Erfahrungen

  • Vielen Dank für eure Info .


    Ich dachte ich hätte es schonmal weggeputzt, aber ich probiere es nochmals. Gebe dann wieder Rückmeldung


    Grüße & schönen Feiertag

  • Das ist einmal eine Felge, und ein Gesicht. Das bedeutet, man soll sich nach anderen Felgen umsehen.... =) :winke:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • ... insgesamt sind es so 5-6 Stellen. Werde morgen früh wenn die Scheibe wieder beschlagen ist berichten (nachdem ich die Scheibe gereinigt habe)


    shisha77
    Hast du schon mal gereinigt?


    jacky
    Da hast du Recht :-) Ist doch schön wenn man morgens Bildchen auf der Scheibe hat :-)

  • Wenn es außen ist, sind es die Spuren der Saugnäpfe vom Frontscheiben-Einsetzen (auch "Einglasen" genannt) :flüster:. Wenn es auch innen ist, kommt es von den Saugnäpfen der Fertigungsmaschinen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • ... ich glaube das ist innen.
    Muss heute mal die Scheiben von innen richtig putzen :-)
    Kann es sein das es von außen auch sichtbar ist?
    Hatte das Auto ja auch schon in der Waschanlage
    Da müsste falls es von außen wäre doch weg sein?

  • Habe die Scheiben gestern innen und außen geputzt.
    War aber heute morgen als die Scheiben beschlagen waren immer noch da.
    Schon seltsam

  • Ist schon komisch, aaabeeer, wir hatten so etwas ähnliches 2003 bei unserem ersten Getz Neuwagen auch, da konnte man eben so bei beschlagenen Scheiben auf der hinteren Linken Scheibe irgendwelche Dinge vom Verladeterminal Cuxhaven lesen wo der Getz wohl mal angekommen ist.
    Ich hatte die Scheibe mit handelsüblichen Mitteln gereinigt, aber man konnte die Schrift bis zum Verkauf nach fast 6 Jahren noch lesen, bei beschlagenen Scheiben :denk:

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Hab nach dem Scheibenwechsel die Saugnapfabdrücke mal mit Silikonentferner weg bekommen.

  • Ich habe meinen Tucson nun 1 Jahr und habe 20.000 Kilometer zurückgelegt. Genug Zeit, um mal ein kleines Resümee zu ziehen und meine Erfahrungen zum Besten zu geben. Vielleicht interessiert es den ein oder anderen ja, beispielsweise bei seiner Kaufentscheidung.


    Ich konnte meinen Tucson 1,6 GDI neben meinen alltäglichen Fahrten bei Schnee und auf einer 2500 Kilometer langen Urlaubsreise ausgiebig testen bzw. erleben. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit meinem Tucson und würde mir wieder einen kaufen.


    Im Einzelnen: Ausgehend vom äußerlichen Erscheinungsbild, gefällt mir mein Tucson nach wie vor sehr gut. Gerade im direkten Vergleich zur Konkurenz aus dem eigenen Hause KIA, habe ich die richtige Entscheidung getroffen.
    Der Motor: Zum einen muss ich gestehen, dass ich gerne den Turbobenziner genommen hätte. Jedoch habe ich mir auch ein finanzielles Limit sowie ein paar minimale Ausstattungswünsche gesetzt. Insgesamt stand bei mir der wirtschaftliche Aspekt im Vordergrund. Und da zählen neben dem Preis natürlich auch die Wartungs- und Verbrauchskosten dazu. Ich fahre meinen Direkteinspritzer ohne Turbo im Drittelmix bei 7,4 Litern, ein aus meiner Sicht sehr günstigen Verbrauch. Dabei würde ich mich als Durchschnittsfahrer bezeichnen, der Stadtfahrten, Autobahn und Landstraße zu gleichen Teilen nutzt. Was besonders auffällt ist, dass der Tucson auf Autobahnetappen (ab 130 km/h) mehr vom Benzin nascht, als ein normaler PKW. Da gehen gut und gerne mal 8-9 Liter durch den Tank. Aber das ist ja logisch durch den höheren Luftwiederstand.
    Bei der Leistung des Motors muss ich sagen, dass ich "grundsätzlich" zufrieden bin. Einzig das Fahren im Teillastbereich nervt ein wenig (daher der Wunsch zum Turbo). Da setzt natürlich der Turbo an und pustet den Tucson vorwärts. Wenn man den kleinen 1,6-er aber oberhalb von 4000 U/min bewegt, ist man erstaunlich flink unterwegs und braucht sich beim Überholen nicht fürchten. Dann ist allerdings nicht mehr viel von der super leisen Geräuschentwicklung zu spüren. Bis 3000 U/min ist die Geräuschdämmung perfekt. Was mir auch positiv aufgefallen ist (weil wir gerade von Geräuschdämmung sprechen), es treten so gut wie keine Windgeräusche auf. Ich kenne das ganz anders von meinen vorhergehenden Skoda Superb und Octavia. Da hat mich ein Säuseln ab 80 km/h begleitet.
    Was mir negativ aufgefallen ist, dass sich die Kälte (bei Minusgraden) bis zur Türinnenverkleidung überträgt. Die Kälte strahlt förmlich in den Innenraum sodass man die Heizung hochdrehen muss.
    Zurück zum Motor und dem Getriebe. Mir ist beim Anfahren aufgefallen, dass das Einkuppeln sehr viel Sensibilität voraussetzt. Andernfalls empfinde ich das Anfahrverhalten etwas unharmonisch und ruppig.


