Kaufberatung / welchen Tucson mit evtl. Rabatt gekauft

  • Hallo EsTec,


    wie setzen sich denn die ca. 17.000km/Jahr so zusammen, fährst Du mehrmals die Woche auch längere Strecken am Stück, auch Autobahn, oder eher immer nur Kurzstrecke?


    Einen Diesel von heute kann man nicht mehr mit einem älteren vergleichen, heute sind alle Diesel so kompliziert und Problemanfällig geworden, dank dem scheinbaren Umweltschutz mit den Abgasnormen usw.


    Ich sag nur Partikelfilter freibrennen, Ölverdünnung...


    Bei 17.000km/Jahr sagt da normalerweise ein KFZ-Händler, dass man besser einen Benziner kaufen solle, egal bei welcher Marke! :teach:


    Ich habe mir selbst aus den genannten Gründen und den Erfahrungen der letzten Jahre/Dieselfahrzeuge jetzt einen Benziner bestellt, obwohl ich gut 30.000km/Jahr fahre!

    Seit Mitte Juli 2016 glücklicher Tucson-Fahrer :freu:

  • Kurzstrecke sind alle Fahrten, in denen das Öl nicht auf Betriebstemperatur kommt! Nicht zu verwechseln mit der Wassertemperatur, die ist außentemperaturabhängig oft schon nach weniger als 5km erreicht. Beim Öl - gerade beim Diesel sind oft 8l Motoröl in der Ölwanne - kann es 50km und mehr dauern....also ist alles zwischen 5km und 50km bei einem Diesel mit großer Ölmenge strenggenommen noch als "Kurzstrecke" anzusehen...

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hunderttausende fahren in Deutschland mit ihren Dieseln fast nur Kurzstrecke - und alles ist im "Grünen Bereich". Also keine Panik :)

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  • Zur Arbeit habe ich es täglich 24km Hinfahrt...

    Und meine war viele Jahre wenig mehr als 2,4km! Fast täglich mit i30 und i40 Diesel - nie Probleme!

  • Bei nur 24km am Stück kann ich nur abraten, Ausnahmen bestätigen sicher mal wieder dir Regel, google doch mal nach "Diesel und Kurzstrecke". Vom finanziellen her bringt der Diesel bei 17.000km/Jahr nichts, erst mal teurer, Steuer ist höher, die Wartung sollte normalerweise teurer sein als beim Benziner (will ich mich nicht drum streiten ;) )


    Bist Du schon mal den 1.6 T-GDI gefahren? Frag mal Deinen FHH was er zu deinem Fahrprofil sagt, er sollte dir eigentlich vom Diesel abraten!


    Meine Meinung und Erfahrung, nicht mehr und nicht weniger! :prost:


    realmaster
    Da hast Du wahrscheinlich auch nur 2-3x/Jahr ne Regeneration benötigt (wenn Du nur zur Arbeit gefahren bist), nachdem die ein paar mal nicht geklappt hat (ist ja bei 2,4km unmöglich eine Regeneration zu beenden), hast Du den Wagen ja auch wieder abgegeben :D
    Der Käufer hat dann erst mal nen dichten Partikelfilter gehabt, von der Ölverdünnung ganz zu schweigen! :rolleyes:

    Seit Mitte Juli 2016 glücklicher Tucson-Fahrer :freu:

  • Hallo in die Runde!


    Habe gestern einen Tucson mit dem 1.6 T-GDI Motor und allem drum und dran (außer DAB+ :rolleyes: ) bei einem EU-Händler bestellt.
    Lieferzeit 2 Monate, sagte aber das es so Mitte bis Ende Juli wird. Der Wagen kommt aus Belgien und hat sogar vollelektrisch einstellbare und belüftete Vordersitze.


    Kommen wir zum wichtigsten, den Preis. Deutscher Listenpreis 41.290€, bekommen habe ich ihn für 32.000€ glatt mit allem drum und dran 22,3%.


    Den alten (Mazda 3) hat er mir für 13.000€ in Zahlung genommen, was ca. 1.800€ unter Schwacke ist.

  • Hört sich doch super an, nach der Lieferzeit zu urteilen ist es wohl schon ein fertiger Wagen, wird sicher nicht neu gebaut oder!?


    Dann willkommen im "Warteclub" :prost:

    Seit Mitte Juli 2016 glücklicher Tucson-Fahrer :freu:

  • Ja ist ein fertiger.


    Danke habe schon schlimmeres (knapp 6 Monate) bei VW 2009 mitgemacht. ;)

  • Glaube derzeit muss man bei VW nicht so lange warten :todlach:

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  • Einen Tucson neu zu bauen dauert keine 5 Tage, von der ersten Schraube bis zum abstellen auf dem Werks-Parkplatz...

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Genau, nur die Warteliste scheint derzeit immer länger zu werden ;(

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  • Glaube derzeit muss man bei VW nicht so lange warten :todlach:

    Stimmt nicht, meine Tochter hat sich einen neuen Beetle bestellt, Lieferzeit 6-7 Monate.

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Der Beetle ist aber kein Diesel oder?


    Oder der dauert so lange, weil er aus den USA kommt (Rückläufer, will dort keiner mehr haben) :D


    Nein, zurück zum Thema, VW ist ne andere Geschichte, die Mitarbeiter können einem Leid tun, den Verantwortlichen :schläge:

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  • Habe mal in meinem Freundeskreis nachgefragt


    Eigentlich habe ich mich schon festgelegt: 1,7 CRDI mit Style oder Intro Ausstattung


    Den 1.6er T-GDI bin ich net gefahren. Ich muss dazu sagen, ich brauch net viel PS...bin eher der Typ Cruiser ;)

  • EsTec
    Wenn du eher der Cruiser bist, und du sehr viele Kurzstrecken fährst, :teach: möchte ich dir den "kleinen" Benziner 1,6GDi (132PS) empfehlen! Habe ihn jetzt 2800km und bin ausgesprochen zufrieden mit dem kleinen Motörchen.... :D in der Stadt absolut ausreichend, ist sehr leise, und wenn du dich traust den Motor zu drehen, dann kann man auch schön überholen!! :)

    LG Mario


    :freu: TUCSON Premium (A) 1.6 GDI 2WD MT in Phantom Black :freu:


    :D (bestellt: 22.01.2016 - Lieferung: April 2016 04.03.2016 - Abholung: 18.03.2016) :D

  • Ja, den kleinen Benziner hätte ich auch vorgeschlagen, bei dem Profil sicher besser als ein Diesel!


    Wollte mir den auch bestellen, da gibt es aber leider die el. Sitze nicht und bei meinen Beinen kann ich, ohne die speziellen Verstellungsmöglichkeiten, in einem anderen Sitz nicht lange sitzen!


    Manche Cruiser möchten aber gerne eine Automatik, da kann der kleine wohl nicht mithalten! :rolleyes:

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    Einmal editiert, zuletzt von A2ZTrue ()

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