Erfahrungen

    Hi Saarbear,


    man kann ja manuell Schalten bei der Automatik, somit auch bergab die Motorbremse nutzen und somit ohne auf die Bremse zu treten - aber eben nur im manuellen Modus.


    Dass im Automatik Modus das Fahrzeug bei Bergabfahrt -mit gleichzeitiger Betätigung der Bremse - zwei Gänge runter rein knallt (so bei mir), ist ein Fehler.


    Ein Fehler deshalb, weil ich heute mehrere Scenario gefahren bin (gleiche Bedingungen) im manuellen und Automatik Modus.


    Auffällig ist, dass im Automatik-Modus die Gänge (unmittelbar hintereinander) einschieben und beim manuellen Modus eben nicht. Somit im manuellen Modus butterweiches Einlegen der Gänge nach unten - ohne spürbares Handling oder Geräusche oder gar Rucken.


    Somit steht fest, dass es geht und das will ich so haben...


    burgerkind
    Die Energierückgewinnung kenne ich nur über die Rekuperationsbremse (gibt beim Bremsen eines Kraftfahrzeugs die Bewegungsenergie als elektrische Energie zurück) Rückgewinnung über die Motorbremsen kenne ich das nur aus einem Hybrid bzw. E-Generator.


    LG
    Hektor

    Ja, Hektor,
    genau so fahre ich auch, nutze natürlich die manuelle Schaltung beim Bergabfahren. Das Herunterschalten im Automatikmodus stört mich jedoch nicht.
    Ich habe noch eine zweite Bergabfahrt auf meiner Arbeitsstrecke, die jedoch außerhalb geschlossener Ortschaft ist. Dort fahre ich im Automatikmodus herunter. Wenn ich dann in Richtung Ortseingang bremse, wird vom 6. bis in den dritten Gang zurückgeschaltet. Aber Gang für Gang. Genau so würde ich auch mit nem Handschalter fahren.

    burgerkind
    Is mir bewusst, dass ich den Tempomat mit Knopf ausschalten kann. Mach ich auch normal so und nicht mit Teitt auf die Bremse. Es ging mir nur um die Beschreibung was das Fahrzeuge macht.


    Saarbaer
    das wär mir zuviel geschalte, drum fahr ich seit 20 Jahren Automatik

    Innerraumbeleuchtung in LED, Handschuhfach und Kofferraumbeleuchtung sind normal beleuchtet. Macht das preislich so einen Unterschied?

    Zitat von burgerkind

    Zumindest scheint er aber bei solchen Momenten die Spritzufuhr abzudrehen - jedenfalls geht die Verbrauchsanzeige auf 0L herunter.

    Das ist die Schubabschaltung, das gibt es schon seit anfang der 90er Jahre ;) .

    Hallo zusammen,


    nach 2 1/2 Jahren Alfa Freude wechsel ich in den nächsten Wochen wieder zurück zu Hyundai. Der Tucson sieht einfach zu gut aus =)


    Ein paar kleine Fragen habe ich aber vorab noch, aber eher interessehalber:
    - Hat der Tucson eine automatisce Seitenspiegel-Verstellung beim Einparken? Also blinken, Rückwärtsgang rein und der Spiegel fährt runter?
    - Ist die Anhänger-Kupplung in irgendeinem Paket Standard und wenn ja, einklappbar oder abnehmbar?
    - Ist die Standard-Bluetooth FSE auch gleichzeitig fähig Musik abzuspielen?


    Ich glaube das war es erstmal =)
    Vielen Dank schon mal und ich freu mich schon richtig auf den ersten Tag mit dem Tucson :D

    Hallo,


    ich hab die abnehmbare AHK gleich montieren lassen.


    Kann den neuen am Montag 09.11. abholen. :thumbsup:


    Müsstest höchsten mal bei nem holländischen Modell schauen, die haben die AHK sicher serienmäßig dran. :D =) :winke:

    Seit 09.11.15 hab ich den tollen Tucson! :D

    Master0077 ist wieder da :] Vom Atos über Alfa back to the Roots: Ein Tucson soll es werden! Gute Entscheidung :super:


    Freudengrüße von Jacky :freu:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    @Master0077
    Wie schon die anderen geschrieben haben, hat Hyundai viele kleine Dinge nicht, die es bei anderen Herstellern schon lange serienmäßig gibt und die einem das Autofahren einfach nur erleichtern bzw. schöner machen.


    Man muss einfach abwägen, ob man diese sagen wir mal Nettigkeiten noch braucht oder nicht.


    Bei der Anhängerkupplung soll es auch nicht mal eine Parksensorabschaltung geben, wenn der Anhänger hinten dran hängt und man den Rückwärtsgang einlegt, das liegt wohl eher daran, dass man die Anhängerkupplungen nur nachrüsten und nicht ab Werk bestellen kann, so ist man immer gezwungen manuell einzugreifen, um die Sache abzuschalten.

    Hallo!