    Das Fahrwerk ist sehr sportlich ausgelegt und lässt bei guter Straße und in Kurven tatsächlich Fahrfreude aufkommen. Das macht echt Spaß. :))) Aaaaaaber, wird die Straße schlecht, poltert das Fahrwerk ganz schön und überträgt auch alles ungefiltert in den Innenraum. Ich denke, dass eine bessere Dämmung zumindest die akustische Übertragung in den Innenraum mindern könnte. Aber man gewöhnt sich auch daran.


    Kommen wir zum Innenraum: Hier reist man sehr bequem, man kann alles schön auf sich einstellen und findet hundertprozentig seine Position. Die Urlaubsreise hat es bestätigt, 500 km am Stück ist überhaupt kein Problem. Danach haben wir aufgrund Hunger, nervender Kinder und und und eh eine Pause eingelegt. Die hintere Sitzbank lässt sich in der Neigung einstellen, sodass auch hinten alle Pasagiere bequem und nicht in einer Position eingequetscht sitzen müssen. Der Bezugstoff (Trend) ist auch angenehm und gut verarbeitet. Man schwitzt nicht im Sommer und im Winter friert man nicht. Natürlich auch durch die Sitzheizung ;)
    Was mir etwas negativ aufgefallen ist, die Türverkleidungen nehmen schnell sehr stark feine Staubpartikel auf, sodass die Verkleidungen grau-/ weißlich ausschauen. Ist zwar mit einem feuchten Lappen schnell wieder beseitigt, tritt aber recht schnell wieder auf. Keine Ahnung woran das liegt und ob ich damit allein bin. Eventuell wird der Kunststoff irgendwie elektrisch aufgeladen, keine Ahnung.


    So, jetzt fällt mir nichts mehr ein. Vielleicht hat ja noch jemand Lust, seine Erfahrungen mitzuteilen, vielleicht ähnliche Punkte. Ich würde mich über einen Austausch freuen.


    Bis dahin
    Daniel

    Tucson 1,6 GDI Trend mit Navigation
    5 Jahre sorgenfrei :)
    i30 Trend mit Trend Plus Paket

