Erfahrungen

  • Und Cabrios bekommen 30% auf alles, weils halt ein Cabrio ist oder was?
    (Ausgenommen Tiernahrung, is klar ;) )

  • Nein, ich habe ein Cabrio und bekomme bei MacOil keinen Rabatt ;(
    SUVs haben oft - nicht immer - einen größeren Ölvorrat an Bord, deshalb wohl der Pauschal-Aufschlag bei MacOil.
    Oder das ist die Sondergebühr für Stadtindianer, Oberförster, Asphaltcowboys und Sonntagsjäger =) die fahren auch alle SUV..... ;-)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Auch eine interessante Theorie mit dem Pauschalaufschlag:
    Pro Liter Öl verdient der Händler - sagen wir mal - 2 €.
    Bei 5 Liter also 10 €, bei 8 Liter 16 €.
    Für seinen höheren Verdienst bei 8 Litern gibt es also noch einmal 10 € Aufschlag? Ich glaub, es hackt.
    Der Arbeitsaufwand - Ölfilter raus, Öl ablaufen lassen, neuen Ölfilter rein, Öl auffüllen - sollte doch vom i10 bis zum Santa Fr identisch sein.
    Ich würde mich bei so einer Gebühr abgezockt fühlen.


    Carsten

  • Bei MacOil bezahlst du einen Pauschalpreis. Egal wieviel Öl benötigt wird, du zahlst stets den gleichen Preis.
    Allerdings passt in die großen Autos teilweise echt viel Öl rein und deshalb wollen sie einen Aufschlag.
    Kann ich durchaus nachvollziehen.
    Ob ein SUV nun unbedingt ein Geländewagen ist, darüber kann man allerdings lange sinnieren ...

  • MacOil hat Festpreise - hier wird nicht nach Litern gerechnet, sondern nach gewünschter/benötigter Ölviskosität. Filter von MANN und alles andere sind im Preis inkludiert! Beispiel: Ein Ölwechsel für einen i30 Benziner (egal wieviel Hubraum) kostet mit Shell Helix 5W40 inkl Ölfilter und allem was sonst noch dazugehört nur 49,90€! Egal ob jetzt 3 oder 4 oder gar 5 Liter Öl eingefüllt werden müssen!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich hatte auch kurz überlegt ob ich mit dem jungen Mann das diskutieren anfange und die Einstufung des Tucson als "Offroad-Fahrzeug" anzweifeln sollte ;) Aber was solls. 99 EURO all inclusive, keine Wartezeit, kein Termin notwendig. Da ist schon okay. Bei mir wurden über 7 Liter Öl nachgefüllt. Alles in allem eine günstige Alternative wenn es nur um den Ölwechsel geht.


    Grüße

  • Hi!


    Weiß jemand wie man es hinbekommt, dass sowohl Tagfahrlicht als auch die Lichtleisten in den Hauptscheinwerfern leuchten? Ich habe das schon in einigen Youtube Videos gesehen. Die Lichtleisten stand-alone gehen aber nur an, wenn man das Standlicht einschaltet. Dann ist aber das Tagfahrlicht aus... :denk:

  • Ich will ja nicht das Abblendlicht anschalten, sondern nur das Standlicht zusätzlich zum Tagfahrlicht :) Aber anscheinend geht das in Deutschland tatsächlich nicht. Schade.

  • Standlicht und tagfahrlicht leuchten gleichzeitig wenn das Standlicht an ist. sobald Abblendlicht zusätzlich an ist geht das TFL aus

  • Da unser bisheriger Zweitwagen, ein Ford Kuga Diesel Baujahr 2012, einem Feuer ( Brandstiftung ) zum Opfer gefallen ist musste kurzfristig ein Neuer her.


    Eher durch Zufall bin ich auf den Tucson gestossen und war von der Optik gleich angetan. Da der Wagen doch eher für kürzere Strecken genutzt wird fiel die Entscheidung dises mal auf einen Benziner. Jetzt war nur die Frage ob die 132 PS der Basisversion ausreichen, was nach einer kurzen Probefahrt mit ja beantwortet werden konnte.


    Also knapp 19.000.-- Euro für einen EU Import an den Händler bezahlt und den Wagen heute in Berlin abgeholt.


    Und die Erfahrungen nach den ersten 50 Kilometer Stadt und 200 Kilometer Autobahn sind äusserst positiv.


    Sehr angenehm zu fahren, gute und bequeme Sitze, präzise und butterweiche Schaltung, leiser Motor und die Leistung ist völlig ausreichend. Auf der Landstrasse eh und auch wenn der Motor kein ist reicht er auch zum Reisen auf der Autobahn allemal..


    Wir fahren als Erstfahrzeug einen X5 3.0 D ( E70 Bj 2013 ) und auch wenn dieser leistungsmässig in einer anderen Liga spielt komme ich mir im Tucson nicht untermotorisiert vor.


    Das Cockpit ist gut und logisch gestaltet, man hat so viel Platz vorne wie im X5 und die Verarbeitung ist tadellos.


    Das Fahrzeug federt gut und angenehm, lediglich die Lenkung ist mir persönlich um die Mittellage etwas zu leichtgängig. Das ist aber jammern auf hohem Niveau.


    Insgesamt aber ein wirklich tolles Fahrzeug der Tucson !


    Wir haben noch für 250,-- Euro ein Navi von Becker mit HD traffic dazugekauft und lassen füer weitere 250,-- Euro hinten noch Parksensoren nachrüsten. Zudem werden noch teure Philips Birnen eingebaut, auch wenn das Licht selbst so schon erstaunlich gut ist.


    Somit liegt der Gesamtpreis für ein Fahrzeug mit der Qualität und mit allem was man wirklich in einem Auto braucht bei nicht einmal 20.000,-- Euro und ist somit ein echtes Schnäppchen und viel mehr als nur ein Geheimtipp...

  • Bei unserem alten Audi A1 (BJ 2012) war dies ebenfalls der Fall. Allerdings war das TFL mit in den Scheinwerfern integriert - eventuell ist genau das der Unterschied, dass es dort erlaubt war.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!