    Mir ist neulich aufgefallen, dass die Lichtautomatik manchmal so ihre Eigenheiten hat. Neulich bin ich in einen Tunnel gefahren (welcher zwar beleuchtet war, aber welcher Tunnel ist das nicht) und das Abblendlicht wurde nicht automatisch eingeschaltet. Bisher funktionierte die Automatik eigtl. zuverlässig. Auch nachdem ich einen Tunnel wieder verlassen hatte, blieb das Abblendlicht schon mal an... obwohl es draußen hell war. Als ich von AUTO auf Off und zurück geschaltet habe, blieb das Abblendlicht auch aus. Aber wieso schaltet er es nicht automatisch aus?


    Das Abblendlicht wird meines Erachtens im Allgemeinen mit der Automatik etwas zu spät aktiviert, merkt man insb. bei Tunneleinfahrten.

    Gibt es vieleicht irgendwo in den Fahrzeugeinstellungen noch ein Menüpunkt wo man die Intensität des Lichtsensors einstellen kann?


    Ich kenn das so das man zwischen früh, mittel und spät im bezug auf das angehen des Lichtes wählen kann.

    Nein das ging bisher nicht, manche haben mit Tönungsfolie auf den Sensor getrickst :flüster:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

    ich muß eigentlich sagen, das das Licht schon zeitig zuschaltet. Bei tiefstehender Sonne, also gutem Tageslicht schaltet das Abblendlicht bei mir schon automatisch zu. Ich selber würde bei diesen Lichtverhältnissen wohl nie auf den Gedanken kommen schon das Licht einzuschalten .
    Was anderes was mir nicht so gefällt, ist das das Abblendlicht meinen Empfinden nach nicht weit genug ausleuchtet, und mit der Automatik lässt sich da auch nichts ändern.

    Hey J-2 Coupé :)
    Ja der Alfa war / ist toll, aber jetzt hatte ich genug Spaß und genug vom harten Sportfahrwerk.
    Eigentlich war ich nicht wirklich darauf eingestellt ein neues Auto zu kaufen, aber ich ab den Tucson gesehen und dachte mir, jaaaaa... Ein SUV muss her :)


    Das Hyundai nicht immer alles ganz so schnell hat und die Verarbeitung auch nicht immer auf der Höhe ist kenn ich noch, aber ich muss sagen, der Tucson ist für Hyundai wirklich ein Quantensprung. Von außen hätte man das nicht besser treffen können. Im Innenraum hätte mir mehr "Wertigkeit" vom i40 gefallen. Ich glaube ein paar Chrom/Alu-Applikationen hätten da schon noch ordentlich Eindruck gemacht. Aber auf jedenfall ein schönes Auto.


    Samstag ist Probefahrt. 177PS und das erste mal das ich mir ein Automatik für mich selbst angucke. Bin sehr gespannt :)

    Hallo Gemeinde,
    da mein Veloster Turbo mein erster Korianischer PKW ist hatte ich auch so die ein oder anderen Bedenken bezüglich der Quallität und der Materialanmutung.


    Nach nunmehr über 2 Jahren Veloster Turbo und ab dem 17.11. Tucson kann ich für meine Bedürfnisse sagen, das Hyundai voll auf der Höhe der Zeit ist.


    Die Deutsche Automabilindustrie weiß sehr gut wie der anspruchsvolle Kunde um den Finnger gewickelt wird, hier und da werden die anderen Europäischen und Asiatischen Automobilhersteller mit jeglichen Tests an den Pranger gestellt. Die Medien schreiben schlecht darüber aber alle Kunden dieser Fahrzeuge sind im großen und ganzen sehr zufrieden.


    Da ich aus eigenen Ehrfahrungen berichten kann, drehe ich den Spieß mal um.
    Mein Veloster Turbo und aller Wahrscheinlichkeit auch mein neuer Tucson wird meinen Quallitätsansprüchen hervorragend und zur vollsten Zufriedenheit gerecht.


    Nach nunmehr 2 Jahren und 70.000 km im Veloster Turbo kann ich sagen, das dieser keine Abnutzungserscheinungen hat.
    Ich meine hier die Polster, Armauflagen, Lenkrad, Pedale, Schalter und Knöpfe, etc., alles Funktioniert wie am ersten Tag und Optisch sind keine Abnutzungen zu erkennen. Ganz ehrlich, das kenne ich von meinen anderen PKW´s nicht.
    Ich lasse die Marke ganz Bewusst weg.


    Erst vor ein Paar Tagen war meine Batterie zu schwach um den Motor zu starten.
    Beim freundlichen gab es eine neue und das auf Garantie, wo bitte gibt es soetwas bei VW, Opel, Audi, BMW, MB... etc.


    Auch eine Testfahrt im neuen Opel Astra hat mir gehörig den Kopf gewaschen und meine innere Stimme sagte mir, das der neue wieder ein Hyundai wird...


    Nun aber mal Schluss mit der Lobhudelei... :D habe Euch aber nur meine persönliche Ehrfahrung geschrieben.
    Weiter so Hyundai, Ihr seid meine Nummer 1

    Tucson T-GDI + DCT + 4WD + ( bald ) LPG

    Ash Blue

    :freu:

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