  • Hier mal mein Fazit zu meinem 1.7 CRDI 141 PS 7 Gang DCT mit der deutschen Styleausstattung in White Sand
    gesehen habe ich ihn das erste Mal als wir den i10 meiner Frau zur Inspektion gebracht haben, das war im Nov. 2015.
    Wir kamen in den Showroom und da sah ich einen schwarzen Tucson, zielstrebig steuerte ich auf ihn zu und war absolut begeistert, da passt für mich alles, ein tolles Auto!
    Ich schlich eine ganze Weile um ihn herum bevor ich Platz nahm und da wußte ich, "Das ist er!" :bang:
    Für meine Größe (187cm) absolut genial im Platzangebot, hinter mir kann sogar noch jemand sitzen, das ging im Golf V Variant schon mal garnicht, da mußte ich immer mit dem Sitz nach vorn rutschen. Hier stellte ich den Sitz für mich ein und stieg hinten mal zur Probe ein, passt! :)
    Das war die erste Begegnung mit dem Tucson, dabei sollte es aber nicht bleiben, er ging mir nicht mehr aus dem Kopf und letztendlich war es meine Frau die mir im März 2016 vorschlug, den alten T4 California von 91, der uns immer gute Dienste getan hatte und wir damit regelmäßig campen waren zu verkaufen und einen Tucson mit AHK zu kaufen und dann einen Klappfix (bin ich mit groß geworden) dazu, um auf´s campen nicht verzichten zu müssen.
    2 Tage später wurde mir der T4 aus den Händen gerissen und am selben Tag saßen wir bei Hyundai. Der Händler (ASL-Lichtblau) hatte mehrere auf dem Hof zu stehen, die meisten in der Intro Edition, aber irgendwie sprang bei den Farben bei mir nicht der Funken über.
    Ich schlich in den Showroom und da stand er! White Sand, Style-Ausstattung und mit 141 PS und DCT gegenüber der Intro Edition mit 116 PS und Schaltung, 1 Woche später konnten wir ihn dann mit angebauter abnehmbarer AHK und zugelassen abholen.
    Jetzt zum Tucson: der Sitzkomfort ist für mich absolut Klasse, auch nach 750 km am Stück keine Rückenprobleme oder schmerzende Beine, die MAL passt für mich absolut perfekt und das Lenkrad liegt gut in der Hand, alle Bedienknöpfe lassen sich gut erreichen und die Klimaautomatik arbeitet einwandfrei, die Instrumente sind gut ablesbar (Tag und Nacht), das Fahrwerk ist gut abgestimmt und er liegt auch bei höheren Geschwindigkeiten sehr gut auf der Bahn, Kurven kann er auch! Der Motor und das Getriebe sind für meine Empfindung sehr gut abgestimmt, das der 1.7ér so gut abgeht hätte ich nicht erwartet, da kenne ich größere Motoren bei denen ich enttäuscht war von der Leistung. Das Navi arbeitet gut und der Klang des Radios im DAB-Modus ist gut, im USB-Modus aber deutlich kräftiger, Verstärker und Subwoofer hatte ich früher in anderen Autos und vermisse es nicht, Regensensor und Lichtsensor arbeiten einwandfrei und von der Instrumentenbeleuchtung bin ich begeistert, Sitzheizung und Lenkradheizung ist 1.Sahne im Winter (auch hinten), die originalen H7-Glühlampen habe ich gegen Osram Nightbreaker ausgetauscht und bin sehr zufrieden mit dem Licht, das Abbiegelicht ist ein Highlight beim Abbiegen und bringt Licht ins Dunkle, der Verbrauch liegt momentan bei 6,7 l und ist akzeptabel, die originalen 17" Zoll Felgen i.V. mit Winterreifen werden auch in der Waschanlage absolut sauber.. :freu:
    Rundum ein gelungenes Auto mit einem akzeptablen Preis/Leistungsverhältnis. Euch Allen allzeit eine knitterfreie und gute Fahrt gewünscht :D

    The second place is the first Loser
    Change is good

    2 Mal editiert, zuletzt von Nevs ()

  • Nevs: toller Bericht :-)
    Ich bin bis auf mein Radioproblem (siehe gesonderter Thread DAB) auch sehr zufrieden !
    Wünsche dir auch weiterhin gute Fahrt :-)

  • Nevs
    Vielen Dank! Gerade rief mein Händler an, Radio Nummer 2 ist bestellt :-)
    Warten wir mal ab, ob es dann besser funktioniert!

  • Hi,


    dies ist mein erster Hyundai und auch erster SUV … hier mal mein Resümee nach einem guten halben Jahr Tucson…


    Vorweg … ich bin sehr zufrieden, es ist ein schönes Auto, lässt sich super fahren, mit 196cm hab ich vorn genug Platz. Hier möchte ich nur das ansprechen, was mir eher etwas negativ auffällt, teils nur Kleinigkeiten. Es sind bestimmt auch Punkte dabei, die hier im Forum schon mehrfach diskutiert wurden.


