muss.
Da wurde mir für den 1.7 mit dct Getriebe ein Preis von ca 315 Euro im Computer gezeigt.
Scheint wohl mehr als ein ölwechsel zu werden.
Nur komisch das hier einige doch gerade die Hälfte gezahlt haben.
Gruß Empi
Inspektionskosten
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- Allgemein
- deant
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30.000km ist eine Inspektion und 15.000km ist ein Ölwechsel. Nicht alle Fahrzeuge haben den großen Intervall. Damit kostet der 177PS Benziner um die 500€ Wartung auf 30.000km da 2x Ölwechsel mit Zusatzarbeiten.
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Nur komisch das hier einige doch gerade die Hälfte gezahlt haben.
Wenn du das Öl selber beistellst, dann wird es vermutlich auch nur die Hälfte am Ende werden.
Frag mal freundlich nach ob das ok ist und ob das im Serviceheft vermerkt wird.
Wenns ok ist und nicht vermerkt wird, dann hol dir die entsprechende Menge online für einen Bruchteil des Werkstattpreises. -
Achso, ja die sagten das wohl nur beim neuen turbo nur erst ölwechsel gemacht wird.
Naja beim toyota war es auch 15 tausend nur check mit 90 euro und dann 30 tausend ca 300 bis 400 Euro -
1. Jahresservice!
Kleines Service durchführen
einschl. Sichtkontrolle der Gelenke, Bremsen: € 154,50.-
Pollenfilter erneuert: € 20,60.-
Kühler - Frostschutz bis -45 Grad
Bremsflüssigkeit 246 Grad Naßsiedepunkt
Jahresunterbodenkontrolle
Fahrzeug Außen und Innen gereinigtNeuteile:
Dichtring: € 0,55.-
Ölfilter - Einsatz: € 17,40.-
Castrol Magnatec Prof.MP 5W-30 L1 - 8,5L a: € 25,10.- € 213,35.-
Pollenfilter HCC: € 31,80.-
Luftfilter: € 21,12.-
Kleinteilepauschale: € 5,68.-
Entsorgungsbeitrag: € 4,36.-Rechnungsbetrag: € 469,36.-
zzgl. 20% Mwst. €93,87.-
Endbetrag: €563,23.- -
Boa ey
Ich dachte die Diesel müssen erst nach 2 Jahren zum Service?
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MEGA!!!
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Ja alle 2 Jahre oder 30000km.
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War er nicht aber schon nach einem Jahr da?
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Sehe ich das richtig: Für eine Durchsicht, die nicht nötig ist 560 € ? oder hat er 30000 km weg ?
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Klug hin oder her - bei uns ist es entweder die Kilometeranzahl oder wenn diese noch nicht erreicht ist trotzdem Pflicht ein Service pro Jahr machen zu lassen,wenn man die Garantie nicht auf´s Spiel setzen will!
Abgesehen davon, war ich mit allen meinen Fahrzeugen einmal im Jahr bei meiner Werkstatt, und da wird alles durchgesehen, Öl gewechselt etc.Wenn man mit dem Auto die "Wien-Grenze" erreicht wird man eine Tafel sehen wo steht: "Wien ist anders"!
PS: Ein neues Navi-Update wurde mir auch installiert!
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Wien ja Wien .....
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also ich bin auch aus Österreich, gleiches Auto 2 Jahre oder 30000KM
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Also der Händler der mir das Fahrzeug verkauft hat wollte mir auch was vom jährlichen Service erzählen.
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...und meinen Händler musste ich erst nachweisen das der Turbo einmal im Jahr zum Ölwechsel muss, er verdiene damit seit vielen Jahren seine Brötchen, er müsse das ja wohl besser als der Kunde wissen, so seine Aussage
Immerhin hat er mich sogar extra angerufen und sich entschuldigt.
Damit will ich nur sagen das auch Händler nur Menschen sind und nicht immer alles wissen können, gerade nicht wenn ein Fahrzeug relativ Neu auf dem Markt ist.
Leider ist es unabdingbar sich als Kunde selbst zu informieren und sich nicht alleine auf die Kompetenz seines Gegenüber zu verlassen.
Zum Glück gibt es das Internet und viele Fahrzeug-Foren die einem das Leben leichter machen. -
... da muss ich sagen,ist mein FHH sehr kompetent. Er sagte mir gleich das ich mit dem Diesel alle 2 Jahre oder bei 30000 km zur Inspektion muss. Und diese erste Inspektion habe ich auch noch gratis
Bin mit meinem Freundlichen sehr zufrieden.
Aber es stimmt schon - es schadet nicht wenn man sich auch selbst informiert !
(wie z. B. hier) -
Ich finde es vom Standpunkt der Fahrzeug- und Fahrsicherheit durchaus sinnvoll, ein Fahrzeug 1x Jährlich in die Werkstatt zu bringen. Ob dabei ein Service oder Ölwechsel miterledigt wird, oder nur ein Sicherheitscheck durchgeführt wird ist Zweitrangig. Viel wichtiger wäre mir, daß alle Sicherheitsrelevanten Baugruppen meines Fahrzeuges alle 12 Monate in Augenschein genommen werden. Zwei Jahre - und bis zu 30.000km lang - darauf zu vertrauen, daß sich meine Bremsen und Bremsleitungen, mein Fahrwerk, meine Lenkung und andere Teile in stets voller Einsatzbereitschaft befinden wäre mir persönlich ein zu großes Zeitfenster!
Wer (außer dem TÜV) kontrolliert sonst schon Bremsen auf Verschleiß und Funktionsfähigkeit, wer überprüft seine Querlenker, Koppelstangen, Stoßdämpfer usw noch selbst? Auch die Klima sollte regelmäßig überprüft werden, das neue Kältemittel R1234yf kann im Worst Case sehr aggressiv werden!
Deshalb werden meine Fahrzeuge einer jährlichen und gründlichen Kontrolle unterzogen, egal ob der Hersteller größere Untersuchungszeiträume empfiehlt oder nicht! Und ich bin damit bisher immer sehr gut gefahren!Gruß Jacky
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... ich hatte vergessen zu schreiben das ich selbstverständlich diese jährlichen Sicherheitschecks auch beim Freundlichen machen lasse.
Wenn es dann vor der Inspektion etwas zu machen gibt,wird dies natürlich erledigt -
Wer seine Sommer-/Winterräder in der Werkstatt umbauen läßt, kann diesen Sicherheitscheck gleich dort mit machen lassen.
In meinen Augen gehört ein Blick auf Bremse und Achsteile bei jedem Räderwechsel dazu. So habe ich es früher in der Werkstatt gehandhabt und so handhabe ich es auch heute noch.Der Preis für den Ölfiltereinsatz (17,40€) ist schon saftig.
Der Liter Öl für 25,10€ auch.Ist das Serviceintervall adaptiv?
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