    Punkt 1, der am meisten ins Gewicht fällt … die Soundqualität.


    Hui bin ich erschrocken als ich es hörte und wusste sofort, dass ich da was machen muss. Nach einer Endstufe kamen später dann auch noch neue LS dazu. Unterm Strich ist es etwas besser geworden, vor allem beim Zuspielen über USB, aber bei weitem nicht so wie ich es mir gewünscht habe. Und ausgerechnet meine 2 Lieblingssender (Rock Antenne und Radio Bob)… Es hört sich teilweise an wie eine schlechte mp3 Qualität. Ich schiebe das auf das Radio-Empfangsteil (über USB ist es ja etwas besser). Ich soll demnächst ein Update vom Navi bekommen, was die Soundqualität positiv beeinflussen soll... mal schauen ob es was bringt. Dieses Thema läuft gerade auch in einem Nachbar-Thread.


    2. Wie ebenfalls hier im Forum bereits geschrieben … beim erstmaligen Anfahren zwischen 30 und 40 km/h macht es „plop“. Keiner weiß wo es her kommt (oder gibt’s es schon irgendwo neue Erkenntnisse?). Ich hatte auch selbst noch keinen Werkstatt-Termin um bei meinem Freundlichen vor Ort mal Nachzufragen.


    3. Die Gangschaltung geht meiner Meinung nach etwas hakelig. Wurde mir von einem Freund, der mal damit gefahren ist, auch bestätigt.


    4. Sitzheizung
    Auf Stufe 3 kann man nicht lang sitzen, Vorsicht Gefahr von hartgekochten Eiern. Stufe 2 ist schon gut heiß und mir persönlich immer noch zu heiß. Am erträglichsten ist die erste Stufe. Ist das generell so oder hab ich nur einen empfindliches Gesäß?


    5. Gurtaufroller
    Irgendwie wickeln die nicht so richtig auf … ohne richtigen Zug. Wenn man sie nicht gerade loslässt, verdrehen sie sich und gehen nicht ganz rein.


    6. Bei Regen knistert es komisch seitlich an den Türen … als wie wenn der Regen bzw. kleine Hagel-/Sandkörner von der Seite aufs Auto treffen. Kennt das jemand? Hatte ich noch in keinem anderen Auto so wahr genommen….hört sich echt seltsam an.


    7. Heckklappe
    Wenn ich im Regen fahre und am Ende in der Garage die Heckklappe öffne, rinnt kräftig das Wasser um den Heckklappenrand und tropft überall nach unten … nicht schön. Auch am nächsten Morgen nach einer Regenfahrt ist immer noch Wasser an der Heckklappe, was beim Öffnen runter tropft. Gibt es hier keinen gescheiten Abfluss für das Wasser?


    8. Gurtpiepser
    Es wird wohl normal sein, aber es ist nervig: Wenn man jemanden aussteigen lassen will, und der löst den Gurt zu früh, piept es. Es piept aber auch noch ca. 30 Sekunden weiter, auch wenn er ausgestiegen ist und man weiter fährt. Ein Gurtsystem sollte doch erkennen, wenn keiner mehr auf dem Platz sitzt.


    Mal schauen ob ich mich an die ganzen Sachen gewöhne bzw. es irgendwann mal Abhilfe gibt … besonders bei der Radioqualität.


    Gruß

  • Das leise "Plop" kommt vermutlich aus dem ABS (Selbstest) und ist bei allen Tucson gleich. Es wird meist nur nicht wahrgenommen. Vermutlich wird es bei einigen Wenigen etwas mehr übertragen. Das kann man auch nicht wegbekommen, da es eben zur Technik "gehört", oder wie so ungern gehört: Stand der Technik.

  • Hallo.


    Kann man das aktuelle Update für das Radio aus dem Netz beziehen oder muß ich da zum Händler?
    Bei meinem früheren Veloster konnte ich es aus dem Internet runterladen und selbst installieren, für den Tucson bin ich leider nicht fündig geworden.

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